Ziggi bei Zündung an oder Dauerplus wenn die Sicherung umgesetzt wird
Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
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Ziggi bei Zündung an oder Dauerplus wenn die Sicherung umgesetzt wird
Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
Was stört dich an den 8V und der minimale Strom, der da noch fließt für so einen Aufwand?...
VW Golf 7 Variant Highline 2.0TDI DSG (gebaut am 19.03.2015)
Hallo @de50ae,
der Strom fließt durchgehend. Auch bein Can Ruhe, wenn Fahrzeug verschlossen usw...
Sollte das Fahrzeug länger stehen, befürchte ich, das es die Batterie entleeren könnte. Da möchte ich es nicht drauf ankommen lassen.
Zur Info, da ich die Ambientenbeleuchtung auch hinten nachrüsten möchte, würde ich vom Steuergerät der vorderen Türen sowieso Kabel in die Hinteren Türen verlegen, dann ist der Aufwand für dieses Projekt, also eine Ader mit zu verlegen ja nicht so groß...
Ich hatte jetzt die Idee, eventuell den Plus Pol von der Fußraumbeleuchtung in die hinteren Türen zu verlegen. Wenn Fahrzeug verschlossen, bzw. CAN Ruhe eintritt, dann ist der Plus Pol weggeschaltet. Beim Öffnen der Türen kommt er wieder. Das müsste soch eigentlich gehen oder hat jemand eine bessere Idee dazu?
Wer aus dem Rahmen fällt, muss vorher nicht unbedingt im Bilde gewesen sein
0,35qmm - 0,5qmm
Danke und nur ganz kurz noch: reichen 0,5 auch für die zweite Kofferraumleuchte?
Ja
Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
super, vielen Dank!
Rüste gerade die Türwarnleuchten nach.
Auf dem Stecker sind nur 2 Zahlen abgebildet...
Muss ich also von rechts nach links bis 16 zählen und von links nach rechts 17 bis xx ?
Naja bei einem 32 poligen Stecker sollte direkt klar sein welcher Pin 16 ist. Darein muss ja auch eingepinnt werden.
Pin 16 plus und Pin 5 Masse.
Alles klar.
Funktioniert.
Danke
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von phil-egolf ()
Jetzt bitte nicht gleich steinigen!
Wie ist denn die hintere TWL über das Türschloss abgesichert?
Ich war (oder bin) dumm und habe versehendlich einen Kurzschluss in der TWL hinten links verursacht. Es ist keine Sicherung geflogen aber es hat zwischen Tür und Türverkleidung gequalmt und das Kabel der TWL verschmort. (So schnell habt ihr noch nie jemanden die Türverkleidung ausbauen sehen).
Bin mit einem blauen Auge davon gekommen mich interessiert jetzt aber warum keine Sicherung des Schlosses geflogen ist.
Danke schon einmal.
@Achim:
Heißt das, dort ist im Normalzustand dann auch eine 30A Sicherung in Reihe zu den Klingeldrähtchen der nachgerüsteten Türwarnleuchte?
Dann sollte der geneigte Bastler vielleicht noch eine zu den Querschnitten passende Sicherung (5A z.B.) vorsehen, damit die Hütte nicht irgendwann in Flammen aufgeht.
Habe direkt zugeschlagen und einfach ein paar Flachsicherungshalterungen geholt: Aliexpress 4,80 EUR für 10 Flachsicherungshalterungen
Wirklich eine einfache und saubere Lösungsmöglichkeit, vielen Dank. Da wäre ich von selbst nicht drauf gekommen ;-]
Der Klingeldraht ist die Sicherung
VW Golf 7 Variant Highline 2.0TDI DSG (gebaut am 19.03.2015)
Golfi 30 schrieb:
Richtig,habe sie nach gerüstet..In den hinteren Türen gibt es keine Steuergeräte, da musst du dir die Signale direkt am Schloss abgreifen.Und vorne werden die am Steuergerät angeschlossen und auch da codiert. Man kann es aber auch so machen wie hinten. Beim 5er ab 2007 war es ja noch einfach
Verkleidung abbauen gladen.de/GladenAnleitungen/ONEGolf7Anleitung.pdf und dann die Signale ausmessen und dem entsprechend anlöten bzw. anderswertig abgreifen..
Aber nun: will ja nun nicht so sein.. Es wird eine Leitung im T32/16 eingepinnt und Masse wird von T32/5 abgegriffen.Wenn es nicht leuchtet muss noch die Leuchte W67 (Einstiegsleiste) codiert werden.Beifahrerseite hinten: Am Schloss T8ao/5 (Schaltbare Masse)und Plus am Efh T10kr/2 und Fahrerseite hinten: Am Schloss T8bd/2(schaltbare Masse) und Plus am Efh T10kq/2
Viel Erfolg