Ach ja das Radio würde ich auch gerne gegen ein rcd330 aus einem chinesischen Auto tauschen wollen. Dieses sollte jedoch auch Android Auto haben. Die passende Blende bräuchte ich auch. Evtl. hat da jemand sowas auch schonmal gemacht und hat ein paar links dazu.
Tausch des Gateway
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Hallo zusammen,
stehe vor dem gleichen Problem wie der Threadersteller. VW sagte mir, bei mir sei das Gateway High 5Q0 907 530 Q Z00 verbaut. Habe also daraufhin ein Low MuFu Lenkrad einbauen lassen - ohne Funktion.
Nach einem Auto-Scan mit VCD durfte ich nun feststellen, dass das Low Gateway verbaut ist (5Q0 907 530 N).
Nun die Frage: Welches Gateway wird benötigt? Bzw mit welcher Teilenummer? (BJ. 2014)
Und die zweite Frage: Gibt es jemanden um Wuppertal herum, der mir das Gateway High einbauen könnte inkl. der Codierung mit dem Komponentenschutz etc?
Lieben Dank vorab.Golf VII 1.6 TDI 136PS 325NM (RaceChip ChipTuning) -
Codieren kann Dir das nur ein VW-Händler mit Online Zugang,nennt sich Odin oder so ähnlich.Gibt auch freie Werkstätten die den Zugang haben.
Die Nummer hier wäre zb.
5Q0907530AC -
breiti schrieb:
Codieren kann Dir das nur ein VW-Händler mit Online Zugang,nennt sich Odin oder so ähnlich.Gibt auch freie Werkstätten die den Zugang haben.
Die Nummer hier wäre zb.
5Q0907530AC
- 5Q0 907 530 Q
- 5Q0 907 530 T
- 5Q0 907 530 AC
- 5Q0 907 530 AJ
- 5Q0 907 530 AM
Lässt sich beim 7er das Gateway eigentlich noch "flashen", um aus einem LOW / MID ein HIGH-SG zu bekommen?
Haben die 5Q0 907 530 ** auch einen Komponentenschutz? Dachte das betrifft nur die FL-Gateway mit 3Q0 907 530 **
Codieren geht doch auch per VCSD / VCP oder? - 5Q0 907 530 Q
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Du kannst aus einem Low kein High machen, die Hardware ist eine ganz andere. Fehlende Kontakte..
Gateways haben alle Komponentenschutz, gilt auch für Radio, Airbag,Acc, in anderen Fahrzeugen auch TWA Sensoren
Codieren geht mit Vcds, Vcp ect.Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
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Aber wenigstens ein Versionsupgrade innerhalb des Gateway-SG?
Also hier zum Beispiel von Q -->----> AM?
Wenn ja, nur beim mach-/durchführbar? -
Hochflashen kannst du mit odis /vcp
Wenn du die richtige Sw hast, gibt ja welche von Lear und Conti. Habe meins damals auch hochgezogenNachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
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Komponentenschutz aufheben geht nur beim oder?
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Nö
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Hallo!
Ich würde gerne in meinem 2015er Golf 7 den Fernlichtassistenten Nachrüsten. Teile sind alle Vorhanden. Hatte heute den Termin beim Freundlichen zum Gatewaytausch. Leider war dies nicht recht erfolgreich. Die TPI hatte ich mit dabei jeodoch war laut Techniker danach ein Fehler im "Motorsteuergerät" und er konnte das ganze nicht vollenden. Könnte mir hier jemand helfen ob ich den Techniker vl noch eine Hilfestellung geben könnte. Aktuell ist ein Gateway Mid verbaut, das Neue ist ein High. OBD Eleven ist zu Hause vorhanden. Leider konnte ich ihm wegen Covid nicht über die Schulter schauen. Komm auch aus Österreich daher alles ein wenig kompliziert.
Vielen Dank im Voraus
LG Johannes -
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@Paesi
Der soll dir dein Gateway tauschen, einmal KS Master machen, Codierung und Anpassungen vom alten zurückspielen und zum Schluss einmal Funktionsfreischaltung und die SwaPs wieder aktivieren. Dauert max 25 Minuten. Der Fehler im MSG kommt daher, dass dein GRA nicht aktiv ist im Gateway.
Wenn er das nicht hinbekommt dann kannst du dich bei mir oder Maxi meldenVCP im PA, PAN, REG, DEG, EG Kreis und auch deutschlandweit via remote
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Hallo!
Nachdem es so aussieht als ob der Freundliche das nicht auf die Reihe bringt (heute letzter Versuch) wollte ich fragen ob es eine andere Möglichkeit als über den VW Händler gibt ich befürchte ja nicht ?
Vielen Dank im Voraus
lg aus Österreich -
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Hi!
Oh danke für die Antwort!
hab grad vom freundlichen den anruf bekommen dass sie es nicht hinbekommen -
Meld dich mal bei mir. Sollte ja kein Problem sein.
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TS 8 schrieb:
Als Zusammenfassung an alle Aufrüster der Text aus meinem Umbauthema (Link):
In meinem Golf war ein Gateway mid verbaut. Somit ist Pin 7 und 17 nicht belegt. Erst mit dem high Gateway sind diese Pins vorhanden. Damit habt ihr nun den extended can Anschluss.
ODIS nimmt den Komponentenschutz zum Neuanleren heraus und setzt ihn nach erfolgtem Neuanlernen des Gateways wieder. Ein händisches entfernen des Komponentenschutzes (wie weiter oben beschrieben) durch VW ist absolut unnötig und verursacht nur sinnlose Kosten.
Sobald ihr das alte Gateway entnehmt und das Neue einsetzt, wird sofort der Komponentenschutz aktiviert und eurer Kombiinstrument blinkt wie eine Weihnachtsbeleuchtung! Deswegen habe ich den Austausch auch direkt bei VW vornehmen lassen. Um Kosten einzusparen, könnt ihr bereits alle Verkleidungsteile vor eurem Werkstattbesuch entfernen. Danach muss der VW-Mitarbeiter nur das Gateway entnehmen und das Neue einsetzen. Das Gateway sitzt über der Lenksäule und besitzt einen roten Stecker.
Nennt eurer Werkstatt unbedingt die TPI 2037515/2. In dieser TPI wird die genaue Abfolge eines Gatewaytausches beschrieben.
Habt ihr das erledigt, kann beim Austausch absolut nichts schiefgehen.
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