Wenn ich eine Vollbremse mache, geht die Warnblinkanlage an
Wieso? :O
"Die größte Gefahr im Straßenverkehr sind Autos, die schneller fahren, als ihr Fahrer denken kann."
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Wenn ich eine Vollbremse mache, geht die Warnblinkanlage an
Wieso? :O
"Die größte Gefahr im Straßenverkehr sind Autos, die schneller fahren, als ihr Fahrer denken kann."
Damit die Fahrer hinter dir sehen das du eine Vollbremsung machst.
Regeleingriff ABS = Warnblinker. Nix neues.
Alles wird gut! Und ich bin nicht Schuld!
MaManu schrieb:
Aber komisch bei mir ist, das es immer nur die Vorderen sind.An den hinteren gar nix.
Es sind alle aktiv, merke ich immer wenn so ein Affe an der Ampel fast in meinem Kofferraum steht
Bei mir nicht, es sei denn ich bin ein wenig rückwärts gerollt oder drücke die Pdc-Taste
Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
koenigdom schrieb:
Es sind alle aktiv, merke ich immer wenn so ein Affe an der Ampel fast in meinem Kofferraum steht
Bei mir geht's auch los, wenn jemand seitlich zu dicht steht, oder vorbei fährt.
Meines Erachtens sind die immer scharf. So siehts aus, wenn ich in die Garage fahre.
G7 Highline Mj.2016, rollt auf 17 Zoll Madrid, pACC bis 210km/h, Frontassist incl. City Notbremsfunktion, Lane Assist, Dynamic Ligth Assist, VZE, Blind Spot-Sensor+ mit Ausparkassistenten, Discover Pro, RFK Low, DWA+, Park Assist 3.0 / Pilot, Spiegelpaket, MFA Premium...
VCDS ( Micro-CAN/ HEX V2 ) vorhanden
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von bluetdi298 ()
Ja, beim FL MJ 18 sind die die Sensoren IMMER an. Geh doch mal laufendem Motor um das Auto rum. Dann kannst Du sehr gut beobachten, dass jeder einzeln auslöst, auch ohne Gang.
Zumindes beim FL mit PLA.
Mein 1. Golf. Nach 21 Jahren Polo 6N.
ich beobachte momentan auch vermehrte "Aktivität" der Sensoren.
--
Entdeckt hab ich das der heutige Eisbrocken auf der Straße doch ein paar Spuren hinterlassen hat. Zum Glück nur sichtbar wenn man vorne unten genau hinkuckt.
Dann hab ich jetz wohl einen EDITION-Titanic
*Titanic Musik düdelt im Hintergrund*
Bei meinem gehen die hinteren nicht los wenn ich „D“ eingelegt habe und hinter dem Auto jemand vorbei geht. Auch wenn ich Rückwärts in eine Parklücke reinfahre und vor mir geht jemand am Auto vorbei bleiben die vorderen Stumm.
Kann es sein dass das System nur in die gewählte Fahrtrichtung (Vorwärtsgänge, Rückwärtsgang) die Sensoren scharf stellt? Mir kommt es jedenfalls so vor.
Pinkcream69 schrieb:
Kann es sein dass das System nur in die gewählte Fahrtrichtung (Vorwärtsgänge, Rückwärtsgang) die Sensoren scharf stellt? Mir kommt es jedenfalls so vor.
otti28 schrieb:
Ja, beim FL MJ 18 sind die die Sensoren IMMER an. Geh doch mal laufendem Motor um das Auto rum. Dann kannst Du sehr gut beobachten, dass jeder einzeln auslöst, auch ohne Gang.
Zumindes beim FL mit PLA.
PraibsBla schrieb:
Mein 2018er Variant hat das Sieb drinPaddi schrieb:
@Toby das wurde beim FL glaub ich wegrationalisiert
Die Türgriffbeleuchtung, entgegen meiner Annahme, an der Instrumentenbeleuchtung dranhängt.
Und bei "minimum Instrumentenbeleuchtung" der Strich und das Lämpchen am Lichtschalter zusammen mit der jeweilig ausgewählten Lichtart trotzdem auf hellerer Helligkeit (is das deutsch? ) verweilt.
Ich liebe solche Kleinigkeiten
otti28 schrieb:
Ja, beim FL MJ 18 sind die die Sensoren IMMER an. Geh doch mal laufendem Motor um das Auto rum. Dann kannst Du sehr gut beobachten, dass jeder einzeln auslöst, auch ohne Gang.
Zumindes beim FL mit PLA.
Dass Rückwärtseinparken am Berg mit Autohold nicht so gut geht wie mit "normaler" manueller Handbremse.
Hast du das Update drauf, damit die Bremse früher löst? Es gibt doch eine Aktion von VW deshalb.
Ich hatte das gleiche Problem nämlich auch. Muss immer vor einer Ampel halten, die in einer Kurve am Berg liegt.
Der Golf geht dann natürlich auf Autohold und das Losfahren war nicht immer schön. Musste echt viel Gas geben, bis die Bremse
gelöst wurde und es wackelte und ruckelte daher heftigst.
Das ist nach dem Update behoben.
Jetzt löst sich die Bremse, sobald ich etwas Gas gebe.
Viel angenehmer!
Dass das Start/Stop-System auch die Feuchtigkeit im Innenraum beobachtet...
Du meinst, so lange wie die Luft im Innenraum noch sehr feucht ist, geht der Motor nicht automatisch aus?
Ich habe mich nämlich auch schon manchmal gefragt, wie und wann er entscheidet, ob er das darf.