Von mir auch ne kleine rückmeldung: wd40 hilft bisher immer noch. Kein knarzen, knacken etc mehr. Vor ca 1 jahr angewendet
Golf 7 GTI PP | H&R 45mm Tieferlegungsfedern
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Von mir auch ne kleine rückmeldung: wd40 hilft bisher immer noch. Kein knarzen, knacken etc mehr. Vor ca 1 jahr angewendet
Kann ich bestätigen.
Anbei mal ein Bild
Produktionsstreuung? Dann ist die aber ziemlich groß.
Ne abstehende Nase wird das nicht sein. Bei mir knarzt jede Blende im Auto.
Das sind diese ganz kleinen Nasen mit denen die Luftausströmer an der Blende festgeclipt sind. Filz kann man da nicht anwenden. Eher an Stellen wo sich größere Teile berühren.
An WD40 dacht ich auch, aber ob das was hilft in dem Fall? Und wo wurde das reingesprüht?
An die entsprechenden Stellen kommt man doch so garnicht ran, ohne die Blende und die Luftausströmer abzubauen.
dann hab ich wohl nicht alles gelesen
hatte bisher immer nur ein knarzen und knacken bei den spalten zwischen Kunststoff und blende.. da hab ich das WD40 reingesprüht...
Ich werds mal ausprobieren, danke!
An folgenden Stellen habe ich heute ein wenig WD40 hingesprüht.
- Übergang zwischen Mittelblende und Tachoblende
- Übergang Mittelblende/Amaturenbrett oben
- Zwischen Tachoring und Tachoblende
- Zwischen Tachoblende und Plastikverkleidung unten
- Tachoblende oben
[IMG:http://abload.de/img/p1030954aarxyb.jpg]
Hat leider keine Verbesserung gebracht.
Es knarzt immer noch.
Habe dann mal an allen 4 Türgriffen die Blenden abgemacht und die Clips und alle Verbindungsstellen mit Handcreme eingecremt.
Die knarzten immer wenn man die Tür zugezogen hat. Bis jetzt ist Ruhe.
Ich probiere morgen nochmal aus, wenn das Auto einigen Stunden stand.
Wenn das funktioniert, werde ich das mit der Mittel- und Tachoblende genauso machen und zusätzlich noch Filz unterlegen.
Wär doch gelacht wenn ich die Kiste nicht knarzfrei bekomme!
Anstatt Handcreme sollte man hier wohl besser die Krytoxcreme benutzen.
War ich aber bisher noch zu geizig.
Komisch. Genau an diesen stellen hat mir wd40 geholfen.
Vielleicht ist da wirklich etwas anderes die ursache als nur die reibung zwischen den teilen
Wollte nur nochmal Rückmeldung geben.
Die Karre ist jetzt was die Verkleidungen und Amaturen angeht endlich ruhig.
Habe die Verkleidung abgebaut und an sämtliche Klipse und Verbindungen Vaseline drangeschmiert.
Zusätzlich habe ich mit Filz unterlegt. Jetzt knarzt nichts mehr.
Lediglich bei sehr rauem und unebenen Asphalt brummt es unterm Amaturenbrett. Das wird man aber wohl nicht wegbekommen.
Die Karre ist wohl einfach schlampig zusammengebaut.
Garantie greift bei solchen Arbeiten nicht. Das fällt unter Einstellarbeiten und die sind nur im ersten Jahr mit drin.
Hat sich VW mal wieder schön rausgewunden.
Würde den Thread gerne nochmal aktivieren.
Hab den Golf seit Anfang Februar und seit ein paar Woche, wo es wärmer wird, fängt das geknarze an.
Besonders die ersten 5 bis 10min, wo die Klimanlage runter kühlt knarzt es.
Ist das so normal beim Golf?
Von meinem A3 den ich vorher hatte bin ich das nicht gewohnt.
Bei mir klappert/tickert auch immer mal etwas. Das Geräusch ist aber kein Knarzen wie bei reibenden Verkleidungsteilen sondern eher, als wäre irgendetwas lose.
Es könnte so von hinter dem rechten Teil des Kombiinstruments oder von hinter der linken mittleren Lüftungsdüse oder von hinter dem Radio.
Manchmal ist es auch komplett ruhig. Ich bin auch der Meinung, dass es vor allem bei wärmeren Temperaturen vorkommt.
Beim Händler hatte man keinen konkreten Tipp. Die hätten wohl alles zerlegt und mir kleinlich berechnet.
Hatte das schon mal jemand?
Bei meinem Fl knackt und knerzt es auch.
Kenne ich so nicht von meinem ersten 7er.
Da war gar nix!
Im Winter ist wieder ruhe. Ja auch bei mir sind es die ersten fahrminuten.
FL. Ist ein Auto was dem VW Konzern mehr rendiete bringt und nicht dem käufer ein besseres Model.
Wenn, dann nur augenscheinlich.
Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI
meiner ist noch kein facelift ...
bin am überlegen ob es sinn macht sich beim händler zu beschwere. es nervt auf alle fälle und ich denke das wird mit der zeit auch nicht besser sondern eher schlechter.
Ich habe auch seit geraumer Zeit ein sehr störendes Knarzen, fast Rasseln aus dem Armaturenbrett - geht einem schon auf den Keks - gibt es denn bei VW eine Info dazu?
Mal eben auf Verdacht mit WD40 rumsprühen bei einem solch teuren Fahrzeug?
Ich hab mal die Blende in der Mittelkonsole und die mittleren Luftdüsen ausgebaut. Es war noch nen Tick lauter. Aber genau orten konnte ich das Geräusch trotzdem nicht...
Mir geht das auch extrem auf die Nerven. Ich war schon bei VW, die wollen das aber nicht über die Gebrauchtwagengarantie übernehmen
Wäre echt klasse, wenn jemand das schon mal hatte und vor allem auch losgeworden ist und sagen kann was es ist
Tigererbse schrieb:
Mal eben auf Verdacht mit WD40 rumsprühen bei einem solch teuren Fahrzeug?
Bei mir knarzte es auch und anfangs glaubte ich dass Geräusch aus dem Armaturenbrett zu orten!
Letztlich war es ein Hitzeleitblech beim VSD
Im Innenraum an Kunststoffteilen mit WD40 zu arbeiten ist kein guter Tipp
An meinem 1,5 Jahre altem GTI habe ich auch das Knarzen in der Mittelkonsole um das Navi herum direkt nach dem Losfahren. Hat eigentlich schon mal jemand mit einem VW-Händler geredet?
Na sicher.
Der Servicemitarbeiter hörte wie immer nix und der Werkstattmeister sagte das sei normal, da sich die Materialien bei Temperatur ausdehen und wieder zusammenziehen.
Ist auch in der Garantie nicht enthalten, da das unter Einstellarbeiten zählt. Jeder Handgriff hätte ich also bezahlen müssen.
Update: ich war nochmal bei VW. Der freundliche Mitarbeiter hörte das Geräusch auch. Er betitelte es eher als Rascheln und ortete es hinter dem Kombiinstrument.
Er meinte, dass das Geräusch unzumutbar sei und wir da eine Lösung über die Gewährleistung finden (habe den Golf Mitte Mai bei diesem Händler gebraucht gekauft).
Nächste Woche habe ich dann einen Termin zur Ursachenermittlung