Hi,

dagibt es hier schon ne Menge Unterhaltungen drüber. Ich bin der Meinung das es sich nicht lohnt aber da bin ich definitiv in der Minderheit. Aber mach Dir keinen Kopp, denn egal wie Du es machst, machste es falsch!

Ich hab ihn und in Grunde spart man wenige Euros. Zusätzlich bekommt man aber einen leih Wagen gratis der gleichen Kategorie.

Das bedeutet es entfallen 45€ die einem geschenkt werden.

Wenn man keinen Leih Wagen benötigt ist das natürlich klar.
Oder selber das Öl zur Werkstatt mit bringt.

Aber die Tatsache das man günstiger im Gesamt Verhältnis weg kommt ist keine Meinung sondern Tatsache :p.

Ich zahle für 80tkm 34.12€ im Monat. Laufzeit 4 Jahre. Das sind 6 mal vorstellig werden zum Öl bzw Inspektion. 60er dsg Inspektion.

Macht am Ende 1.637,76€. Das passt schon wie die Faust aufs Auge. Allein die erste Inspektion kostet bei meinem 350€ inkl Öl. Bei dsg und komplett bist du bei 650€.

Der Golf muss jedes Jahr zur Inspektion.
Öl Wechsel Intervall nach der ersten Inspektion nach 30tkm oder Anzeige oder 2 jahre.

Jedes 2. Jahr bist du also 2 mal in der Werkstatt

Was jedes Jahr 1mal Inspektion und einmal alle zwei Jahre Inspektion inkl. Ölwechsel? Ich dachte auch das er ganz normal im 30.000 er Intervall läuft. Der Firmencaddy will auch "nur" alle 30.000 zum freundlichen. Gibts da Unterschiede?

Lg

Ja, beim Golf 7 wurde da umgestellt. Ich kanns dir gesichert aber nur von meinem GTI sagen:
Beim flexiblen Ölwechsel geht's nach Anzeige oder spätestens nach 2 Jahren.
Der Ölwechsel ist aber getrennt von den Inspektionen zu sehen, eine im-Begrenzung an sich gibt es nicht.
Bei den Inspektionen gilt folgendes:
Erste Inspektion nach 30.000 km oder zwei Jahren, danach alle 30.000 km oder nach einem Jahr. Je nachdem was zuerst eintritt.
So ist es bei mir. Ob das bei allen Fahrzeugen mittlerweile so ist, oder ob sich das Modeljahr nochmals unterscheidet, weiß ich auch nicht.
Bedeutet aber -wie bereits oben erwähnt-, das nicht automatisch bei einer Inspektion ein Ölwechsel gemacht wird.

Ich muss aber sagen, dass ich diesen Umstand erst zu spät erfahren habe. Sonst hätte ich wohl auch noch einen Wartungsvetrag mal etwas genauer durchgerechnet.
Ich ging immer von max. 30000 km oder zwei Jahren aus bei den Inspektionen und diese dann auch mit Ölwechsel.

Wir haben auch ein Angebot bekommen für 12,90€ im Monat bei 12500km/Jahr, 4 Jahre Laufzeit.
Eigentlich lohnt sich das nicht, obwohl da Verschleißteile wie Bremsen usw. dabei sind.

bei deiner fahrleistung sind die bremsen sowieso noch nicht auf.... halten in der regel 60-90tkm.

Bremsen sind dabei? Also bei meinem nicht. Da schau ich doch nochmal rein.

Mein Problem bei solchen Wartungsverträgen ist, dass ich in Vorleistung gehe.
Das ist keine Position, die ich mir wünsche als Kunde ;-).

Wie verhält sich das, wenn man den Vertrag erst mit der ersten Inspektion abschließt und diese direkt damit abgerechnet wird? Oder muss man dann rückwirkend die Raten zahlen?

Nein, rückwirkend muss man keine Raten zahlen.

Ich hatte das auch mal bei meinem alten GTI nachträglich abgeschlossen als er zur Inspektion war. Die Raten haben erst dann angefangen zu laufen und die schon durchgeführte Inspektion wurde übernommen!

Für meinen 7er R hat es sich nicht gelohnt das Wartungspaket nachträglich abzuschliessen...

Ich habe auch überleg es abzuschließen aber der Wartungsvertrag geht nur bis max. 30tkm im Jahr und ich fahr min. 40-45 tkm.
Also war es nichts für mich aber auch bei max. 30tkm hätte es sich für mich nicht gelohnt.

Bsp.: 30 tkm pro Jahr für 2 Jahre
Ich hätte 50,21€ im Monat zahlen müssen, das wären für 2 Jahre > 1205,04€

Wenn ich es hochrechne, mit den Inspektionen die noch kommen werden und ich es selbst zahle.
60 tkm = 280€ (inkl. Öl)
90 tkm = ca.340€ (inkl. Öl)
120 tkm = ca. 280€ (inkl. Öl)

Dann komme ich auf ca. 900€ für 2 Jahre, das sind gute 300€ weniger zum WV!
Aber es lohnt sich nur, wenn man das Öl selber mitbringt! (so mache ich es und spare so ca. 100€)

Wenn man natürlich das Öl vom Freundlichen nimmt, kommt man auf fast die gleiche Summe.

Macht es auch eurer Sicht Sinn bei einem GTI P FL einen 3 Jahres Wartungsvertrag mit in Summe 60.000km (inkl. Verschleiß) abzuschließen?

Kosten wären 24,99€ im Monat was auf Laufzeit ~900€ macht.

Da bin ich doch alleine mit Bremsen auf der Vorderachse bestimmt wieder 600€ los und zusätzlich noch mindestens 2 Inspektionen?