Maxi schrieb:
Mach dir mal Gedanken über die Herstellung der Halter. Dann den nächsten Schritt.
https://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/9842-Meine-Nachr%C3%BCstung-am-Golf-7-Limo-FL-2017/?postID=199420
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Maxi schrieb:
Mach dir mal Gedanken über die Herstellung der Halter. Dann den nächsten Schritt.
https://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/9842-Meine-Nachr%C3%BCstung-am-Golf-7-Limo-FL-2017/?postID=199420
bluetdi298 schrieb:
Danke @Maxi!
Sobald das Wetter wieder mitspielt, nehme ich die Stoßstange mal runter und schaue mir das Trauerspiel mal an.
Du hast ja einen FL G7, wenn ich mich nicht irre.
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer
Hallo
ich hatte beim Nachrüsten Probleme, die richtigen Pin´s zum Krimpen heraus zufinden.
Die Pin´s stehen mit im Anhang.
Beim Umpinnen kann ich euch auch mit der PIN Belgungen helfen.
Das 2Q hat keinen Komponentenschutz und benötigt keine Kalibrierung.
Begeistert hat mich auch der Auspark-Assistet (Er piept wenn man Rückwärts aus einer Auffahrt ausparkt und ein Fahrzeug sich von der Seite nähert).
Hab euch etwas angehängt. Nocheinmal neu hochgeladen - ich konnte es nicht öffnen.
Gruß
JoFischer
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von JoFischer ()
Er piept nicht nur, er schmeißt auch den Anker
Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
Aber die Meldung gab es doch auch schon bei dem 5Q0 soweit ich es noch im Kopf habe.
Und höher als Index B läuft bei uns im Golf auch nicht, soweit das noch aktuell ist.
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer
Beim 5Q0 hat es bei mir nicht funktioniert...
Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
Und wie der 5Q0 den "Anker" schmeißt..... .
Ich will den 2Q0 nur, da ich pACC habe und er dann auch selbständig den Spurwechsel vornimmt.
G7 Highline Mj.2016, rollt auf 17 Zoll Madrid, pACC bis 210km/h, Frontassist incl. City Notbremsfunktion, Lane Assist, Dynamic Ligth Assist, VZE, Blind Spot-Sensor+ mit Ausparkassistenten, Discover Pro, RFK Low, DWA+, Park Assist 3.0 / Pilot, Spiegelpaket, MFA Premium...
VCDS ( Micro-CAN/ HEX V2 ) vorhanden
Dann hatte ich halt Pech gehabt oder zu früh selbst reagiert.
Selbstständig den Spurwechsel vornimmt.?
Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
Ich versteh nur Bahnhof :D.
Könnte einer kurz zusammenfassen worum es sich dreht?
Sorry, hatte mich tatsächlich etwas zu weit aus dem Fenster gelehnt, was den selbständigen Spurwechsel betrifft.
Das geht erst ab Golf 8.
Dann könnte ich das Vorhaben, auf 2Q0 umzubauen, auch begraben.
Mein 5Q0 macht genau die gleichen Dinge nur die Reichweite der Sensoren ist etwas geringer.
G7 Highline Mj.2016, rollt auf 17 Zoll Madrid, pACC bis 210km/h, Frontassist incl. City Notbremsfunktion, Lane Assist, Dynamic Ligth Assist, VZE, Blind Spot-Sensor+ mit Ausparkassistenten, Discover Pro, RFK Low, DWA+, Park Assist 3.0 / Pilot, Spiegelpaket, MFA Premium...
VCDS ( Micro-CAN/ HEX V2 ) vorhanden
Und ab Index D bringt er noch den Austiegswarner mit
Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
Ab Index C haben die 2Q0 Komponentenschutz. Ich weiß im Moment nicht ob die dann schon mal wer bei einem MQB verbaut hat.
Die höhere Reichweite und die flexible Ansteuerung der Warn-LED rechtfertigen schon einen Einbau.
Bei mir steht auch noch das ein oder andere 2Q0 Steuergerät auf dem Wunschzettel. Ich hab derzeit nur wenig Elan mich mit Kleinteilekram wie die Halterungen oder die passenden Speigelkappen zu beschäftigen.
Rein die Reichweite nach hinten is schon ein Traum. LED dimmbar ein nettes Gimmick.
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer
Also dunkler würde ich die LEDs in den Spiegeln aber nicht haben wollen
Des nicht, aber find es halt als nette Spielerei ned schlecht.
Meine laufen eh immer auf max Helligkeit.
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer
Gab es da nicht noch zu beachten, dass beide Module den möglichst gleichen Softwarestand, z. B. 0150 haben sollten? Ich finde leider die Quelle nicht mehr.
Wäre empfehlenswert.
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer
Moin
gibt ja verschiedene Halter für die Radar-Module.
Mit dieser Ausführung im Heck:
WhatsApp Bild 2023-07-13 um 19.29.33.jpg
Welcher Halter passt da? Ich würd sagen 456A und 455A?
Einmal ist der dritte Befestigungspunkt ja Mitte Sensor, bei dem anderen Modell obere Kante rechts.
Ich kann irgendwie nicht direkt erkennen, welcher bei mir passt.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von buxxdehude ()
Ich bin mir nicht 100% sicher aber es sollte ja nur 2 Versionen geben, einmal für den kurzen Golf und einmal für den Variant. Die Halter sind doch gleichzeitig das Führungsprofil für den Stoßfänger oder sind die Halter extra?
Also eigentlich 4 Versionen vom Führungsprofil sind denkbar, mit oder ohne Halter Blindspot für Variant und Kurzheck. Und die unterschiedlichen Endnummern für links und rechts.
Weiß jetzt aber leider auch nicht welche Version die für dich richtige ist.
buxxdehude schrieb:
Moin
gibt ja verschiedene Halter für die Radar-Module.
Mit dieser Ausführung im Heck:
WhatsApp Bild 2023-07-13 um 19.29.33.jpg
Welcher Halter passt da? Ich würd sagen 456A und 455A?
Einmal ist der dritte Befestigungspunkt ja Mitte Sensor, bei dem anderen Modell obere Kante rechts.
Ich kann irgendwie nicht direkt erkennen, welcher bei mir passt.