Was wurde schon auf Garantie getauscht?

ich nehme auch keine rücksicht, da sie im zubehör nicht so ein vermögen wie bei VW kosten.
jedesmal wenn ich in oder aus der garage fahre gehen sie an. versuche sogar sie auszumachen wenn die scheibe gereinigt werden, da das auto von der swr anlage eingesaut wird.

Motor ohne Tuning. Bei 13450 km wurde die Kupplung getauscht

meine Liste

-Regensensor (Haar ab Werk drin)
-Parksensor (Dichtung ab Werk fehlte) danach Halter für Stoßstange getauscht da beim Ausbau beschädigt
-Batterie (Ladezustand nie über 60% und nach 2 Tagen Standzeit bei -10° Warnung "Batterie schwach")
-Discover Pro Steuereinheit (kein Sound auf Beifahrereite)
-Discover Pro Bildschirm (Pixelfehler)
-Schlauch zum Aktivkohlefilter (Viepen bei ~50km/h)
-Tankklappe Verschluss (ging nicht auf)

das sind die Sachen die bei mir nach einem Monat Besitz getauscht wurden
EZ 12/13 ~ 8200 Km mit Neuwagenanschluss-Garantie
Vorbesitzer war nicht gerade ne Leuchte

dazu noch Updates und diverse andere Sachen
insges. waren es 14 Beanstandungen

beim Xenon und DCC Poltern bin ich noch dran

Hat bei dem Wetter schon mal einer Probleme mit quitschenden Bremsen gehabt bei langsam abbremsen?

2.0 TDI DSG, Bj. 4/14, km-Stand ca. 43000

Bisher gewechselt

• Discover Media, Steuereinheit, SD-Karte wurde gelegentlich nicht gefunden
  
• Dichtung Fahrertür w. Windgeräusche
  
• Anhängerkupplung, ist nicht mehr ausgeklappt
  

Probleme machen noch die hinteren Bremsen. Sie quietschen eigentlich immer. Egal ob trocken oder nass bzw. beim losfahren oder nach einigen 100 km. Laut Händler ist das Problem bei VW bekannt. Angeblich bekommt man hinten neue Beläge. Ich soll noch bis zur nächsten Indpektion abwarten.

Da die hinteren Bremsen nicht viel und stark belastet werden, bildet sich eine Kante am Belag, die dann Quietschgeräusche von sich gibt. Das ist soweit normal. Hatte ich bei meinem vorherigen Auto auch.
Mit leicht angezogener Handbremse ein paar Meter fahren hilft dabei schon. Blöd, dass das beim Golf nicht geht.
Alternativ mal 2-3 Vollbremsungen machen aus 50-70 km/h.
Man kann natürlich auch die Beläge wechseln, dann kommt das Geräusch aber irgendwann wieder.

Mein Wagen hat gerade mal 7200km gelaufen... Da erwarte ich solche Sachen nicht...

Das hat mit der Laufleistung meist nicht viel zu tun.
Da hatten anderen Leute schon größere Probleme bei weniger Laufleistung.
Trat bei meinem Clio auch nach 7000km auf.
Zudem ist der 7er Golf nicht gerade berühmt was Mängel angeht.

zu den Bremsen; gibts schon die Keramikbeläge von ATE? Die sollten dann ja nicht quietschen.

Naja, mein Fahrverhalten hat sich nicht geändert und mein 6er GTD hat nach 70000 noch keine quitschenden Bremsen gehabt.

Meine Bremsen quietschen auch um die Wette, das nervt mich tierisch. Zudem habe ich hinten in der Bremsscheibe dicke Riefen, mit 12.000km. Der Golf ist das schlechteste Auto, was ich je besessen habe.

ab zum Händler, Kulanzantrag stellen. Keine Zeit/KM verlieren, bei 10.000km ist die Garantie eigentlcih abgelaufen, daher Kulanz...

Bei mir ist heute das Display von dem Discover Media auf Grund von Pixelfehlern hinzugekommen.

So etwas wird aber doch anstandslos und innerhalb weniger Minuten bei VW getauscht, oder? Also im Rahmen der Garantie natürlich ...

Ich weiß nicht, wie lange der Tausch gedauert hat.
Das Auto war eh den ganzen Tag beim Händler da eine Inspektion gemacht wurde.

Der Meister sagte gestern morgen nur zu mir: "Ich reiche das sofort bei VW ein. Sie habe ja die Garantieverlängerung und somit werden keine Kosten auf Sie zukommen".
Gegen Mittag habe ich einen Anruf bekommen, dass der Tausch auf Garantie gemacht wird und die Inspektion schon fertig sei.
Wenn ich den Golf am Abend abholen würde wäre das Display gewechselt.

So war es dann auch

Solche Pixelfehler hab ich auch in der unteren linken Ecke.
Das kann man beantstanden? Die sieht man doch fast nicht.
Dann muss wieder die ganze Verkleidung ab. Wer weiß was die da wieder kaputt machen...

Das wäre auch meine größte Angst... deswegen lasse ich auch meine Scheinwerfer nicht mehr tauschen - irgendwas geht immer kaputt und besser werden die Xenonbrenner dadurch auch nicht.

Klar kann man die beanstanden. Grundsätzlich muss man drei Pixelfehler hinnehmen, sollten es mehr sein kann man die reklamieren.
Wenn die was kaputt machen müssen die dafür grade stehen. Das Problem hatte ich aber noch nie.
Bis jetzt war immer alles zu meiner Zufriedenheit

Die habe ich auch sehr unauffällig bei schwarzem Hintergrund.

Also nichts wildes

Ich hatte auch die Pixelfehler und dank Garantie alles ohne Kosten getauscht. Kaputt ging nix, aber die Blende wurde nicht richtig eingeclipst im Bereich der Regler für die Lüftungsdüse. Aber gut. Hab ich dann aufgrund von Umbauarbeiten selbst gelöst