Das werde ich auch machen (lassen), wenn ich ein bisschen mehr Kilometer gefahren bin.
Dann werde ich die durchschnittliche Abweichung berechnen und auf den Wert entsprechend anpassen lassen.
Verbrauch 1.6er TDI und 2.0er TDI
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Gerade aus dem Urlaub zurück gekommen: 850km Autobahn und ganz wenig Überland.
Tempomat auf 130km/h
Durchschnitt laut BC 100km/h
Verbrauch laut BC 5.5l
Verbrauch laut Tanke 5.8l
Wird nicht weniger
Verstehe nicht wie hier mit unter 4l gefahren wird -
4 Liter sind überhaupt kein Problem !
Ich komm damit halt keine 100 Kilometer weit !!
Grüße Franz -
5,5-5,8 Liter braucht meiner immer....
heute auf der Autobahn mit´n Tempoheini bei 140 km/h 6,0 Liter"Laufe nie in den Fußstapfen eines anderen! Wenn du immer nur die ausgetretenen Pfade anderer benutzt, dann lässt du erstens keine eigenen Spuren zurück. Zweitens wirst du deinen Vorgänger nie überholen. Und drittens kommst du immer nur dort an, wo andere längst waren."
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Gehe nicht wohin der Weg führen mag, sondern dorthin, wo kein Weg ist und hinterlasse eine Spur.
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a_dogs_life schrieb:
Verstehe nicht wie hier mit unter 4l gefahren wird
erstens mit nem handschalter, das DSG frisst beim 1.6er leider nen ganzes stück mehr.
2. fahr ich z.b. nur landstraße und ganz wenig stadt mit meinem.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Erazer ()
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Also mit meinem golf variant bin ich nach knapp 700 km bei 4,3l. Klima, sitzheizung etc. aus.
Allerdings hoffe ich das ich auf dauer noch auf unter 4 l komme. Das gelingt mir zwar schon allerdings nur auf einzelnen strecken vor allem zur arbeit hin und zurück.
Ich fahre ca. 60 % Landstraße -
@varifahri
sicher braucht der Variant mehr als die Limo und meine 19 zoll sind auch mit beteiligt aber ich komme auch im Winter wo man nicht so
zügig unterwegs ist mit Winterreifen nicht unter 5 Liter.
Liegt also am schweren rechten Schuh ...."Laufe nie in den Fußstapfen eines anderen! Wenn du immer nur die ausgetretenen Pfade anderer benutzt, dann lässt du erstens keine eigenen Spuren zurück. Zweitens wirst du deinen Vorgänger nie überholen. Und drittens kommst du immer nur dort an, wo andere längst waren."
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Ich habe jetzt eine ganze Tankfüllung Rust-Karlsruhe(übernachtet)-HH hinter mir. Zws Rust und KA habe ich ihn sehr gescheucht (180) und nach HH mit 130 rollen lassen (kleinere Überholmaneuver mit 180 zählen nicht wirklich), also sehr gemächlich.
Habe die Strecke mit einer ganzen Tankfüllung geschafft. Laut BC 6.2L (angepasst per VCDS auf 105%)
Ich fahre gleich tanken und rechne mal aus. Dann erstell ich fur den blauen auch ein Spritdingsprofil...
Also... stay tuned... -
also wenn ich wirklich wirklich sparsam fahre dann komm ich auch mal auf 3,9l/100km aber da ich momentan fast nur kurzstrecke fahre komm ich auf meine 7,7l
macht einfach viel zu viel spaß zu fahren -
Lukq schrieb:
macht einfach viel zu viel spaß zu fahren
Das "Problem" kommt mir bei meinem Motor auch sehr bekannt vor .Gehe nicht wohin der Weg führen mag, sondern dorthin, wo kein Weg ist und hinterlasse eine Spur.
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Also bei ruhigem Gasfuss bin ich auch schon auf 4,8l gekommen. Bei "normaler" Fahrweise, will heißen auch mal etwas zügiger komme ich so im Schnitt auf ca. 6l. Auch der Allrad trägt ein bißchen dazu bei. Alles in einem für mich annehmbare Werte.
Greetz
SvenNach Diktat verreist
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@Schwede
ich glaube das dein 4Motion nicht wirklich viel mehr Verbraucht da alle 4 Räder nur angetrieben werden wenn du an den Vorderrdern schlupf hast.
(Nässe an den ampeln beim beschleunigen oder auch in Kurven)
Du hast leider keinen permanenten allrad sondern nur eine unterstützung wenn die Vorderräder durchdrehen.
Quelle: 4 Motion
Auszug:
Bei Serienfahrzeugen mit quer eingebautem Motor kommt die Haldex-Kupplung zum Einsatz.
In allen unseren Serienmodellen bietet 4MOTION hohe aktive Sicherheit, zuverlässige Traktion auf praktisch allen Untergründen und stets besten Geradeauslauf - auch bei Seitenwind. Das System ist zugeschalteten Allradantrieben aufgrund des "permanenten Sicherheitsvorteils" deutlich überlegen. Zudem lässt sich 4MOTION mit allen Fahrdynamik-Regelsystemen wie elektronischem Stabilisierungsprogramm (ESP), Antriebsschlupfregelung (ASR), Motor-Schleppmoment-Regelung (MSR) und elektronischer Differenzialsperre (EDS) kombinieren.
Klugscheiß aus -
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Ich habe meine Tankbelege mal in den Spritmonitor eingegeben...
Klick mich hart -
Der 4 Motion wiegt mehr. Das sollte denn Mehrverbrauch größtenteils erklären denke ich.
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Könnt ihr mir sagen wenn ihr also voll getankt habt ,wieviel km macht ihr bis kurz vor der reserve bei eurem 2,0 ?
Das würde ich gerne wissen,ich hab meinen knapp 3wochen hab ihn vollgetankt und nicht mal 700km gemacht und bin kurz vor der reserve...(kurzstrecken hauptsächlich)
Kann das sein?wie gross ist der tankinhalt beim G7 2,0 tdi???
Oder ist es normal wenn es neu ist das er am anfang mehr verbraucht?!IMMER AM LIMIT
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So um die 50 Liter ohne Allrad ! Bei mir steht nach dem Tanken immer Reichweite 860Km! Die 800 bis Reserve schaffe ich eigentlich immer . Hätte auch gern etwas mehr .....
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Danke,ja wir hätten alle mehr km hagaha....hab kein Allradantrieb ist schon wenig 800km mit einer vollen tankfüllung...naja egal es macht verdammt viel Spaß mit so einem G7 zu fahren.
Mit dem G5 (105ps) früher wenn ich vollgetankt habe teigte mir die MFA 1200 km an...ist schon ein unterschied.IMMER AM LIMIT
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1200 is schon geil Aber mein Opel Insignia vor meinen GOLF hat mit 70 Liter die nur knapp die 800 geschafft da sind wir jetzt mit 50 Liter besser dran
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