meiner hat sich inkl. Filterwechsel 4,7l genommen
Nach Diktat verreist
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meiner hat sich inkl. Filterwechsel 4,7l genommen
Nach Diktat verreist
Du hast auch keinen 1.2 TSI Sven
Mensch Dominik, jetzt wo Du es sagst ...ich werde wohl alt
Nach Diktat verreist
GolfAndy schrieb:
Dann lasse doch die Inspektion am letzten Tag machen und bestelle das Öl , bis Mittwoch wird es sicher kommen
EDIT: Der müsste doch in deiner Nähe sein ?
Castrol-EDGE-5W-30-LL-Titanium-FST-Motoroel-LonglifeIII-5l-Kanne?source=1&refertype=8
GolfMK71909 schrieb:
Super Preis für die 4L
Hab einen Kostenvoranschlag bekommen in Höhe von 195 Euro incl. Öl. Jedoch fehlt der Filterwechsel.
Muss der Wechsel im Service gemacht werden oder kann ich das auch selbst erledigen und wirkt sich das irgendwie auf ne Garantie aus?
Danke!
Um die Garantie aufrecht zu halten muss die Arbeit von VW (Vertragswerkstatt,Autohaus oder freie Werkstatt aber nach VW Norm arbeitende) erledigt werden.
Bring das Öl selber mit und lass den Filter mitmachen. Damit sparste auch nochmal.
Pacific schrieb:
Um die Garantie aufrecht zu halten muss die Arbeit von VW (Vertragswerkstatt,Autohaus oder freie Werkstatt aber nach VW Norm arbeitende) erledigt werden.
1999-2003 Golf III GL
2003-2007 Golf III GTI TDI Abt Sportsline Special Edition
2007-2017 Passat 3BG Highline
2017- Golf VII GTD
und soweit ich weiß gilt die Mobilitätsgarantie nur wenn man immer bei VW war? Ich wurde zumindest direkt am Telefon gefragt als ich Abgeschleppt werden musste.
ölfilter wird bei jedem ölwechsel mit gewechsekt. die arbeit ihn zu tauschen ist in den kosten der inspektion enthalten.
fehlen wohl die materialkosten des filters. ca. 10-15 €
wenn du nach ablauf der garantie mal kulanz möchtest ist ein schekheft mit VW stempel gold wert.
Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI
oliver1993 schrieb:
und soweit ich weiß gilt die Mobilitätsgarantie nur wenn man immer bei VW war? Ich wurde zumindest direkt am Telefon gefragt als ich Abgeschleppt werden musste.
Von der ADAC halte ich ich seit über zehn Jahren nichts mehr , hilfreich ist was anders ......
mich hat die Mobgarantie schon mehrfach stehen lassen weil sie z.b. kein passendes Auto hatten, der ADAC hat mir da jedes mal vollkommen unkompliziert und kostenlos weitergeholfen.
Aber jetzt back to Topic...
Der ADAC hat mir bisher auch immer gut geholfen, egal ob ich nach Hause wollte mit dem kaputten Auto oder er es nur wieder flott machen musste. Die Mobgarantie kann ich nur soweit beurteilen, dass diese halt leider nicht bei allem greift, daher hat mir der Verkäufer immer ein Auto gegeben
Toby schrieb:
Der ADAC hat mir bisher auch immer gut geholfen, egal ob ich nach Hause wollte mit dem kaputten Auto oder er es nur wieder flott machen musste.
MfG Manu
So , die erste Inspektion ist durch , 187,73 zzgl. Eigenöl rund 33,- Euro . Ich finds OK
Grad gestern, TÜV, AU und Bremsflüssigkeitswechsel
173€
Und alle meine codierungen wurden so gelassen und nicht beanstandet... incl zb Pacecar blinken!!!
Sodele, 30er Inspektion mit Ölwechsel.
Gekostet hat das ganze 199,-€ ohne Öl, aber mit Leihwagen.
Öl hat bei Amazon 38,-€ gekostet.
Hallo zusammen,
die erste Inspektion mit Ölwechsel war nun nach 2 Jahren fällig (hab aber erst ca. 18500 km runter).
Gezahlt habe ich insgesamt 187 Euro. Darin sind auch die Teile-Kosten von ca. 50 Euro für die Jackpads (für hinten habe ich die länglichen genommen) und die Abdeckung an der Rücksitzlehne im Gepäckraum.
Öl (Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30, 4 Liter für 19,90 Euro) hab ich selbst mitgebracht.
Innenraumfilter werde ich noch selbst wechseln.
Montage der Jackpads habe ich gleich mit machen lassen. Wurde nicht einmal berechnet. Super Service!
Insgesamt sehr zufrieden.
seit 8. Sept. 2016: Golf VII 1.4 TSI DSG Highline, AHK, Panorama-Ausstell-/Schiebedach, Park Assist, Standheizung und mehr