Hallo ihr Lieben,
mir ist nun schon ein paar Mal aufgefallen, dass mein Wagen irgendwie ,,Probleme" mit dem Rückwärtsgang hat. Gerade wenn ich das Auto starte und von P auf R schalte, dann gibt es manchmal so einen kleinen Ruck. Das passiert beim Schalten von P auf D/S nicht.
Heute Morgen ist das Auto sogar nach dem Schalten auf R ,,abgesoffen". Ich kenne das nur noch von damals aus der Fahrschule mit einem Schaltgetriebe 
Damit ist es jedoch vergleichbar und in der MFA stand: Motor manuell starten.
Hat hier vielleicht jemand die gleichen Erfahrungen gemacht, woran kann das liegen? Sollte ich am besten direkt zum VW-Händler düsen und das garantiemäßig überprüfen lassen?
Ich freue mich über hilfreiche Antworten 
Mit DSG den Motor ,,absaufen" lassen? Probleme mit dem Rückwärtsgang
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Hallo, ja ich habe die gleichen Erfahrungen gemacht. Mir ist das Auto beim schnellen in den Rückwärtsgang, bzw von R auf D schalten das Auto schon einige male abgesoffen. Zwar nicht der Golf (habe kein DSG), aber der A5, A7 und sogar der RS6 (Wandler)
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Beobachte das noch eine gewisse Zeit und wenn es schlimmer und gar nicht besser wird fährst du zu deinem Freundlichen
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Ist aufjedenfall nicht normal.
Ein Automatik und DSG Getriebe bekommt man nicht einfach so aus durch Durchschalten der AUtomatikGänge -
Normal ist das nicht, das habe ich mir auch schon gedacht
Ich war heute mal beim Freundlichen und habe mein Problem geschildert. Wir haben uns darauf geeinigt, dass das Getriebe bei der Inspektion in 6000km kontrolliert wird. Falls es aber nun in nächster Zeit häufiger auftritt, werde ich jedoch eher noch die Werkstatt aufsuchen. Ist ja glücklicherweise noch in der Garantie. -
Also wenn das nicht normal ist muss ich mit mindestens 3 unserer Autos zum freundlichen
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Sowas kenne ich nur von eher archaischen Wandlern oder beim Schalter noch aus der alten Zwischengaszeit (was die meisten von euch wohl nicht mehr kennen). Bei einem sauber eingestellten Doppelkupplungsgetriebe sollte es eigentlich nicht mehr auftreten!
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Wenn du während des startvorganges auf R oder D schaltest geht er aus mit dem Fehler Getriebe. Das ist laut Aussage vw normal
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