Würde auf jedenfall die LED Nebelscheinwerfer mitbestellen.

Moin

Ich würde Dir die Alcantarasitze empfehlen,die Werten das Auto definitv auf

Discover Pro hab ich auch drin,ist für das Geld aber eine Frecheit

Carnet funzt nur gut in größeren Städten

Dynamic Light Assist würde ich auch nicht nehmen.Du bezahlst dafür das Du andere nicht blendest,wirst aber selbst geblendet.

Alarm brauchst auch nicht wirklich.Wenn sie den klauen wollen,dann klauen sie ihn auch mit Alarm


Gruß Marcel

Sehr schöne Config, Nebelscheinwerfer sollten schon sein finde ich auch. Auch wenn sie nicht gerade ein Sonderangebot sind.
DCC macht in meinen Augen viel Sinn, da ich finde, dass der GTI/GTD schon recht hart ist. Mit DCC lässt isch das für den Alltagsgebrauch wunderbar ausgleichen. Hätte nicht gedacht, dass man das so merkt.
Der DLA ist ebenfalls super meiner Meinung nach. Funktioniert sehr gut und bringt Nachts einiges. Ist zwar am Anfang etwas ungewohnt, da kein "plötzliches" Abblenden des Fenlichts mehr erfolgt, aber meiner Meinung nach ein Sicherheitsgewinn.
Ich gehe mal davon aus, das Du das Business Premium Paket gewählt hast und das Discovery Pro dazunimmst. Dann vergiß die Verkehrzeichenerkennung nicht, die kostet dann nichts.

Ich würde dir ACC und Nebler dazu empfehlen, ACC möchte ich nichtmehr missen. Nebler ist eher der Optik wegen und du kannst die Xenonstarts reduzieren in dem du CH/LH umcodierstbzw codieren läßt.

ACC funktioniert richtig gut allerdings braucht es auch ne kurze Eingewöhnung vor allem bei engen Kurven, Kreuzungen und bei viel Verkehr auf der Autobahn. Achja ich bin absoluter Schaltgetriebe Verfechter, mit acc spricht aber nur noch das anfahrverhalten gehen DSG.
Ich finde die Front sieht mit Neblern besser aus, als Nebler brauch ich sie auch nicht...
Und wie schon geschrieben man kann CH/LH umcodierten und so die Xenonbrenner schonen...

Na ja, die Nebler dienen bei Dunkelheit auch als Abbiegelicht und das möchte ich nicht mehr missen.

In den Xenon Scheinwerfern ist doch ein extra Reflektor fürs Abbiegelicht...

Richtig, für's Abbiegelicht ist bei Xenons eine H7 in der Hauptscheinwerfereinheit zuständig.

Ich dachte, jeweils der rechte oder linke Nebler würde beim Abbiegen leuchten?!?

Bei Halogen definitiv ja, bei Xenon müssten es aber diese zusätzlichen/seitlichen Reflektoren mit H7-Birnchen sein, kannst ja bei dir mal das Abblendlicht an machen und Blinken...

Ok, werde ich morgen testen......

Meine Xenon bewegen den Lichtkegel. Ich habe da keine zusätzliche H7 drin .....

Wir werden reden vom Abbiegelicht, nicht vom Kurvenlicht. Das Abbiegelicht funktioniert nur bis ca 40 km/h und ist bei den Xenon im Hauptscheinwerfer integriert.

Hm, mein Abbiegelicht geht bei jedem Abbiegevorgang an bei Dunkelheit auch wenn ich langsamer fahre als 40 km/h. Selbst wenn ich um die Ecke schleiche, geht es an.

Sollte auch bis zu 40 km/h heissen, habs oben korrigiert.

Back to topic.

Nimm das Fahrerassistenzpaket, da kommt man meist günstiger, als wenn man alles einzeln kauft. Ich persönlich finde das DSG im GTD nicht so doll, bin eh mehr der Handschalter- Liebhaber. Auch wird in mehreren Test bestätigt, daß das DSG nicht so doll in den GTI und GTD- Modellen harmoniert.

CarNet ist ne feine Funktion und Google Earth als Naviansicht einfach genial. Verkehrsprognosen sind genauer als TMC.

Aber letzendlich mußt DU entscheiden, was Dein Geldbeutel zu läßt.

Ich bin auch kein Fan vom DSG.
Ich schalte gern selbst und außerdem kostet das DSG 2000€ mehr...