Mfl nachrüsten, aber welches?

Hey Leute, habe jetzt alle Sachen da und verbaut. Am Kabelsatz sind jedoch drei Krimpklemmen. Zwei davon sind für den Airbag, es ist jedoch noch ein dritter (brauner) vom MFL vorhanden.
Wo kommt der hin? Habe keine Anschlussmöglichkeit gesehehn!
PS: Verbaut wurde die Blende Low!

Beim orignalen Satz war der Stecker nicht dran!
Der braune Stecker kommt auch von dem Stecker der Mfl Tasten.

Guten Tag VW Freunde,

ich bekomme heute meinen Golf 7 BJ 2013, und wollte fragen, was ich genau brauche für eine Nachrüstung des MFLs und der GRA.

Ich hab schon meinen Verkäufer gefragt, ob die das machen, und was das Kosten würde.

Nur GRA 200-250€ (Hebelvariante) und MFL über 1000€.

Ich denke, dass man da doch viel günstiger weg kommen kann, wenn man die Sachen selber bestellt und einbaut, oder?

Und wie ist das mit dem Airbag? Brauch ich wirklich ein neuen?

Ich würde gerne eine Liste haben von den Teilen die ich brauche.

Lenkrad mit Endnummer *dg*


Liebe Grüße

Nachtrag: der 7er an sich ist ziemlich nackt. Composit Media hab und ein Boardcomputer am Tacho, wobei ich nicht weiß, ob es da verschiedene Versionen gibt.

Vorallen brauchst du einen Sachkundenachweis Airbag wenn du da dran rum basteln willst.

ich kenn einen, der ist Kfz-Mechatroniker, er wird wohl so einen haben.

Hallo zusammen,

jetzt hab ich auch genau das Problem mit dem GRA Code Swap beim VW.
Hab einen Golf 7 2013 Variant 1,4 tsi. leider bisher kein MFL und keine GRA.

Gateway High besorgt. Airbag mit Kabel für MFL besorgt.
Nachrüstsatz für Umbau auf MFL und GRA im MFL beim freundlichen gekauft. (289.-)
Alles eingebaut. Kabel verlegt PIn 5 gesteckt und am Motorsteuergerät hat mir der VW noch richtig gesteckt, den Rest hab ich gut hinbekommen.

Beim freundlichen heute morgen abgegeben 2 h später der Anruf, Gateway läuft und Radiobedienung ok,
aber beim GRA Swap Code kommt fehler "nicht möglich", weil, jetzt kommts: laut Online ODIS ja kein MFL verbaut ist kann man die GRA nicht nachrüsten ??
Also kann ich die von VW empfohlenen GRA im MFL nicht nachrüsten (Lenkstockhebel hat ja bei Variant probleme) weil kein MFL im Computer drinsteht aber doch jetzt schon verbaut ist und auch Radiobedienung schon geht.

Gibt´s da ne extra TPI vom VW oder wie bekomm ich die zum laufen?
Ist es möglich bei VW die Online abfrage umstellen auf MFL und Gateway High verbaut ? Dann sollte es wieder gehen , oder ?

Ich hoffe auf schnelle info´s von euch weil´s am Samstag 1500km in Urlaub gehen soll aber möglichst mit GRA.

Grüße
Michael

Du brauchst zum freischalten den SVM Code für Golf ohne MFL ,da die Nachrüstung MFL von vw nicht freigegeben ist.Nachrüsten kannste ja das mfl trotzdem .Also falschen nachrüstsatz gekauft.

Wie willst du Messwerte beeinflussen?

Die kannst du nur ablesen. Du kannst nur die Bedingungen ändern welche zu bestimmten Messwerten führen.

Kann dir aber nicht sagen wo du da genau drehen musst.

Wenn alles funktioniert würde ich mir da auch keine größeren Sorgen machen. Und wegen den richtigen Codierungen kannst du nur mit LCode nochmal alles durchschauen und die Label checken. Vielleicht findest du ja irgendwo ein Häkchen was nicht hingehört oder es fehlt irgendwo eins was durch ein Ausstattungsmerkmal bedingt ist.

Gruß Erzi

Problem gelöst, GRA funktioniert.

Bei Gatewaytausch wurde der Komponentenschutz enfernt, aber keine Funktionsfreischaltung (FFS) durchgeführt, dadurch Fehler im Motorsteuergerät (Codierung im Antriebsstrang prüfen)
Nach neuerlichen Durchführung der Funktion Steuergerät ersetzen, nach TPI 2037515/2 mit FFS hat alles funktioniert.

gruß funworld

Hey Leute,

ich weiß, dass ich hier einen alten Thread raus krame. Will aber nur auf Nummer sicher gehen.

Habe mir gerade einen gebrauchten Golf gekauft... ohne MFL.
Würde gerne die Low-Variante nachrüsten. Das passende Angebot für die Blende habe ich schon gefunden:
Golf 7 Multifunktionslenkrad Tasteneinheit Lenkrad Blende in Nordrhein-Westfalen - Ahaus | eBay Kleinanzeigen

Dazu brauche ich doch nur noch den Kabelsatz von Kufatec oder dieses Komplettset oder?

Ich habe einen Golf VII 1.2 TSI mit Discover Media und Xenon. Damit müsste ich doch das High-Gateway haben, oder? Und mit dem High muss man doch einfach nur den Kabelsatz einbauen und die Blende tauschen oder?
Wie lange hat bei euch der Umbau gedauert? Habe ich irgendwas vergessen?

Viele Grüße, Michael

Auf Grund von missgefallen gelöscht.

Gruß Hobbyschrauber

Stimmt, arbeiten am Airbagsystem sind kein Hexenwerk. Dafür ist nur ein klitzekleiner Lehrgang erforderlich den die meisten Hobbyschrauber ja sowieso machen. Geht ja alles über youtube.

Und den Schein bekomme ich dann per Mail zugeschickt?

Kann man bestimmt gleich nen Screenshot machen und ausdrucken.

Golfi30 hast sicher gleich verstanden wie ich das gemeint habe.

Mir stehen immer die Haare zu Berge wenn ich lese wie hier oft so leichtsinnig Vorschläge gemacht werden bei so heiklen Sicherheitssystemen. Vielleicht muss es wirklich erst einmal jemanden so einen Airbag um die Ohren hauen bis man sensibler damit umgeht. Zum Glück gehts dann doch nicht so schnell.

Bei Mt kannst du solche Beiträge melden und die werden dann umgehend gelöscht. Bin da auch kein Freund von Tips zu geben. Wenn jemand meint er muss am Airbagsystem rumfummeln, dann soll er es ohne unserem Wissen machen.

Zumindest sollte er wissen das es richtig in die Hose gehen kann und man eben nicht einfach so dran rum fummeln sollte. Darum meine Beiträge dazu.

Hi Leute,

ich habe mitlerweile bereut, den Beitrag geschrieben zu haben. Bin mir aber sicher, dass ich den Tip selber aus einem Forum habe.
Das bei dem Umbau des Lenkrades in das Sicherheitssystem eingegriffen wird, sollte den Leuten klar sein, die sich dazu entschlossen haben, ihr Fahrzeug etwas auf zu werten.

Mach dich nicht verrückt Gernot , wer am Airbag arbeitet sollte sich der Gefahren bewusst sein welche aber teils sehr übertrieben werden. Wichtig ist dabei, das man sich an die richtigen Ratschläge hält ( Batterie abklemmen, vorher statisch selbst entladen usw.). Ansonsten gilt auch hier möglicherweise Pech gehabt ( vielleicht leichte Verbrennungen, Trommelfell geschädigt und neuer Airbag). Allerdings, wenn wir immer auf die ständigen Bedenkenträger hören würden, dann würde wahrscheinlich nie jemand etwas nachrüsten.