Chabou schrieb:
Gerade die 50tkm geknackt, nach 5 Jahren.
Gekauft am 27.12.2016 mit 11419.
Fährste quer siehste mehr
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Chabou schrieb:
Gerade die 50tkm geknackt, nach 5 Jahren.
Gekauft am 27.12.2016 mit 11419.
EZ 07/2016, Kilometerstand jetzt 23.953
M231074 schrieb:
EZ 07/2016, Kilometerstand jetzt 23.953
Im September 2020 gekauft mit 16.904
Aktuell 20.087
Vor genau einem Jahr mit rund 92.000km gekauft.
Jetzt hat er bisschen mehr als 106.000km auf der Uhr.
seit 12.03.2020 mit 8km abgeholt, hab ich jetzt 13.686 km drauf
Habe 112tkm geknackt.
Hoffentlich noch viele weitere km
Ge(kauft) mit 11 km am 4.10.2017, 15:55 Uhr.
Jetzt gerade etwas über 92 tkm.
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer
Hab Freitag die 120tkm geknackt. Seit April...also in so ziemlich genau 8Monaten 20tkm draufgefahren.
für die 30tkm seit dem letzten Ölservice habe ich allerdings etwas 13 Monate gebraucht.
Mitte März hab ich meinen mit 10.400 km beim Händler abgeholt. Mittlerweile hat er schon knapp 28.000 km drauf.
Am 18.10.2018 mit 5500Km gekauft, jetzt hat er 29500 drauf
Grüße
Jochen
mal wieder ein Update
gekauft: 12.03.2019 mit 8km
gestern Abend dann die 50.000 angebrochen.
Das Fazit.
Geilster Motor+Getriebe bisher im Golf den Ich besessen hab. Weiterhin keine weiteren Mängel bis auf die Koppelstangen an der HA welche bei ~20.000 neu kamen. In letzter Zeit hatte ich öfter den Ausfall des Vorfeldlichts bei beiden Scheinwerfern (spontan) Aus diesem Grund erhielt ich hier neue Scheinwerfer.
Leider kennt man ihm mittlerweile die 50.000 Autobahnkilometer echt an. Motorhaube + Scheibe sind eine Kraterlandschaft. Bremscheiben/Beläge kamen beim Ölwechsel letzte Woche auch neu. War DRINGEND notwendig. Manchmal wünsch ich mir etwas mehr Platz, und manchmal wünsch ich mir das das Fahrwerk im TCR nicht so arg bockig ist (KW DDC liegt bereit). Grade nachdem ich den Passat GTE als Leihwagen beim Ölwechsel hatte, merkt man dann schon das die HA grade beim TCR echt ne andere Hausnummer ist. Aber okay, er hat halt Sport-Gene und das ist gut so, denn wenn man im Sportmodus mal auf die "Hatz" geht bringt den wenig aus der Ruhe. Ein Auto das mir jeden Morgen, jedes mal beim Überholen, jedes mal bei neuen Mitfahrern und jedes mal nach dem Waschen immer wieder ein breites grinsen ins Gesicht zaubert. Klanglich, trotz OPF, braucht man sich wirklich nichtmehr verstecken, jede Unterführung ist eine Freude Jede 30er Zone mit tiefem Gebrumme im Drehzahlkeller einfach geil.
Für alle die es Interessiert, mein kombinierter Durchschnittsverbrauch auf die Distanz - 9,01l/100km
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Kracksn ()
Schön geschrieben Marco Bei Motor und Getriebe bin ich voll bei dir. War so auch mein Fazit nach dem ersten Jahr mitm R. Soviel Fahrspaß, gepaart mit Alltagstauglichkeit und Nutzen in vielen Lebenslagen ist schon klasse. Vor allem da diese Autos meist nur Nutzlosigkeit und unkontrollierbare Kosten zugeschrieben werden. Bin bis dato noch nie so überschaubar soviel Leistung und Technik gefahren was Kosten angeht. Und vor allem so sorgenfrei.
Bei der Front, jaaaaaaa kacke. Ist echt so! Der Wagen zieht es förmlich an... Hatte ja kürzlich den Vorderwagen auffrischen lassen. Gefühlte 5 Meter öffentliche Straßen und pitsch, pitsch, pitsch Steinschläge all over the Place
VariSounD schrieb:
Durch Corona auch bei mir gerade deutlich weniger km. Hat gefühlt ewig gedauert bis der Sprung auf die 69.000km geschafft war.
Nächsten Monat erster TÜV für den Guten
Ich schwör auf die 1.4er im Golf 7 mein 110kw im vFL hat 90.000 keine Mucken gemacht - außer die Kupplung
EZ: 02/15
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@Kracksn, ein schöner Beitrag zu deinem wunderschönen TCR. War auch am überlegen, nur leider gibt es Ihn nicht als Schalter.
Ich bin inzwischen bei genau 36000km angekommen
Mein1, 4er 150ps hat nun nach, 3,5 Jahren 59000
Bisher keine nennenswerte Probleme.
Mein 1. Golf. Nach 21 Jahren Polo 6N.
Meiner hat jetzt 7834km drauf. Erstzulassung Mai 2019.