Ich habe eine Frage zum GTD-Motor:
Es sind ja nun fast sämtliche 2,0 TDI's von dieser Abgasgeschichte betroffen, selbst Fahrzeuge aus dem Baujahr 2014.
Der GTD ist ja aus dem Jahr 2013 und schon Euro 6, und nach aktuellem Stand wohl nicht betroffen.
Weiss jemand, warum das so ist? Wie hat das VW technisch hinbekommen?
Oder kommt da noch was dass der auch betroffen ist?
Vielleicht kennt sich ein Techniker unter den Golf 7 Freunden da aus 
Golf GTD 2,0 TDI - warum kein Abgasproblem?
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Die Antwort findest Du mehrmals in diesem Thread:
neue Informationen betroffenen Fahrzeuge - Problematik Abgaswerte -
Vermutlich ein grösserer NOX-Speicherkat
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Du hast geschrieben, dass bis 2014 alle von der NOx Manipulation betroffen sein sollen und der GTD nicht. Es sind auch alle anderen Euro 5 Motoren im Golf 7 nicht betroffen, weil eben ein anderer Motor betroffen ist.
emnie schrieb:
Danke für die Antwort.
Ich dachte es weiss jemand womit VW bei dem neuen Motor technisch den Schadstoffaustoss hinbekommen hat.
Ein Mechanismus mit Harnstoff ist da ja nicht eingebaut. In dem genannten Thread wird ja nur von einer anderen Motorkennung gesprochen, die Frage war was technisch dahinter steckt.
Wie der Motor im GTD die Euro 6 Norm erreicht, Zitat:
"Maßnahmen zum Erreichen der Abgasnorm EU6
• variable Nockenwellenverstellung
• Abgasreinigungsmodul mit
Stickoxid-Speicherkatalysator
• Zweikreis-Abgasrückführungssystem aus
Hoch- und Niederdruck-Abgasrückführung
• zylinderdruckgeführte
Verbrennungsregelung
• Einspritzsystem mit einem maximalen
Einspritzdruck von 2000 bar" -
hallo Ercan...
also sind im euro 6 GTD motor auch technische änderungen im vergleich zum euro 5 motor vorgenommen worden?
auch beim 150 ps tdi?Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI
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