Erfahrungen mit dem Helix Plug & Play Subwoofer/Soundsystem?

das Update hat etwas länger gedauert. Und die ganze Zeit war die Zündung an.
im GTI Forum habe ich gerade den Tipp bekommen eine dauerhaft leuchtende LED könnte Unterspannung sein. Das wäre möglich. Dann muss ich morgen die Kiste mal anwerfen.

Jetzt im Dunkeln ist es Sinnfrei noch an der Karre zu werkeln.
werde berichten

Wenn die Möglichkeit besteht gleich mal ein Ladegerät anschließen und die Batterie voll laden lassen.
Wenn nicht dann eine längere Fahrt unternehmen damit die Lichtmaschine den Job erledigen kann.

So kurze Rückmeldung und es war wohl die besagte Unterspannung der Batterie.

Über Nacht hatte ich die Batterie mal am Ladegerät und sieh da, heute morgen ging es wieder.
Hätte ich ja selbst drauf kommen können, aber gut.
Bin froh das es wieder geht, denn vom Klang ist das schon ein Unterschied von Helix zu Serie.

In der Serie fehlt mir jetzt einfach etwas das Volumen und erst recht der Bass.
Im direkten Vergleich klingt die Serie sehr Dünn und Blechern.

Also alles wieder gut

Danke für die Rückmeldung und die Bestätigung meiner Vermutung…

matten1987 schrieb:

hab da leider keine Erfahrung, aber hast du mal daran gedacht dir selber ein zu bauen? Geht Super einfach und du weißt was du hast! Außderm hast du somit ein push für deine Frage bekommen

Rocki schrieb:

1nvisible schrieb:

Okay, egal es hat jetzt funktioniert danke, hab nur paar Fehlermeldungen im Bordcomputer, wie bekomme ich die weg?
Lg (u.A. ESC, Reifendruck, Start-Stopp, Auto-Hold)

Die löschen sich nach der ersten Fahrt von selbst

Fehlerspeicher löschen, dann gehen die raus.

Wenn z.B. ein Airbagrelevanter Stecker ab war und die Zündung eingeschaltet wurde, leuchtet das Airbag Symbol.

Da hilft nur noch der Tester. Von selbst geht der nicht raus.

Eventuell könnte man die Batterie längere Zeit abgeklemmt lassen, das habe ich aber noch nie probiert, ob das hilft.

okay danke für die antworten, kann ich die fehler einfach per infotainment löschen, habe ansonsten dieses hier gefunden mycarly.com/de/blog/autodiagno…diagnosegerat-vw-und-bmw/
oder brauch ich dafür son externes gerät?

Hallo, ich hab mich extra mal angemeldet

Danke für die Anleitungen und Ratschläge hier im Forum.

Ich habe mir das Helix System bestellt und auch gleich vom Händler codieren lassen. Beim Einbau klang alles super, satter Sound, totale Begeisterung.

Als das Auto wieder komplett war und eine Probefahrt anstand, Enttäuschung, nur der Subwoofer arbeitet, keine Höhen, keine Mitten.
Angeschlossen ist es wie folgt.

Rot und Braun vom Quadlock auf Gelb und Schwarz (schwarzer Stecker) des Helix.

Gelb und Schwarz des Helix in entsprechende Position im Quadlock des Autos.

Brauner Stecker vom Auto in den Kabelbaum (schwarz) vom Helix.

Brauner Stecker vom Helix in den Quadlock.

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Wenn ich den braunen Stecker vom Auto wieder in den Quadlock stecke, bleibt Helix aus und es kommt normaler, gewohnter Sound aus den Lautsprechern. Habe ich etwas übersehen? Ein Denkanstoß wär super. Ich danke im Voraus!

Vielen Dank für die Anschlussplan. Konnte das System erfolgreich einbauen.

Ist hier zufällig jemand aus dem Raum Würzburg der einen CodierDongle hat? Würde mich über eine PN freuen.

Liebe Grüße

Heute hab ich in meinen G7 das Helix System eingebaut - dank der Anleitungen hier und diversen Youtubern kein Problem.
Mit dem Ergebnis bin ich superzufrieden.
Weder hab ich Störungen im System, noch beim UKW- Empfang, kein Kratzen oder Knacken in den Lautsprechern oder andere Geräusche, die nicht dort hingehören.
BT, CD, SD- Karte, DAB, Spotify, Android Auto - alles läuft prima.
Nachteile? Der für mich zu ausgeprägte Mittenanteil, dem man aber mit der Einstellung der HU beikommen kann, hab die vor dem Einbau auf -2 gehabt, jetzt steht der Regler auf -5. Bass hB ich bei +3, Höhen irgendwo bei +6.
Die Codierung hat der Händler vor dem Versand gemacht.
Mein G7 ist BJ November 2017, ist also der FL, 1,5l 150 PS, Discover Pro.
Nochmal danke für die vielen Poster hier, die ihre Erfahrungen geteilt haben und natürlich fossy für die tolle Anleitung.

Ich würde die Codierung trotzdem nochmal checken.
Hab schon mehrfach gelesen dass die "Fertig für ihr Auto codiert" verkauft werden, was aber einfach nicht gemacht wurde.
_{Mitten -5 und höhen +6 ist krass, die sind bei mir beide bei 0 und hört sich super an.}

Bei Höhen +6 würd, fürchte ich, ich auch Zahnschmerzen bekommen

Nun muss ich dazu sagen, dass ich keine 20 mehr bin und hatte die Höhen ohne Helix auch schon bei +8
Zu meiner Verteidigung: links und rechts sind an der Windschutzscheibe Handyhalter, die natürlich einen Teil der Hochtöner in der A-Säule verdecken. Wenn ich mich nach vorne beuge und die Tweeter "direkt" hören kann, sind mir die Höhen auch zuviel. Aber so sitze ich ja normal nicht im Auto
Und ich filtere den Mittenbereich bei jedem EQ meist knapp unter Null, weil sich die Musik sonst für mich irgendwie zu "hohl" anhört. Da bin ich vllt. zu empfindlich.