also überstehen tun sie nicht soweit schonmal gut
allerdings passt es vone nicht richtig
und ohne federn/fahrwerk sieht er aus wie n cross golf :DDDD
welche Kombination füllt die Radkästen am besten?
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Lukq schrieb:
(...) was passiert wenn man dann trotz nicht eingetragen reifen von der Rennleitung rausgezogen wird ?
Ich denke mal das Fahrzeug wird stillgelegt, es gibt Punkte in Flensburg und evtl. wird auch der Führerschein für eine Weile eingezogen. -
@MudKîcker Bei uns in Österreich gibts dafür eine Strafe von 50€
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Es sollten dabei ja auch die Achslasten beachtet werden!
Um so schwerer der Golf,um so schwieriger die Radreifenkombination.
An meinem alten Bora habe ich ne Reifenfreigabe von/für Hankook S1 Evo mit 215/35/19 auf 9x19er Felge Z.B.
Es kommt immer auf die Traglast des Reifens,die die Breite der Felgen und Höchstgeschwindigkeit vom Auto,auch wie oben erwähnt,die Achslasten vom Auto an!
Zudem es breitbauende Reifen und schmalbauende Reifen gibt-von der Flanke her-
Man kann deswegen einen kleinmotorisierten Golf mit weniger Aufwand richtig tief fahren,
als nen 7R ZB.
-vom Aufwand her-
Weil leichter und langsamer.Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Bacardybreezer ()
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Hallo zusammen,
in einem vorherigen beitrag wurden die felgen von ABT in der Größe von 9x20" ET 40 mit 235/30R20 erwähnt. Ich habe mal interessehalber bei ABT nachgefragt, ob da Karosseriemäßig, etc. was angepasst werden muss. Die Antwor sinngemäßt: "Nein. Draufschrauben und fertig." Zumindest mit dem serienmäßigen Fahrwerk oder dem serienmäßigen Sportfahrwerk -
Kann ich kaum glauben.
Ich fahre 8,5 x 20 mit ET 45 und die passen genau rein. Aber dennoch kann ich mit meiner Felgengröße und meinen originalen Kotis mit umgelegter Kante nicht TIEF fahren. Der Reifen kann nicht in den Radkasten eintauchen.
Also kann ich mir noch weniger vorstellen, dass eine 9,0 mit ET 40 noch passen soll und wenn dann ja auch nur wenn man den Golf als Jeep fährt.
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