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Bisher nichts wirklich besonders negatives.
Dagegen kämpfen andere Motoren mit E-Stellern, Nockenwellenverstellern oder mit dem Ölverbrauch.
Die alten 2Liter EA189, die vom "Skandal" betroffen sind, waren auch relativ problemlos.
Hört sich doch ganz gut an....! Ende 2016 kommt nämlich ein HL ins Haus, ca 80k gelaufen....dürfte noch locker dann paar km schrubben! Was sind ausserplanmäßige Wartungen an solch einem TDI!? Tausch vom dpf, was muss man dafuer in etwa einkalkulieren, mit Einbau 1.2k?