Also ich habe 225 / 35 / 8,5 x R19 et 46 .
Abnahme des Fahrwerks Sommer '14 mit meinen original 17" .
abnahme 19" in Verbindung des Fahrwerks waren von einer anderen werkstatt und dem TÜV Nord , was mich sehr wundert da es eine 21er abnahme war Und er eigentlich Garnicht fahrtauglich sein kann.
Das das ist alles ziemlich scheisse gelaufen , habe mich wohl zu sehr auf die Aussagen der Spezialisten verlassen ....
Werden den mal zur ursprünglichen Werkstatt fahren , die das fahrwerk eingebaut haben
und mal sehen was beim hochschrauben passiert ...
19" zu groß für den Golf 7 ohne Umbauarbeiten
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Das mit dem Lenkwinkelbegrenzer weiß ich leider nicht, ich habe dazu noch nichts gefunden. Werd aber mal in der Werkstatt nachfragen!
Und das 8,5 schon recht breit ist, dachte ich mir, da bei meinen 19 Zöllern nicht mehr wesentlich platz für Spurverbreiterung oder sonstiges wäre -
Ich fahr 110mm tiefer mit 8,5x19 passt ohne Probleme. Brauchst nur das richtige Fahrwerk
Gruß Renee
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Hallo,
Du hast aber sicher keine Radhauskästen mehr drin und die Kotflügellaschen für Verschraubung entfernt oder zumindest angelegt.
Oder nicht ?
Grüße Franz -
Und du fährst auch die passenden 215er Reifen
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Radhausschalen sind drin. Nur die Lasche vom Kotflügel wo die Schraube reinkommt nach innen gebogen.
Gruß Renee
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@ fabi 140ps
Wenn das Spezialisten gewesen wären hätte sowas net passieren dürfen !
Bei mir sind auch 8,5x19 ET45 Felgen mit 225/35R19Zoll drauf plus H&R 35mm Federn.
Wurde nur die bestimmte Schraube entfernt und gut is.
Wovon was und welche Kombi immer abhängig hinterläßt bei mir auch immer Fragezeichen.
Beim einen passts und beim anderen net.
Mir wurde aber gesagt das das die maximale Kombi is die ich fahre.
Mit tieferen Federn oder Gewinde würde ich in best. Fahrsituationen Probleme bekommen .
Bin auf jedenfall schon zu viert gefahren ohne Probs.
Gruß Thomas -
Ja , langsam Find ich's sehr doof , da ich auf das Auto angewiesen bin . Mir wurde gesagt das passt nun ist es nicht so und ich sag dennen die sollen erstmal zusehen das dass passt. Weil ich hab ja immerhin dafür bezahlt . Ein Kollege meinte jetzt heiss machen und Biegen und natürlich erst hoch schrauben und sehen was passiert . Morgen telefoniere ich mit der Werkstatt von der ich die Felgen hab und von dnen der tieferlegung dnn gebe ich mal Bescheid wie es weiter geht
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Das Problem is das manche Tuning Werkstätten die Sachen halt verbauen
und für den TÜv halt nur normal prüfen ! ( Freigängigkeit der Rad Reifen Kombi sowie
Verschränken der Achsen zum einfedern des Fahrwerks etc.) . Wird da net genau geprüft oder ne ausgiebige Probefahrt
unter Belastung gemacht dann hat man später den Salat.
gruss Thomas
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Ja , das wundert mich der TÜV Nord !!! Hat das genehmigt und das kann ich nicht verstehen !
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Und wie ist die Geschichte nun ausgegangen?
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Hallo, komme gerade von der DEKRA und er hat mir die H&R Federn ( 35er vorne und hinten ) + meine Wheelworld WH18 in 19" ( 8.5J ET45 mit 225/35/19 ) problemlos eingetragen. Habe weder die Radkasten-Schrauben umgelegt noch sonst was. Evt. mal zu ner anderen Prüfstation fahren, und es zur noooooot über ne Einzelabnahme laufen lassen...
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Jens84 schrieb:
Hallo, komme gerade von der DEKRA und er hat mir die H&R Federn ( 35er vorne und hinten ) + meine Wheelworld WH18 in 19" ( 8.5J ET45 mit 225/35/19 ) problemlos eingetragen. Habe weder die Radkasten-Schrauben umgelegt noch sonst was. Evt. mal zu ner anderen Prüfstation fahren, und es zur noooooot über ne Einzelabnahme laufen lassen...
Schöne Kombi
Hast du vielleicht noch ein anderes Bild mit anderen Lichtverhältnissen ? Wenn ich mir andere Autos mit der ähnlichen Kombination ansehe, kommt mir deiner ein bisschen hoch vor oder ?
mfg
GeriEin Auto kann man nicht wie einen Menschen behandeln, ein Auto braucht liebe.
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Setze ich später rein
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Besser bekomme ich es mit dem Handy nicht hin fotografisch vollkommen untalentiert
20160317_140049.jpg -
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Die federn sind seit knapp 5 Monaten verbaut, da wird sich alles gesetzt haben. Ist aber für mich tief genug, die Zeiten wo man nah am Boden sein muss sind für mich vorbei bekomme das bei meiner Freundin nicht durch
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Danke Danke
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Nachdem ich mir nun Eure Bilder mit denen von meinem Golf verglichen habe , kommt nun das Eibach Pro Kit rein . Ich hoffe nur das es mit meinen Spurplatten passt.
Doofes Forum ... ohne Euch wäre ich mit dem Standard Sportfahrwerk wohl ewig weiter gefahren
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