Mein persönliches Highlight im PA ist der neue rahmenlose Innenspiegel.
Wer langsam fährt, wird länger gesehen...
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Mein persönliches Highlight im PA ist der neue rahmenlose Innenspiegel.
7erExklusiv schrieb:
Mein persönliches Highlight im PA ist der neue rahmenlose Innenspiegel.
ich finde, dass nun der normale Golf besser aussieht als der GTI
VCDS Raum Saarbrücken
einfach PN
War aber ein R-line.
woher weißt du das? und wie sieht dann ein normaler Golf Facelift aus?erc483 schrieb:
War aber ein R-line.
VCDS Raum Saarbrücken
einfach PN
R-Line Plakette am Kühlergrill!
Wurde doch vor Monaten schon x mal gepostet. Sieht man auf den aktuellen Facelift Fotos auch beim Variant.
Ist doch das R-Line Zeichen im Grill
GTE gefällt mir von allen Facelift Modellen am besten
GTI überzeugt mich leider nicht
- Parklenkassistent kann auch vorwärts einparken
- In Verbindung mit DSG geht der Motor beim "Segeln" komplett aus
- auch die Diesel erhalten ein 7G-DSG
ist das dann das Trockengetriebe ? Soll ja auch beim GTI kommenerc483 schrieb:
- Parklenkassistent kann auch vorwärts einparken
- In Verbindung mit DSG geht der Motor beim "Segeln" komplett aus
- auch die Diesel erhalten ein 7G-DSG
Neue GTI-Front: DB2016AU00929_large_21_9.jpg
E: und hier das Heck: teaser_DB2016AU00928_large_4_3.jpg
Copy und Paste aus dem Pressekit: Volkswagen Presskit - Das Design im Detail
Voll-LED-Scheinwerfer (die ausstattungsabhängig serienmäßigen und ansonsten optionalen LED-Scheinwerfer lösen im neuen Golf die Xenonscheinwerfer ab)
Alle Golf und Golf Variant sind fortan mit Voll-LED-Rückleuchten ausgestattet. Im Gegensatz zu zahlreichen Standard-LED-Rückleuchten werden dabei im Golf keine Funktionen mehr über konventionelle Glühlampen dargestellt. Die Topversion der Voll-LED-Rückleuchten (für Golf 2- und 4-Türer erhältlich) verfügt zudem über eine animierte Blinkfunktion; optisch ist diese Variante an einem schmalen, weiß-transparenten LED-Streifen zu erkennen, der beim Blinken ins Orange wechselt. Last, but not least kennzeichnet die Topversion eine visuell prägnante Umschaltdynamik zwischen LED-Rücklicht und aktiviertem LED-Bremslicht.
Front Assist inklusive City-Notbremsfunktion mit neuer Fußgängererkennung: Der Radarsensor dieser Systeme befindet sich bei allen TDI-, TSI-, Erdgas-, GTD- und GTI-Versionen fortan nicht mehr (sichtbar) im unteren Kühllufteinlass des Stoßfängers, sondern unsichtbar hinter dem VW-Zeichen im oberen Kühlergrill.
Also ich werde das Heck vom GTE nachrüsten... der Diffusor gefällt mir seeeehr sehr gut, viel besser als vom jetztigen Model...
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
Milhouse schrieb:
ist das dann das Trockengetriebe ? Soll ja auch beim GTI kommenerc483 schrieb:
- Parklenkassistent kann auch vorwärts einparken
- In Verbindung mit DSG geht der Motor beim "Segeln" komplett aus
- auch die Diesel erhalten ein 7G-DSG
auf den ersten Blick sollten die schürzen nachrüstbar sein
Ich versteh deinen kompletten satz nicht.... der radarsensor war beim golf noch nie hinter dem VW emblem, was hat der VFL damit zu tun, welche fehlermeldungen und welche rolle spielt der Passat ???erc483 schrieb:
wat is.jpgTDIMatze schrieb:
erc483 schrieb:
Und der Radarsensor ist wieder hinter dem VW Emblem? Ist das ein Eingeständnis, dass man durch den Sparwahn beim VFL totalen Murks verbaut hat? Soviele Fehlermeldungen und Probleme damit habe ich von anderen Herstellern noch nie gehört. Sogar beim Passat B7 war es schon hinter dem Emblem.
Ich will diese Rücklichter haben. JETZT!!!1111einself
Gruß Thomas
Sieht exakt aus wie beim GTI auch vorne an der Schürze. Nur Hochglanz oder? Sollten geschraubt sein.erc483 schrieb:
Die Info suche ich vergeblich. Ein DSG mit Trockenkupplung kommt mir nicht vor die Tür.Milhouse schrieb:
ist das dann das Trockengetriebe ? Soll ja auch beim GTI kommenerc483 schrieb:
- Parklenkassistent kann auch vorwärts einparken
- In Verbindung mit DSG geht der Motor beim "Segeln" komplett aus
- auch die Diesel erhalten ein 7G-DSG
Sind die R-line Schwellerleisten nur noch billige Teile die von unten mit ein paar Schrauben mit Haltern an den Ablauflöchern verschraubt werden oder sieht das nur so aus?
i.auto-bild.de/i/vw_onepager/v…acelift-vorstellung01.jpg
Stimmt. Du hast es tatsächlich nicht verstanden. Scroll mal etwas hoch und lies mal den Pressetext von VW.TDIMatze schrieb:
Ich versteh deinen kompletten satz nicht.... der radarsensor war beim golf noch nie hinter dem VW emblem, was hat der VFL damit zu tun, welche fehlermeldungen und welche rolle spielt der Passat ???erc483 schrieb:
wat is.jpgTDIMatze schrieb:
erc483 schrieb:
Und der Radarsensor ist wieder hinter dem VW Emblem? Ist das ein Eingeständnis, dass man durch den Sparwahn beim VFL totalen Murks verbaut hat? Soviele Fehlermeldungen und Probleme damit habe ich von anderen Herstellern noch nie gehört. Sogar beim Passat B7 war es schon hinter dem Emblem.
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