Moin Moin,
ich bin derzeit auf der suche nach Alu Felgen für den Winter. Ich habe bei eBay Orginal 16" Alufelgen gefunden. Hat vielleicht schon jemand Erfahrung mit solchem Felgen im Winter gemacht? Bei den Felgen handelt es sich um VW Toronto 5G0601025L. Gibt es auch mit Winterreifen zukaufen. Aber ob die wirklich den Winter überstehen? Meine Elter haben bei ihrem Volvo auch ganz normale Alus im Winter, aber Volvo ist ja nicht VW
MFG SOAP
Winter Alufelgen
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Passen mit 205/55/16
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Fahre seit 10 Jahren original VW Alus im Winter und die sehen immer noch gut aus, da blättert nichts.
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Habe mir auch wieder die VW-Aspen für'n Winter zugelegt...hatte die auch bei meinem 5er Golf und die haben die ganzen Winter ohne Schaden überstanden und sahen top aus!
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Überlege auch mir die Aspen in 16 Zoll zuzulegen. Hoffe die wirken nicht zu verloren in den Radhäusern.
Golf VII 1.4 TSI R Line
Passat B8 Variant 1.4 TSI -
Absolut ausreichend wie ich finde...
Eure Gölfe mit Winterschuhen - Alles was sonst noch so den G7 betrifft - VW Golf 7 Forum & Community
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Ich kann mich nicht so recht entscheidend. Zwischen den Toronto und den Sedona. Die Sedona haben ET 50 passen die überhaupt auf den Golf 7?
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Ich hatte mir vor etwa 2 Jahren für meinen G6 neue Mugellos in 6,5x16 mit 205/55R16 und ET 50, geholt und diese einen Winter gefahren.
Die Felgen sind wie neu und ich habe mir die jetzt auch auf dem neuen G7 eintragen lassen.
War beim TÜV eine Sache von Minuten. -
Fahre die Aspen seit letzten Winter. Habe sie natürlich vor ihrem Einsatz poliert und anschließend versiegelt. Nach dem Winter wieder gereinigt - vor dem Einlagern. Sehen aus wie neu . Die 16" sind wie o.a. völlig ausreichend. Und bei der Größe 205/55-16 auch bezahlbare Reifen.
ACHTUNG: Jetzt im September 3+1 Aktion beim .
Greetz
SvenNach Diktat verreist
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[IMG:http://s1.directupload.net/images/140910/temp/fatwxrxz.jpg]
Als ich den Wagen gekauft habe hat der Verkäufer gesagt das komische weiße Blatt ist fur die Felgen. Lese ich das richtig das ich alle Felgen, mit passenden Reifen nutzen kann die da drin stehen? Was kostet das eintrage den ungefähr? Sieht man nenn unterschied bei ET50 und ET46 bzw. ET48 weil die felge musste ja etwas mehr in Radhaus liegen. -
Habe auch bei 3+1 zugeschlagen
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soap92 schrieb:
[IMG:http://s1.directupload.net/images/140910/temp/fatwxrxz.jpg]
Als ich den Wagen gekauft habe hat der Verkäufer gesagt das komische weiße Blatt ist fur die Felgen. Lese ich das richtig das ich alle Felgen, mit passenden Reifen nutzen kann die da drin stehen? Was kostet das eintrage den ungefähr? Sieht man nenn unterschied bei ET50 und ET46 bzw. ET48 weil die felge musste ja etwas mehr in Radhaus liegen.
Für´s Eintragen beim TÜV habe ich etwa 50,- Euro gezahlt, auf der Straßenverkehrsbehörde wird´s wohl nochmal um die 20,- Euro kosten (ich hab´s noch nicht gemacht und die Kopie vom TÜV im Auto!), wenn die einen neuen Fahrzeugschein ausstellen. Im Grunde interessiert´s keinen, aber ohne ABE bei einem möglichen Unfall ist mir dann doch zu heiß.
Je kleiner die ET bei gleicher Felgenbreite und -größe ist, desto mehr steht die Felge nach außen raus. D.h. meine Winterfelgen mit ET50 stehen also 4mm weiter nach innen gegenüber der serienmäßigen ET46-Felge. -
Gibt es die 3+1 Aktion nur für bestimmte felgen? Oder gilt die allgemein für winterkompletträder?
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Aspen 16 zoll
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Joa, sind Aspen 6.0Jx16, ET50 bereift mit Bridgestone Blizzak LM-32 205/55 R16 91H.
Diese Räder haben auch eine Scneekettenfreigabe (für den es wichtig ist - z.B. Skiurlaub in den Alpen. Bin dort bei entsprechender Wetter-/Schneesituation schon mal kontrolliert worden und hätte ohne nicht weiterfahren dürfen!)
Preis pro Rad 229,00€
Greetz
SvenNach Diktat verreist
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Also ich brauch keine Schneeketten. In der norddeutschen Tiefeben braucht man so was zum Glück nicht. Ich basstel mal nachher bischen mit Photoshop. Mal seh'n welche besser zu dem Auto passen.
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Ich nehm einfach die 17" Dijon Felgen mit den originalen Reifendimensionen (225/45). Als Reifen habe ich den nagelneuen Michelin Alpin 5 genommen. Eintragen lasse ich da auch nichts, ist ja alles original!
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Musst Du auch nicht!
Alle Rad/Reifenkombinationen, die Du mit Sommerreifen fahren darfst, darfst Du natürlich auch mit M+S fahren - dabei Geschwindigkeitsindex und Warnaufkleber-Pflicht im Sichtfeld des Fahrers beachten, wenn die max. zul. Geschwindigkeit der Winterreifen niedriger ist als die Höchstgeschwindigkeit vom Fahrzeug.
Auch wenn Du die Geschwindigkeitswarnung für M+S in der MFA programmieren kannst, der Warnaufkleber ist Pflicht und ein fehlender Aufkleber kostet bei einem pingeligen Uniformierten richtig Geld. Teilweise sind auch vom normalen Umfang abweichende Dimensionen nur in Verbindung mit M+S (meist kleiner) zusätzlich in den Papieren vermerkt! -
[IMG:http://s7.directupload.net/images/140911/wzsurzy2.png]
Ich glaube die Toronto, kein Stress mit eintragen und passen besser zum Lack -
Kannst Du das vlt. auch mal mit den Serron-Felgen und einem 2-Türer machen, Farbe passt schon?
Oder wo/wie kann man das machen?
Vielen Dank vorab - Andreas
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