Hallo !!
So Service erledigt.. flexibel
Inspektion bei 13.500 KM , 2 Jahre
Pollenfilter..
mit beigestelltem ÖL
mit € 25 Treuebonus .. macht € 164,93..
LG
KAPPI
2. Inspektion kosten Auflistung.... und 3. sowie weitere
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Kann mir das mal jemand mit den Inspektionen erklären ;D...meineR will jetzt in ~30 Tagen zur 2ten Inspektion hat aber noch keine 60000 voll.(ca 49000KM), EZ 02/2014
Habe jetzt bei VW nachgefragt es wäre Ende Dezember dann nur:
Haldex ÖL
Schiebedach Schmieren
Bremsflüssigkeit fällig.
Muss ich dann bei 60000 wieder hin zum DSG-Öl wechsel + Zündkerzen? Wenn VW die Inspektion zurücksetzt wird mein Auto mir ja erst wieder in 30000 oder 1nem Jahr bescheid geben? Muss ich dann selbst bei 60000 KM drauf achten? -
Eigentlich ja. Ein völlig undurchdachtes und schwachsinniges System.
Ich hatte im August auch die 2. Inspektion. Im Januar wären HU/AU und Bremsflüssigkeitswechsel fällig. Etwa April/Mai der nächste Ölwechsel mit 60tkm Service und im August wieder die Jahresinspektion.
Wenn ich den doch behalte und die Garantie abgelaufen ist, gehe ich auf das alte System zurück. Inspektion und Ölwechsel 2 Jahre/30tkm.
Sonst ist der Schwachsinn nicht auszuhalten. -
Das ist ja wirklich sinnlos ;
das heißt bei mir auch jetzt iwann Inspektion dann im Februar TÜV in 10000 DSG Öl und Zündkerzen und dann irgendwann noch das normale Öl?! Was ein Schwachsinn -
stimmt, das System ist so wirklich schwach. ich habe beim letzten mal den einen Termin ein wenig überzogen und beide gemeinsam abgearbeitet. außerdem glaub ich das der Preis bei einem einzelnen Termin besser als bei zwei getrennten ist. den ärger mit dem Wagen fortbringen und dem eventuell benözigtem Leihwagen sollte man auch nicht vergessen!
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Ja die benötigte Zeit/rumrennerei nervt mich am meisten, aber ich kann ja mein Service jetzt keine 10000KM überziehen
Also sind die Service umfänge so richtig?:
Inspektion einfach einmal im Jahr oder nach 30000KM
Öl flexibel oder Festintervall alle 15000
Bremsflüssigkeit - der erste nach 3 Jahren, dann alle 2
Haldex Öl - alle 3 Jahre
Schiebedach schmieren - alle 3 Jahre oder 60000KM
Zündkerzen - alle 60000KM
DSG Öl - alle 60000KM
Pollenfilter - alle 2 Jahre
Luft-/Benzinfilter - ????
habe ich was vergessen bzw kann mir jmd das bestäigen? -
gestern habe ich mein Auto abgeholt
AU -Service 24,99 €
GTÜ Gebühr 71,00€
Inspektion 55,30€
Erweiterter Inspektionsumfang 36,40€
Bremsflüssigkeit Service 27,30€
kupplungsanlage entlüftet 18,20€
1,250 bremsflue 15,39€
EDG E 0,500 PROF.LONGL 11,56 €
Räderwechsel 19.90€
das alles hat 311.23€ gekostet und hatte Ersatzwagen 1 tag kostenlos -
was ist denn der erweiterte inspektionsumpfang?
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das frage ich mich auch schon einige jahre..
Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI -
Heißt erweiterte Inspektionsumpfang nicht einfach nur Diagnosegerät angeschlossen und Fehler auslesen?
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Ich denke, es ist ein anderer Begriff für "Große Inspektion"?
Wird erstmalig nach 3 Jahren resp. 60.000km durchgeführt.
Hier kommt es dann noch zum Wechsel der Bremsflüssigkeit, in meinem Fall Haldexkupplung, PD-Schmierung
und ich glaube für DSG-Fahrer (ich bin keiner) wechseln des Getriebeöls?
Danach folgt der erweiterte Inspektionsumfang alle 2 Jahre.
Greetz
SvenNach Diktat verreist
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dann wären die 3X,XX € aber extrem billig
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die 3x,xx€ includieren nicht die o.a. Punkte.
die Kosten dafür kommen noch dazu
klingt blöd - ist aber so
Greetz
SvenNach Diktat verreist
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Mal eine Frage: wenn ich Bremsflüssigkeit selbst mitbringen möchte, welche bräuchte ich denn da? Welche ist "gut"? Gibts da überhaupt unterschiede?
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DOT 4
nur weis mal nach das mit deiner mitgebrachten Flüssigkeit alles I.O. war wenn es Probleme gibt
bei 15€ spare ich mir den Stress gerne
hier meine Rechnung
Pos. 5 wurde per Gutschrift verrechnet ... war Garantie
niedlich : der Spruch unten LinksDieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von sehalbert ()
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Die neue Bremssflüssigkeit wird sowieso aus einem Fass abgesaugt und in den Behälter gepumpt, während der Mechaniker an den Bremssätteln die Ventile öffnet und schließt. Da würde man, wenn überhaupt, das mitgebrachte ins Fass kippen.
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Mein "Kleiner" nähert sich so langsam den 60.000km - also gerade mal eingefahren.
Ich habe ihn mit 49.000 km gekauft, Motoröl wurde gewechselt ( da bin ich mir sicher ), es wurde da eine Inspektion gemacht ( aber ob irgendwas getauscht wurde ?! Keine Ahnung ).
Ich will also bei 60.000 km mal einige Sachen wechseln lassen. Zum Auto: GTI PP, Handschalter
- Zündkerzen
- Schiebedach reinigen bzw. schmieren lassen
- Bremsflüssigkeit wechseln ( und im gleichen Zug Kupplungsanlage entlüften lassen )
- Differential-Öl wechseln lassen ( ist das notwendig? )
Habe ich irgendwas vergessen? In welche preisliche Region dürfen diese Arbeiten gehen?
Ich würde gerne diese Posten konkret wechseln bzw. machen lassen. Auf eine "Inspektion" iSe. Durchsicht will ich verzichten, durchschauen kann ich nämlich selbst.
PS: Luft- und Pollenfilter habe ich schon gewechselt. -
Heute inspektion mit Öl wechsel machen lassen 66912 km ez. Mai 2013
inspektion mit Ölwechsel flexibel 95,40
Erweiterter Inspektionsumfang 42,40
Öl entsorgung 6,50
Filtereinsatz 12,70
Schraube 1x 2,05
Schraube 2x 2,58
Mit Steuer 192,34
Öl angeliefert.......Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI -
Erweiterter Inspektionsumfang. 42,40 + mwst
Da diesesmal auch der erweiterte Inspektionsumfang mit auf der Rechnung steht habe ich die Wartungslisten mal verglichen.
Zusätzlich wurden Kontrollen der Achsaufhängung, Spurstangen , Abgasanlage ,Stoßdämpfer, Unterbodenverkleidung, Schraubenfedern Anschlagpuffer und Keilrippemriemen abgehakt.Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI -
Weiss jemand wie die Service-Intervallanzeige zurück gesetzt wird?
(ohne Diagnosegerät )
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