Danke
Noch nicht, würde ich dann angehen, wenn meine zwei anderen leuchten kommen. Diese hängen irgendwo im Transit seit Wochen fest.
Würde ich aber auch wieder so angehen....
Nachrüstung Türwarnleuchten
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de50ae schrieb:
Hintere Türen
Hier musste ich mir erstmal das oft beschriebene Problem ansehen, dass die Leuchten so nicht reinpassen. An der Türverkleidung wollte ich nicht rumdremeln, hatte aber vorher schon die Idee, einfach ein fliegenden Stecker zu machen, was auch passte.
Steckergehäuse an der Lampe entfernt, fliegenden Stecker von eBay angelötet, Kontakte umgebogen und mit Schrumpfschlauch fixiert. Später noch mit Coroplast fest geklebt.
IMG20210221165823.jpg
Leuchte passt jetzt wunderbar rein:
IMG20210221170724.jpg
Bei den weißen Adern geschaut, welche Nummer aufgedruckt ist und an der Y-Stelle an der Tür die Umwicklung aufgemacht und entsprechende Ader raus gesucht und wie vorne angecrimpt. Masse an geschalteten des Schloss, Plus an die Hauptplusleitung (auch hier der Vorteil, das man die 2,5² nicht auftrennen muss, keine Übergangswiderstände produziert etc.).
Masse hatte ich hier (leider) schon umwickelt, sieht aber wie bei der Fahrerseite aus. Plus-Leitung hier, hinterher wieder alles schön mit Coroplast einwickeln:
IMG20210221172609.jpg
Bin sehr zufrieden mit der Lösung.
Da VCP immernoch keine Coding TXT für die TSG hat, bin ich dankbar für den Hinweis hier mit Byte 1 Bit 2. Hat einwandfrei geklappt.
Kannst du mir mal bitte einen Link schicken, wo ich derartige fliegende Stecker erhalte?
Vielen Dank
PS: Die Zange und das Set für die Verbinder habe ich eben bei Aliexpress bestellt. Endlich eine Variation, um vorhandene Kabel nicht kaputt zu machen.
Und da bekomme ich dann wirklich das eine abgemantelte Kabel durchgängig mit einem weiteren verbunden? Klasse-Vielen Dank -
Stecker 2-polig Reparatursatz 3B0972712 für VW AUDI SKODA SEAT MT Crimp + Kabel | eBay
TN des Steckers ist 3B0972712.
Damit findest diverse "Rep-Sätze", also Stecker mit Kabel dran, bei eBay und Ali.VW Golf 7 Variant Highline 2.0TDI DSG (gebaut am 19.03.2015)
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Okay perfekt danke - Aber warum hast du nicht einfach ein Kabel angelötet, welches so lang ist, dass es direkt bis zur Verbindungsstelle reicht und dort verpresst?
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Weil ich weiterhin den Wunsch hatte, die Türverkleidungen abbauen zu können und die Leuchten simpel tauschen zu können, wenn sie kaputt sind.
VW Golf 7 Variant Highline 2.0TDI DSG (gebaut am 19.03.2015)
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Ihr könnt froh sein das bei euch die Türwarnleuchten überhaupt passen, beim SV geht es ja nicht
Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
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Da musst dir halt was basteln, leider.
VW Golf 7 Variant Highline 2.0TDI DSG (gebaut am 19.03.2015)
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de50ae schrieb:
Da musst dir halt was basteln, leider.
Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
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Was sind den das für Kontakte zum crimpen?
De sehen interessant aus. Ich löte oder durchtrenne Kabel und crimpe neue dazu mit dem Quetschverbinder. Weiß ned was da nun besser ist. Aber das gecrimpte bei meiner Fussraumbeleuchtung läuft nun schon seit 2 Jahren. Bzw die Verlängerung beim FPA Taster.Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer -
Siehe mein Beitrag auf der vorherigen Seite.
VW Golf 7 Variant Highline 2.0TDI DSG (gebaut am 19.03.2015)
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Maxi schrieb:
Was sind den das für Kontakte zum crimpen?
Crimpen schnalle 454A/B/C kupfer schnalle crimpen zangen, U typ/C clamp draht und draht schnalle crimpen werkzeuge|Zangen| - AliExpress
@de50ae glaub von dir den tipp bekommen ? hmm... aber einer war das un danke für , der das auch sonsten mit liestDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von keys ()
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Dank dir Joe. Schau ich mir mal an.
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer -
Eine Frage zur Zange:
Ließen sich die Verbinder nicht auch mit den Backen für normale unisolierte Stecker crimpen. Halt einmal versetzen oder 180° drehen und auf zwei mal crimpen?Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Bei den Backen hast Du ja immer zwei "Crimp-Bereiche", einmal kleiner für die Litze und einmal etwas größer, für die Isolierung, die mit eingecrimpt wird.
Da machst dir damit die Leitung eher kaputt. Hatte das hier mit diversen Crimp-Einsätzen probiert aber die U-Crimps ging es nicht.
Noch dazu sind die U-Crimps vom Material deutlich dicker als die normalen Crimp-Kontakte und man benötigt schon etwas Kraft (=Hebel) um die zu crimpen.VW Golf 7 Variant Highline 2.0TDI DSG (gebaut am 19.03.2015)
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Habe mir wie hier beschrieben LED Türwarnleuchten eingebaut. Leider leuchten die hinteren ganz leicht nach. Kann man das beseitigen?
In dem Thread habe ich gelesen, dass ggf Lastwiderstände dort helfen könnten? Habt ihr einen Tipp welche man dort nehmen könnte? -
de50ae schrieb:
Bei den Backen hast Du ja immer zwei "Crimp-Bereiche", einmal kleiner für die Litze und einmal etwas größer, für die Isolierung, die mit eingecrimpt wird.
Da machst dir damit die Leitung eher kaputt. Hatte das hier mit diversen Crimp-Einsätzen probiert aber die U-Crimps ging es nicht.
Noch dazu sind die U-Crimps vom Material deutlich dicker als die normalen Crimp-Kontakte und man benötigt schon etwas Kraft (=Hebel) um die zu crimpen.
Habe die von dir besagte Zange heute bekommen. Da ich immer Probleme habe, wenn ich eigene Pins brauche und die richtigen nie zuhause habe, habe ich mir heute bei Ali dieses Set bestellt: 1918Pcs 1/1.5/1.8/2.2/2.8/3,5mm Männlich Weiblich Auto Crimpen Draht Terminal Mit Pin Removal Tool Für VW Tyco AMP Neger FCI deutsch|Terminals| - AliExpress
Ich hoffe da sind die standardmäßigen alle bei.
Aber jetzt die Frage, passt die Zange auch für diese Pins oder brauch ich da wieder eine andere, wenn ja welche?
Danke
Lg Jan -
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Ich würde es mit einer Diode zwischen Türwarnleuchte und Schloss probieren.
VW Golf 7 Variant Highline 2.0TDI DSG (gebaut am 19.03.2015)
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Hallo zusammen,
ich habe bei mir (FL Variant) die Türwarnleuchten mit dem VW-Logo Projektor nachgerüstet. War alles kein Problem, habe mich nun aber an die Türen hinten begeben.
Ich habe ebenfalls das Problem, das ca. 8 bis 9 Volt noch anliegen, wenn die Tür geschlossen ist. Ich habe genau die Pins genommen, die hier auch erwähnt wurden. Ich habe auch alle anderen durchgemessen. Probelm scheint zu sein, das die Masse nicht zu 100 Prozent weggeschaltet wird. Die Warnleuchten mit dem Projektor funktionieren aber ihne Probleme. Tür auf, Leuchte an, Tür zu, leuchte aus. Die Spannung sinkt mit der Leuchte auf ca. 2 Volt ab.
Mir stellt sich jetzt nur die Frage, ob hier nun permanent ein geringer Strom fließt, der mir bei längerer Standzeit die Batterie entlädt. Das wäre natürlich nicht so toll. Mir scheint auch, als wenn die Spannug in der Canbus Ruhe nicht abgeschaltet wird. (Ist ja auch kein Steuergerät dran...)
Hat da jemand eine Idee?Wer aus dem Rahmen fällt, muss vorher nicht unbedingt im Bilde gewesen sein
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Sowas ähnliches beobachte ich auch bei einem anderem Teil im Golf.
Beleuchtung bei Tür auf 12 Volt, bei Tür zu ca 7 Volt immer noch. Dachleuchte mein ich jetzt zwischen Plus und Türkontakt.Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer
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