Welche Reifen besonders breit?

Etwas OT:

Sind Reifen (erst recht deine Dimension) nicht vergleichsweise teuer beim freundlichen?
Käme nicht auf die Idee dort Reifen zu kaufen.
Sorry dass ich frage. Ist auch eigentlich nicht das Thema hier...

BTT:
Denke nicht das du da was erreichst.
Schleift es jetzt tatsächlich mit den Hankook?
Und mit den Reifen vorher hat es gereicht?
Wenn ja welche waren das?

107€ der reifen lagen im Netz ungefähr gleich
Ich werde denke ich morgen zum tüv fahren und fragen ob wir einen verschränktungs Test mal eben machen können um zu gucken

Mit den Reifen vorher gab es keine Probleme, wurde ja auch verschränkungs Test gemacht und hat nicht geschliffen

Waren vorher Yokohama Advan Sport

die vorher hatten auch keinen Felgenschutz
Die hankook schon

Puh...
Das mit dem TÜV könnte (schlimmstenfalls) nach hinten los gehen.
Die Sachverständigen dort sind zum Teil alles andere als tuningbegeistert. Solltest du einen erwischen der solche Veränderungen eh für Spinnerei hält und er zu der Auffassung gelangt das es nach seinem Ermessen zu knapp ist...
Und Montag morgen...
Ich weiß ja nicht.

(Nur meine persönliche Meinung)

Möchte mich jedoch nicht zu weit in deine Angelegenheit mischen!

Also am besten im Autohaus testen lassen?
hatte auch schon die Befürchtung das wenn er nicht gut drauf ist Probleme macht

@crankdoc alles gut bin über jeden Rat und Tipp dankbar

Hier ist aber eine Grenze für gutgemeinte Ratschläge aus der Ferne. Deine Räder stehen, bedingt durch die am G7 unüblich geringe Einpresstiefe, breit in den Radhäusern.
Wenn ich nun Raten würde, was ich aber hiermit nicht tue, och das geht schon und es passiert irgendwas wäre das nicht gut!
Du kannst vlt hunderte oder tausende Km sorglos fahren. Bei Eisdielentempo geht viel ohne Probs...
Und dann mit Kind, Kegel und Schwiegermutter an Bord federt die Karre bei Vmax durch eine heftige Bodenwelle auf der Bahn richtig ein...
Du verstehst?!
Sieht bestimmt fett aus. Aber um so raus desto Risiko!
Und deshalb muss man hier in D mit sowas zum Sachverständigen und kann nicht alles machen oder montieren was sich anschrauben lässt und /oder gefällt.
Und das ist gut so!!

Ich für meinen Teil vermag das für deinen Fall nicht zu beurteilen. Nicht nur aufgrund der Enrfernung...

@crankdoc ja ich verstehe das schon
Ich will ja auch nicht das es schleift sondern das es schleif frei wie vorher ist

Bei uns wird ja, wenn der Wagen normal steht, eine Wasserwaage senkrecht zum Kotflügel gehalten und dann geprüft ob das komplette Rad (also Reifen + Felge) 30° vor und 50° nach Radmitte abgedeckt ist (gem. der VO(EU) Nr. 1009/2010). Danach wird noch verschränkt und dort müssen 2mm zur Bremse, 4mm zu Spurstangen etc. und 6mm Abstand zum Kotflügel etc. pp. eingehalten werden

So heute nochmal beim freundlichen gewesen
Der Meister sagte mein reifen darf soweit außen sein da die lauf Fläche vom kotflügel abgedeckt wird
Und er sagte die freihändigkeit etc. Ist gegeben
Schleifen soll laut ihm nichts
Habe trotzdem für Samstag in 2 Wochen einen Termin bei ihm um einen verschränkungs Test zu machen, würde es gerne nochmal selber mit den Augen sehen

So heute beim verschränkungstest gewesen
Ist Schleiffrei kann / darf sogar noch tiefer gelegt werden
@crankdoc reifen lagen jetzt bei 90€ pro reifen
Im Angebot stand 107€