Nachdem mich mein Golf gestern in eine herzrasende Schrecksekunde versetzte, erzähl ich mal kurz wie´s dazu kam:

Ich fahr eigentlich, wo immer möglich mit eingeschaltetem Abstandstempomat, weil mich das System auch immer ein bisschen auf den Boden holt und mich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen halten lässt , den geforderten Abstand gleich noch mit hält und ichs einfach total entspannt finde.
Mir ist schon aufgefallen dass ACC im Dunklen und in starken Kurven den Vordermann nicht immer rechtzeitig erkennt / erkennen kann -> Aus meiner Sicht auch Verständlich und find ich nicht weiter schlimm.

Jetzt, wie gesagt gestern Nacht fuhr ich wieder mit eingeschaltetem ACC und bremste dann eigenständig um ihn in den Ruhemodus zu setzen und das Auto nicht weiter beschleunigen zu lassen. Ich kam durch das "ausrollen" dem Vordermann noch etwas näher, jedoch überhaupt nicht aufdringlich geschweige gefährlich nahe, sondern schloss einfach an die Kolonne an so mit einem Abstand schätzungsweise von 20 Meter. Ich hatte also vor, dann der Kolonne im " Eigenfahrbetrieb" zu folgen,
als aus heiterem Himmel der Piepston erklang (mir schon bekannt aus Situation wenn ich einem abbiegendem Fahrzeug im Stadtverkehr dichter auffahre und spät bremse/ausweiche) und bevor ich überhaupt realisierte und Zeit hatte auf das Kombi-Display zu schauen ging der Golf in eine Notbremsung über wobei natürlich auf nasser Straße das ABS sofort noch mit eingriff. Ihr müsst euch vorstellen, dass dies sich natürlich in einer unglaublich kurzen Zeit ablief und ich völlig überrascht und überfordert von dieser Situation wurde wenn du geradeaus und konzentrierst auf die Straße guckst, das Gaspedal etwas berührst um mitzuschwimmen, einen normalen Abstand zum Vordermann hälst und das Auto plötzlich ohne erkennbaren Grund in die Eisen geht und dich in den Gurt presst.
Kurz vom Schock erholt blickte ich natürlich reflexartig in den Rückspiegel wo zum Glück keiner war, der mich wahrscheinlich angehupt oder schlimmer noch reingefahren wäre. Zu erwähnen ist noch dass ich auch nicht komplett zum Stillstand gekommen bin, sondern er mich nur extrem runter gebremmst hat und dann noch für einige Sekunden dieses "Dreieck mit dem Auto" mit Display anzeigte.

Im Nachhinein war es natürlich eine Erfahrung, jetzt dem ACC nicht mehr so blind zu vertrauen wie vielleicht bisher, wobei ich eigentlich auch mit eingeschaltetem recht aufmerksam bin. Ob es ein Eichhörnchen, ein Metallteil etc. vor dem Sensor gewesen war glaube ich nicht... bzw. habe ich nichts gemerkt davon.
Eins weiß ich aber das Risiko für mein Auto und dem unaufmerksamen Hintermann gehe ich so schnell bei Nacht nicht mehr ein.
Die Methode ist aber effektiver als eine Müdigkeitserkennung das wär dann das System Müdigkeitsbekämpfung

Hat einer von euch auch schonmal ähnliches erlebt mit nem Abstandsregeltempomat und meint ihr ich soll so ein Fehlauslösen beim freundlichen ansprechen?

Am Freitag hat er jetzt im MFA angezeigt: ACC/Frontassist kein Sensorvermögen. Leider hab ich den Hinweis sehr spät erst gelesen und er verschwand wieder... Ist der vielleicht im Fehlerspeicher drin ? Ich werd glaub doch mal den freundlichen aufsuchen muss eh noch ein paar Dinge machen lassen.

kleines Update

Zuerst suchte ein Technikmitarbeiter meines Freundlichen nach äußerlichen Schäden > Fazit: nichts erkennbar
Dann kam das OBD-Tool zum Einsatz > Fazit: ein Fehler des ACC´s wurde ausgelesen
Nun wurde der Werkstattmeister zu rate gezogen...
Verzweifelt wurde im System nach ähnlichen Fehler gesucht > Fazit: dem Hersteller ist kein weiterer Fall dieser Art bekannt
Nun musste ein Werkstatt-termin vereinbart werden, um dem Problem näher auf den Grund zu gehen und bis dahin soll ich das ACC ausgeschaltet lassen...ich bin gespannt wie´s weitergeht