Eine Sache ist mir noch aufgefallen:
Der 1.2 TSI hat ja die Verbundlenkerachse...
Somit liegt das Rohr was aus dem ESD kommt über der Achse.
Bekomme ich die ganze Anlage denn jetzt überhaupt in einem Stück heraus?
Anschluss der Abgasanlage vom 1.4 Liter TSI 140ps
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Haha das ist mein alter bzw. mein Video auch
Auch zu empfehlen, da war er noch einpaar Kilometer mehr drinnen -
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Wenn ich bei FMS eine Auspuffanlage für den 1.2 TSI bestelle, müssten die das doch schon berücksichtigt haben oder ??
Das ist ja schon fast mehr als ich erwartet habe
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Also laut Info von Friedrich Motorsport muss man die Original Anlage zerschneiden um sie zu demontieren , oder die Achse abschrauben...
Also Glückwunsch an alle, die ihre original Anlage nicht zerschneiden wollen, denn so können wir offensichtlich keine neue Anlage installieren... -
Was ist daran so schlimm, wenn du sie später wieder montieren willst, nimmst ein Adapterstück ohne Reduzierung flext die paar cm mehr ab und machst das Teil dazwischen. Kein Hexenwerk, musste ich beim Polo auch machen.
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ist ein finanzierter Wagen und steht noch nicht fest ob ich den am Ende der Laufzeit übernehme oder ob der zurück an VW geht...
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Na und? Ist ein Auto dadurch kaputt oder fährt es schlechter wenn der Auspuff mit zwei Schellen wieder dicht gemacht wird? Habe meinen Polo nach Ablauf samt anderem Heck, anderer Antenne, anderen Innenraum Dekor und anderen Sachen zurück gegeben. Quatsch halt mit deinem Freundlichen. Was machste denn wenn du das riesen Pech hast und dein Auspuff komplett wegrostet? Meinst du die senken die Achse ab?
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muss ich, wie du schon sagtest, erstmal mit meinem Freundlichen telefonieren...
Habe den Wagen auch gerade auf der Bühne gehabt und so wie es aussieht ist es tatsächlich nicht möglich den VSD zwischen Hinterachse und Unterboden durchzubekommen -
VSD ist mehr nach vorn, Du meinst wahrscheinlich MSD...
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Es wird denke ich wie beim Polo einen MSD und einen ESD geben. Manche nennen den Mittelschalldämpfer auch Vorschalldämpfer
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Nein, 1.2 TSI haben VSD, ist sehr klein gegenseitig zum 1.4tsi und haben ESD. 1.4 TSI 122PS haben VSD und ESD, 140PS haben auch MSD vor hintere Achse. Ich denke es geht um Ausbau, ohne abschneiden geht einfach die ganze AGA ab Kat nicht raus weil als eine Stück ist eingebaut und die Rochr zwischen ESD und VSD zwischen Boden und hintere Achse ist geführt.
Es gibt keine dummen Fragen nur dumme Antworten. -
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Wenn Du zB. neue ESD von VW eibautest ist mit die gleiche Schelle verbindet wie auf deinem Bild... Nur Verbindungsstelle ist wo anderes. Abschneiden und keine Sorge machen.
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Wie ich schon sagte, wenn dein ESD kaputt sein sollte und er gewechselt wird, wird auch nur der ESD alleine gewechselt und vor der Achse gecuttet. Dann einfach mit einer Verbindungsschelle verbunden. Das interessiert niemanden auch wenn er Finanziert ist, solang er danach wieder dicht ist.
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Danke für die Info, werde heute mal telefonieren...
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habe mit vw telefoniert und wird wohl tatsächlich kein Problem darstellen...
Bin jetzt nur am überlegen ob ich mir nur nen ESD hole und später dann noch nen VSD oder ob ich mir direkt ne komplette AGA hole...
Macht doch wahrscheinlich bei nem 1.2 TSI eh keinen grossen Unterschied vom sound her oder ?:) -
ESD macht den Klang, MSD/VSD machen die Lautstärke
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