Hi,
ne kurze Frage,
was pasiert wenn ich wärend der fahrt die Handbremse betätige? trau mich gar nicht den Schalter zu berühren
Handbremse
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Ich denke mal bis 30 km/h blockieren die Räder ,darüber hinaus passiert auser einer Meldung nichts .
Ich denke mir das mal so -
Ich habs ausprobiert: du machst ne kontrollierte Vollbremsung, kannst aber für den Fall das z.b. der Beifahrer ungewollt bremst mit dem Gaspedal die Bremsung abbrechen und Gas geben.
Also keine Angst die Hinterachse wird nicht planlos blockiert sondern das ABS regelt und das Auto bleibt bis zu Stillstand stabil in der Spur.
PS: war nicht mein Golf den ich so gequält habe sondern einer vom Fahrsicherheitstraining -
BigFossy schrieb:
Ich habs ausprobiert: du machst ne kontrollierte Vollbremsung, kannst aber für den Fall das z.b. der Beifahrer ungewollt bremst mit dem Gaspedal die Bremsung abbrechen und Gas geben.
Also keine Angst die Hinterachse wird nicht planlos blockiert sondern das ABS regelt und das Auto bleibt bis zu Stillstand stabil in der Spur.
PS: war nicht mein Golf den ich so gequält habe sondern einer vom Fahrsicherheitstraining -
Das ist auch so gewollt, damit der Beifahrer noch bremsen kann, falls der Fahrer mal "ausfällt"!
Meines Wissens funktioniert diese Notbremse aber nur, wenn man den Hebel beim Fahren auch gezogen lässt und nicht wieder los lässt.
Kann das eigentlich sein, dass das AutoHold unterschiedlich stark blockiert, je steiler man steht oder gibt es nur "lose" und "fest".
Ich hatte kürzlich den Eindruck, dass ich an einem starken Steigungsstück wesentlich mehr Gas geben musste, damit die Bremse löst.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Andreazzz ()
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Die Bremsung geht wirklich nur solange man den Hebel zieht.
AutoHold zieht immer gleich stark an, die Bremse löst aber erst wenn das errechnete Motordrehmoment groß genug ist um nicht mehr rückwärts zu rollen, an einer Steigung kann das auch mal spürbar sein.
AutoHold löst übrigens früher wenn man etwas Gas gibt. Ohne Gas anfahren kann auch zu spürbar späterem lösen der Bremse führen. -
ich habe es auch aus probiert aber nur mit 20 km/h unangeschnallt....Gab danach schöne Kopfschmerzen
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von saul.goodman ()
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Wer von euch fährt den mit dem Auto-Hold!? Ich hab es irgendwann deaktiviert weil es mich ein wenig gestört hat.
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Ich....finde es gamz praktisch !
Der Golf Variant --> Der Golf unter den Kombis ! -
Ich fahre mittlerweile auch nur noch mit Auto-Hold. Zumal das Zusammenspiel mit Start-Stop und DSG eigentlich nur Richtig damit funktioniert. Allerdings braucht man etwas Zeit um sich an das System zu gewöhnen. Ist halt wie mit vielen technischen Sachen, man muss sich auch etwas darauf einlassen und auch das eigene Verhalten ein wenig anpassen.
VCDS im Raum Regensburg und Straubing
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....besser kann man es nicht beschreiben !
Der Golf Variant --> Der Golf unter den Kombis ! -
Auch als Schalter fahre ich stets mit Auto-Hold. Hab mich gleich dran gewöhnt, finde es praktisch und möchte es auch nicht mehr missen.
Greetz
SvenNach Diktat verreist
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Bin auch als Schalterfahrer nur mit AutoHold unterwegs und möchte es nicht mehr missen. Es ist nur doof wenn man bergab vor einer Ampel steht und die Leute vor einem immer Stück für Stück vor rollen lassen, man geht von der Bremse und - nix... wenn man dann den Motor nicht anmachen will um die paar cm weiter zu kommen wird man teilweise schon dumm angemacht.
Den Fall hab ich aber äußerst selten....
Viele Grüße
Johannes -
BigFossy schrieb:
AutoHold zieht immer gleich stark an, die Bremse löst aber erst wenn das errechnete Motordrehmoment groß genug ist um nicht mehr rückwärts zu rollen, an einer Steigung kann das auch mal spürbar sein.
AutoHold löst übrigens früher wenn man etwas Gas gibt. Ohne Gas anfahren kann auch zu spürbar späterem lösen der Bremse führen.
Ich kenn das so, dass AutoHold den letzten Bremsdruck "speichert". Wenn man nur leicht auf der Bremse stand ist die Bremse auch nicht so fest angezogen. Hatte das mal, dass ich nur leicht drauf war und beim Fuß von der Bremse nehmen hat er dann von sich aus noch nachgezogen weil ich langsam zurück gerollt bin. Hab also nicht genug Bremskraft zum speichern gegeben, sodass der Wagen dann zurück rollte.Greetz
Jansen -
Ich fahre auch fast nur mit Auto-Hold. Raus nehme ich es zum Rangieren an engen Stellen (sonst springt er zu weit) und beim Ein- und Ausfahren aus der Garage. Das hat auch den Vorteil, dass ich dann erst mal unangeschnallt aus der Garage fahren kann.
In allen anderen Situationen ist es sehr hilfreich und wie Timo sehr treffend beschrieben hat: Man muss sich darauf einlassen, ausprobieren und seine Gewohnheiten dazu abstimmen.Gehe nicht wohin der Weg führen mag, sondern dorthin, wo kein Weg ist und hinterlasse eine Spur.
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varifahri schrieb:
Das hat auch den Vorteil, dass ich dann erst mal unangeschnallt aus der Garage fahren kann.
Das könntest du aber auch mit AutoHold, müsstest halt nur die Bremse treten und manuell die Handbremse lösen, aber nicht vergessen die auch wieder manuell anzuziehen!Greetz
Jansen -
Also gibt es definitv keine Möglichkeit, das Auto zu parken ohne das die elektr. Handbremse anzieht ?
Der Golf Variant --> Der Golf unter den Kombis ! -
Doch, wenn du nicht angeschnallt die Bremse von Hand aufmachst, dann absrellst zieht die Bremse nicht an. Ist zwar Hirnrissig...
Aber warum möchtest du ohne Handbremse parken? -
Im Winter sollte man draussen die Handbremse nicht anziehen, weil die festfrieren kann. (Außer natürlich an Orten wo notwendig.)
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