Ich fahre immer im Indiviudalmodus und stelle mir die einzelnen Elemente einzeln ein. Nun frage ich mich, was genau die Unterschiede beim dynamischen Kurvenlicht sind. Soweit ich mal gelesen habe, schaltet ECO es komplett ab, aber was ist nun der Unterschied zwischen Normal und Sport? Das Boardbuch meint dazu:
Das hilft mir jetzt nicht wirklich weiter. In wie fern ist es ausgewogener oder dynamischer und wie macht sich das konkret bemerkbar?Boardbuch schrieb:
Das Stellverhalten des dynamischen Kurvenfahrlichts und der automatischen Fernlichtregulierung reagiert je nach eingestelltem Fahrprofil dynamischer oder ausgewogener auf die aktuelle Fahrsituation