Getauscht wurde folgendes:
Heckklappendämpfer
Batterie
und wegen eines schleifenden Geräusches beim Starten (kommt selten vor und dauert zwar nur eine halbe Sekunde, aber nervt):
Kupplungsscheiben
Anlasser
Batterie
--> Das Geräusch kommt zwar noch seltener vor, aber es ist leider noch da.
Was wurde schon auf Garantie getauscht?
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erc483 schrieb:
Bei Garantie wird nur ein Dämpfer getauscht. VW bezahlt den zweiten Dämpfer nicht.
Und auch ein Gasdruckdämpfer hat eine Ölbefüllung. So eine Pfeife ...
Ich frage mich grad- der Wagen hat letztes Jahr ohne Beanstandung im selben ServiceBetrieb den 1.Tüv nach EZ bekommen...wäre das dem Tüvprüfer nicht aufgefallen, wenn auf der einen Seite mehr Schmier sichtbar gewesen wäre, als auf der anderen?
ich werde das jetzt die Tage mal komplett reinigen lassen...Beidseitig...und in einem halben Jahr überprüfen lassen, ob dann wieder Öl/Fett „nachSuppt“...kann mir ja keiner erzählen, das dieses angebliche „MontageFett“ immer weiter über Jahre da runtersuppt...andernfalls werd ich die Werkstatt erneut aufsuchen und um erneuten GarantieAntrag bitten...bevor im Dezember 2020 die Garantie um ist -
dr.seuchenvogel schrieb:
Oder geht es um den Dämpfer (Gasfeder) der Heckklappe?
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Kleiner Tipp, einige Prüfniederlassungen haben noch Stoßdämpferprüfstände. Einfach mal dahinfahren und checken lassen. Meines Achtens kostet das nichts und wenn nicht machen die das sicher mal für die Kaffeekasse.
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Rodelkoenig schrieb:
Kleiner Tipp, einige Prüfniederlassungen haben noch Stoßdämpferprüfstände. Einfach mal dahinfahren und checken lassen. Meines Achtens kostet das nichts und wenn nicht machen die das sicher mal für die Kaffeekasse.
Wenn der TÜV einen Stoßdämpfer als defekt anmerkt, ist der wirklich wirklich hin. Oder man erwischt nen außergewöhnlichen TÜV Prüfer.
Zur Verteidigung muss man sagen, dass ein Stoßdämpfer auch schon ziemlich hin sein muss, bis die Sicherheit ernsthaft beeinflusst wird bei normaler Fahrweise. -
Ja, das stimmt schon. Aber wenn erkennbar sein sollte, dass sich links und rechts stark unterscheiden, dann wäre es ja quasi ein Anzeichen.
Ansonsten bleibt wohl nur beobachten was nach dem reinigen passiert.
Und ihr mögt mich steinigen. Aber es gibt teureres als einen Satz ordentlicher Stoßdämpfer an der HA. War doch hinten oder?!
Die Koni STR.T beispielsweise hatte ich über ca. 70tkm am Bora und KONI wirbt mit lebenslanger Garantie bzw. halt auch Ersatzteilversorgung.
für ca. 110Euro. -
So, ich habe jetzt eben nochmal mit der Vertragswerkstatt/meinem ServiceBerater gesprochen.
Er hat mir ergänzend erklärt, das die Ölfüllung (lediglich minimaler Anteil) im Dämpfer entweder rot oder grün gefärbt wäre, die Konsistenz eine andere ist und auch anders riecht. Demzufolge könne man ganz klar zwischen MontageFett und dem besagten DämpferÖl unterscheiden.
Er und der Meister sind nach eingehender Begutachtung der Meinung, da farblos, geruchsneutral und Vaselineartig, das es sich nicht um Öl AUS dem Dämpfer als solches handelt. Dazu gäbe es seitens VW eine TPI, oder Note.
Vor dem Hintergund der 5 JahresGarantie versteht er natürlich meine Bedenken. Die Thematik ist bei VW mit Foto hinterlegt. Das Fett wurde nun entfernt- zum Herbst '20 werden wir schauen, ob wieder Fett sichtbar ist und dann weitersehen. -
Ich habe heute erstmal meine LED-Scheinwerfer auf Garantie einstellen lassen.
Die waren viel zu niedrig (konnte keine 25m schauen) jetzt passt alles -
Ich habe jetzt nen neues Haubenschloß und nen neuen Baudenzug und den Griff im Innenraum eingebaut bekommen. Nach 3 Jahren ging die Haube nicht mehr auf weil wohl "eingerottet". Gut das ich 5 Jahre oder 150tkm gleich mit gekauft hatte ...
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Sowas muss man einfach hin und wieder auch mal einsprühen. Je nach Fahrzeug wird es unterschiedlich der Witterung ausgesetzt.
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Dafür kommt der Wagen schließlich nach Serviceplan zur Wartung in die Werkstatt, da sprüh ich nix ein, das gehört ja wohl zum Service mit dazu. Für den Service zahl ich ja auch ca. 36€/Monat an VW (Service Wartungsvertrag). Bei nem DSG und meiner Fahrleistung sowie den Preisen die die Werkstätten für das Öl ausrufen lohnt sich das bei mir. Da sollen die dann auch alles schmieren ....
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cokefridge schrieb:
Bislang nur die Batterie, da Komplettversagen.
Upcoming: Ebenfalls Poltern Stoßdämpfer (?) vorne links, Scheibe Fahrerseite fährt manchmal nicht hoch, Rasseln im Motor bei geringen Drehzahlen, Gasannahmeverzögerung, Licht Rückbank geht manchmal nicht aus, ungewöhnlich hoher Spritverbrauch (ggf. Lambdasonde), Quietschen des Fahrersitzes
eine Frage zu deinem Post. Hat sich das aufgeklärt, warum das Licht auf der Rückbank nicht ausging? Hab das auch aktuell nicht ausgeht und immer wenn ich vom Gas gehe kommt dann die Meldung, dass die Heckklappe offen ist. Das ist aber defacto nicht der Fall, hab das schon gecheckt und es sind tatsächlich nur die Leuchten auf der Rückbank, die Kofferraumbeleuchtung ist aus.
Grüsse
KlausGTD 7 2019
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Innenraum auf LED umgerüstet?
Codierungen + Nachrüstungen + Umbauten im Rhein/Main Gebiet (+ remote deutschlandweit) möglich
Erstellen von Rückleuchten Adapterkabel (einfache Montage ohne Nutzung von BCM)
Navigation/Radio Freischaltungen (Aktivieren von AppConnect / Sprachsteuerung / Patch / VIM / uvm ...) -
Hit. schrieb:
Innenraum auf LED umgerüstetNe, a
GTD 7 2019
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GTD1980 schrieb:
Hit. schrieb:
Innenraum auf LED umgerüstetNe, a
Hab jetzt einfach mal die beiden LEDs über den Rücksitzen rausgemacht und sofort kam auch keine Meldung mehr, dass der Kofferraum offen ist. Es scheint also tatsächlich daran zu liegen, dass diese beiden LEDs auf einmal dauerhaft angesteuert werden. Ich versteh nur nicht, wie sowas auf einmal auftreten kann.
Bin etwas ratlos....GTD 7 2019
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GTD1980 schrieb:
GTD1980 schrieb:
Hit. schrieb:
Innenraum auf LED umgerüstetNe, a
Hab jetzt einfach mal die beiden LEDs über den Rücksitzen rausgemacht und sofort kam auch keine Meldung mehr, dass der Kofferraum offen ist. Es scheint also tatsächlich daran zu liegen, dass diese beiden LEDs auf einmal dauerhaft angesteuert werden. Ich versteh nur nicht, wie sowas auf einmal auftreten kann.
Bin etwas ratlos....
GTD 7 2019
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Sehr wahrscheinlich ist es aber, dass etwas mit der Innenraumbeleuchtung nicht passt.
Der von dir geschilderte Fehler tritt häufig auf, wenn die Innenraum leuchten verändert werden, vor allem im Kofferraum.
Besteht die Möglichkeit, die zweite Leuchte testweise zu entfernen?
Edit: zu langsam. Aber Fehler gefunden.Codierungen + Nachrüstungen + Umbauten im Rhein/Main Gebiet (+ remote deutschlandweit) möglich
Erstellen von Rückleuchten Adapterkabel (einfache Montage ohne Nutzung von BCM)
Navigation/Radio Freischaltungen (Aktivieren von AppConnect / Sprachsteuerung / Patch / VIM / uvm ...) -
Hit. schrieb:
Sehr wahrscheinlich ist es aber, dass etwas mit der Innenraumbeleuchtung nicht passt.
Der von dir geschilderte Fehler tritt häufig auf, wenn die Innenraum leuchten verändert werden, vor allem im Kofferraum.
Besteht die Möglichkeit, die zweite Leuchte testweise zu entfernen?
Edit: zu langsam. Aber Fehler gefunden.
Hit. schrieb:
Der von dir geschilderte Fehler tritt häufig auf, wenn die Innenraum leuchten verändert werden, vor allem im Kofferraum.
Besteht die Möglichkeit, die zweite Leuchte testweise zu entfernen?
Edit: zu langsam. Aber Fehler gefunden.
Und im meinem VFL GTD hatte ich nach dem genau gleichen Prinzip eine zweite LED im Kofferraum verbaut und hatte damit auf über 130'000 km kein Problem.
Finde das echt seltsam....
Hier übrigens noch der Link zum neu angelegten Thema:
LEDs über Rückbank dauerhaft an und Meldung Kofferraum offenGTD 7 2019
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Wasserpumpe und der ganze Kram drum herum, Freitag Mittag Auto angemacht, kam die Fehlermeldung "Kühlmittel prüfen!", ich geguckt war mein Ausgleichsbehälter einfach leer.
Also ich in der Werkstatt angerufen, konnte direkt hin, haben Sie angenommen, Nachmittags mich angerufen, da war ne Dichtung porös, am nächsten Tag konnte ich ihn abholen.
Zum Glück noch auf Anschlussgarantie die der Dicke noch bis Ende Oktober hat.Gruß,
Daniel
Golf 7 1.4 TSI DSG Lounge Sondermodell - Modelljahr 2016, Deepblack Perleffekt, Winterpaket, Composition Media, Licht & Sicht, uvm... -
Neue Bedieneinheit des Composition Media Gen2. Weil der Drehknopf der Lautstärke zickt. Wenn du lauter machen willst wird es nur leiser oder geht auf Stumm. Neue Software half nix da muss vorne gleich die ganze Einheit getauscht werden....
Dank der Anschlussgarantie für mich kostenlos.Fährste quer siehste mehr
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