Eine nette Mail an Ihn schreiben, das du hier Mitglied bist und schon rechnet der das in dein Konto ein.
Ich habe 8mm bei der Lupus und bin total zufrieden.
Poliermaschine
- [Außenbereich]
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Bitte deaktivieren Sie Ihren AdBlocker für unsere Webseite.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können. Oder unterstützen Sie uns mit einer kleine Spende.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können. Oder unterstützen Sie uns mit einer kleine Spende.
-
-
erstmal die Frage, wie erfahren du damit bist?
Unterschiede ergeben sich ja schon in exzenter und Rotationsmaschine...
Rotation ist wohl was für erfahrene und Profis, da damit der Lack ins jenseits befördert werden kann.... -
-
Was soll der größere Hub denn bringen/machen?
Das du schneller fertig bist? -
Wie gesagt, ich hab keine Ahnung
Zitat Lupus: "der unterschiedliche Hub von 8,15 und 21mm steht für unterschiedliche Anforderungen, bzw. Lackzustände. Je nachdem wie gut oder schlecht die zu polierenden Lacke sind sollte ein kleinerer oder größerer Hub gewählt werden. Auf einem jungen Gebrauchten bis ca. 4-5 Jahre alter ist z.B. die 8mm Variante die vermeintlich „beste“ Wahl. Die 21mm (als Extrembeispiel) würde auf so einem Lackzustand permanent zu viel „gesunden“ Klarlack abschleifen, was unnötig wäre. "
Also kann ich sagen die 8mm reicht mir? -
Ich würde die 8mm nehmen.
Schon aus dem Grund, das du nie ein Auto hast was vom Lack so runter gerockt ist.
Ich habe mal in einer Mietwerkstatt einen an einem roten Polo rum hantieren sehen. Die Haube war rosamatt....der ist mit einer 08/15 Maschine da dran gegangen. Das Ding war nachher Rot, sah aus wie neu und hat Hammer geglänzt...
Ergo: es kommt auch aufs Mittel an.
Selbst wenn deine Karre runter gerockt ist vom Lack, dann brauchst du mit der 8mm hält länger weil mehr Arbeitsgänge.
Und wenn du den größten Hub nehmen würdest, dann könntest du gleich eine Rotationsmaschine nehmen.., -
Gut, dann nehm ich die 8mm
Welche Pads bzw Polituren sollte ich denn dazu nehmen? Ich möchte nur feine Waschanlagenkratzer usw entfernen -
Politur wAr doch dabei. Von menzerna
Pads? Keine Ahnung...vielleicht eine mittlere Härte -
Noch eine andere Frage: welche Farben werden denn Poliert?
-
Daytona Grau Metallic von Audi, ein Silberner, mein Tungsten Silver Golf und der rest ist Uni Schwarz oder Weiß
-
Auf weiß bzw oryx wirst du nicht viel sehen auf den anderen schon.
Ich würde mit einfachen Polituren anfangen....und Wachs....zum Einstieg...
Du musst die Maschine ja erstmal kennen lernen -
Was verstehst du denn unter "einfachen Polituren"? Kannst du mir da was empfehlen?
-
Einfach=nicht stark abtragend
Zum anfangen reicht das erstmal, sonst ist der nächste Gang zum Lackierer
Ich hab vor Jahren mit 3M Polituren poliert...
Heute hört man viel von Koch Chemie und Menzerna...,aber noch kein Produkt in der Hand gehabt
Da können die andere hier wohl eher weiter helfen.
Ich mach nichts mehr mit Maschine -
Schau dir mal auf youtube den Kanal an.
AUTO AUFBEREITUNG UND DETAILING - VOLLLAST
- YouTube
Ist ein Landsmann von dir -
Zum Swirls entfernen nimmt man Menzerna 3800 oder SwirlX von Meguiars... von 3M gibts auch eine tolle Anti-Hologrammpolitur die das kann... das sind allesamt Finishpolituren und tragen so gut wie nichts ab... dazu ein mittelhartes Pad... zb. ein oranges Hexlogic von Chemical Guys.
Für die anschließende Versiegelung (Wachs ect.), solltest du diese auch mit der Maschine machen wollen, ein weiches finishing-Pad mitbestellen.
Schau dir mal die neueste Videoserie von 83metoo an, der bereitet grad seinen Z4 auf... selbiges hast du ja auch vor.Gruß, Werner.
-
Danke Werner!
Würdest du sagen es is besser wenn man das wachsen mit der Hand, oder mit der Maschine macht? -
Geht beides aber nen Wachs abtrag mach ich immer mit Hand!
Der sieht nur klein aus!
-
also ich mach das eigentlich immer mit der Hand... ich glaub kaum, dass das Endergebnis verschieden ist... mit der Maschine kann man vielleicht ein paar Minuten sparen
Gruß, Werner.
-
Wenn du die 8er Lupus und die Menzerna Polituren nimmst dazu lake Country CCS orange (Mittelhart, schutz gegen verkanten) bist du mit den relativ harten VW und Audi Lacken gut gerüstet.
Der Hub 8-21 mm ist die eigentliche Arbeitsleistung einer Excenter Poliermaschine (großer Hub -> größerer Abtrag in kürzerer Zeit)
Aber du bist ja nicht auf der Flucht und noch am lernen.
Die mit 8er Hub läuft auch ruhiger und ist leichter in der Handhabe, macht auch nicht so ein gedöns wenn man mal eine (vorher abgeklebte Kannte) kommt.
Wo bei mir die 8er mit dem ersten oder dem zweiten Durchgang die Oberfläche nach meinem Wunsch bearbeitet hat mach ich eben nochmal einen 3. oder 4. Durchgang.
Wichtig: vorher Waschen, Kneten, nach dem Polieren kann ich dir die Menzerna Power Lock Ultimate Protection Lackversiegelung unbedingt empfehlen, sowas glattes hab ich bisher nach einer Versiegelung nicht erlebt!
Da bekomm ich jedesmal beim drüberstreichen ein Hörnchen.
Wachsen versiegeln mach ich immer mit der Hand und Pad drauf. -
Vielen Dank für eure Hilfe
Blöde Frage: Wie heißt denn das blaue Klebeband das so viele zum abkleben verwenden?
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0