Probleme hat man überall. Und dennoch ist der Golf am hochwertigsten verarbeitet (neben dem A3) im Kompaktsegment.
Was wurde schon auf Garantie getauscht?
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@benny_essen
da hat Johannes recht, wenn er sagt. dass sich i.d.R. nur diejenigen melden, die Probleme haben. Aber auch deshalb tauschen wir uns hier aus, um uns gegenseitige Hilfe zu geben.
Aber um auch etwas Positives zu berichten: ich fahre meinen jetzt seit 11/13 und habe über 40.000 km auf dem Tacho. Das einzige, was ich bis dato zu bemängeln hatte waren die Xenon und der Tankdeckel. Insgesamt bin ich sehr zufrieden und erfreue mich jeden Tag an meinem G7.
Also "Don´t worry - be happy"
Greetz
SvenNach Diktat verreist
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Ich finde für ein Auto das komplett neu entwickelt wurde geht das schon in Ordung...wie schon geschrieben haben da andere Hersteller deutlich mehr Probleme! Und mal ehrlich in 90% der Fälle sind es eher Kleinigkeiten wie Knarzgeräische oder ähnliches....
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Kein Mensch hätte früher nen 3er Golf wegen Knarzgeräusche an der Türverkleidung oder wegen nem "Pickel" am Lederlenkrad reklamiert...Liegt daran, dass der Stellenwert eines Autos mittlerweile auch viel größer ist.
Wir jammern mittlerweile (teilweise) schon auf einem sehr hohen Niveau (mich eingeschlossen ;-)). -
Da gebe ich Dir vollkommen recht.
Der kleine Unterschied zwischen Golf 3 und Golf 7 ist aber auch der Preis.
Bei mehr als 30.000 € erwartet man eine gewisse Qualität.
Diejenigen die keine Probleme haben melden sich logischer weise nicht. -
Stützt euch nicht immer so auf den Preis.
Der Basispreis von nem Golf sind immer noch ca. 17.000€ und nicht 30.000...
Da sind genau die gleichen Materialien verbaut wie in einem für 30.000€.
Außerdem wenn man mal Verdienst und Kaufpreis von damals zu heute in Relation setzt, ist der nicht soo viel teurer als damals. -
Wenn wir damit jetzt anfangen müssen wir aber auch die Lebenshaltungskosten mit dennen von früher vergleichen. Und es haben nicht alle so viel mehr Geld als früher in der Tasche.
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Darum geht es doch gar nicht. Früher hat man sowas halt hingenommen...das meinte ich...die Leute reklamieren deutlich mehr wie noch vor 20 Jahren.
Ich zähle mich ja auch dazu. -
Hallo Leute,
also ich richt gerade einen 18 Jahre alten Golf 3 GT special für meinen Sohnemann her.
Der hatte 1977 einen Neupreis von 36000 DM, also so gesehen damals schon schweineteuer.
Den selben Betrag kostete mein GTD vor zwei Jahren in EURO.
Ich persönlich finde da ist das Verhältnis ziemlich gleich von damals und heute.
Wir jammern immer, egal zu welcher Zeit,
und kaufen uns trotzdem einen GOLF
Grüße Franz -
und kaufen uns trotzdem einen GOLF
Weil es nach wie vor das beste Auto in der mittelklasse ist.
Mit Samt ausgekleidete Türtaschen und Handschuhfach, Gummierte Ablagefächer überall, Haltenasen in den Getränkehaltern, Mittelarmlehne nach oben und nach vorne verstellbar, Mittelarmlehne hinten, Luftausströmer hinten, etc.
Alles Sachen die es so nur im Golf gibt. Solche kleinen Details gibts bei anderen Herstellern immer erst ab der Mittelklasse. Bei Renault und Konsorten glaube sogar nie. -
Naja bei BMW Audi und Mercedes gibts das sicher auch in der Golf Klasse - aber sicher nicht zu dem Preis
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GTD_HSK schrieb:
Naja bei BMW Audi und Mercedes gibts das sicher auch in der Golf Klasse - aber sicher nicht zu dem Preis
Bei BMW gibts das nicht mal im 3er. Der Innenraum ist generell 0 funktionial.
Mercedes soweit ich weiß auch nicht in der A-Klasse. -
Golf 7 GTI DSG (bis 04/2015 gefahren):
- Türdichtung defekt - getauscht
- Dichtung Außenspiegel defekt - getauscht
- Rost an 2 Türschrauben vorn - getauscht
- Stoßstange ausgehakt - eingestellt, Problem weiter vorhanden
- Schleifgeräusche bei Lenkeinschlag (TPI) - SdT
- Bremssattel-Lackierung hinten schlecht - getauscht
- Waschwasserdüse läuft nach (TPI) - getauscht gegen Fächerdüse
- Scheibenwischer links schliert (Ex-TPI) - getauscht, Problem weiter vorhaden, Eigentausch
- DSG ruckelt im Schubbetrieb - Softwareupdate Motor- und Getriebesteuergerät, Problem weiter vorhanden
- Seitenfenster klappern am Gummi (TPI) - geschmiert
- Flaps Heckscheibe 2x gelöst (TPI) - getauscht, geklebt, Problem weiter vorhanden
- Steuerkettenrasseln bei kalten Temperaturen, Fehler Start-Stopp - getauscht, Problem weiter vorhanden
- Poltern des Hinterwagens (TPI) - Dämpfer getauscht, Problem weiter, wenn auch abgemildert, vorhanden
- Quietschen der hinteren Bremsanlage, Knacken (2x TPI) - SdT
- Schleifspuren an beiden C-Säulen - Neulackierung, Justierung der Türen, dann SdT
- Lenkung hakt in Mittelstellung bei höheren Geschwindigkeiten - Problem weiter vorhanden
- Tankklappe klemmt (TPI) - geschmiert
- Heckklappen-Dämpfer defekt - getauscht
- DSG-Mehrfachkupplung (ruckelte, rupfte, ratterte) - getauscht
- Fahrersitz-Bezug ErgoActive Rückenlehne (Aussparung des Bezugs in der Nähe der Kopfstützenaufnahme sichtbar) - getauscht
- Türdichtung defekt - getauscht
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Kann jemand von euch die Teilenummer für die Fächerdüse an der Heckscheibe herausfinden? Ich habe meinem Freundlichen gesagt das es bei mir immer nachläuft obwohl ich nicht wische und er meinte er weiß garnicht das es eine Fächerdüse für hinten gibt Er sagte ich soll wenn möglich die Teilenummer besorgen
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Teilenummer weiß ich leider nicht, mein Freundlicher hat das über eine TPI gemacht.
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Ist hör noch wer der ein knarzen an den Lüftungsdüsen der Mittelkonsole hat?
Bitte mal privat Anschreiben das es hier nicht ausartet.
Danke. -
@ koenigdom
für normale Golf+Variant 5G0 955 993
für Gti, Gtd, e-Golf 5G6 955 993
für Sportsvan 510 955 993 -
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Ich hab mir bisher den R noch nicht so genau angeschaut, kannst du wahrscheinlich besser abschätzen.
Prüfen sollte das eh der bei der Bestellung... -
Hab gerade nach dem waschen entdeckt das sich der Lack oder die Beschichtung unterhalb der Frontscheiben Abdeckung löst.
Habe Bilder gemacht und diese zu meinem gesendet.
Bin gespannt was dabei rum kommt.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von benny_essen ()
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