1,4 TSI 122 PS von ABT tunen lassen?
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xD
wieso holt ABT aus den 140psler auch nicht mindestens 38ps mehr raus?
wieso holen den aus den "kleinen" 8ps mehr raus, wenn doch der "große" noch zusätzlich einen kompressor hat und einen etwas größeren Turbo...Golf 7 GTI PP | H&R 45mm Tieferlegungsfedern -
Ach nu verstehe ich. Das hab ich mich auch schon gefragt. Vielleicht sind 170 die maximale Grenze für den 1.4?!?
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Im 7er hat der Große keinen Kompressor mehr.
Dafür hat der Große ein schönes Drehmoment bekommen -
hm achsoo..
naja wie auch immer. spaßfaktor ist hoch. egal ob 160 PS oder 170 PS
mein Durchschnittsverbrauch auf Langzeit hat sich jetzt bei 6,9l eingependelt. vor dem Tuning war er auf 7,5 mit 18 zoll, 225er reifenGolf 7 GTI PP | H&R 45mm Tieferlegungsfedern -
Wie siehts eigtl mit TÜV und Versicherung aus?
Ist das eintragbar? -
tüv abnahme war beim einbau dabei. alles kein Problem.
Versicherung sollte man es nur melden. der beitrag sollte sich aber nicht erhöhen.Golf 7 GTI PP | H&R 45mm Tieferlegungsfedern -
TÜV dabei. Muss nur noch in die Papiere eingetragen werden und die Versicherung informiert werden.
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Versicherung sollte man es nur melden. der beitrag sollte sich aber nicht erhöhen.
Sagt wer und aus welchem Grund?
Normalerweise ändert sich dann die Typenklasse und man steigt in der Versicherung. Zumindest kenn ichs so.
Wär schön wenn ihr dann mal berichten könntet, ob sich da was erhöht hat. -
Und was kostet der Spaß komplett mit einbau und allem?
Greetz
Jansen -
1504€ während die abt powertage und 1800€ sonst.
Golf 7 GTI PP | H&R 45mm Tieferlegungsfedern -
Kurzes Feedback, Leistungsplus in allen Lebenslagen. Ich bin absolut zufrieden.
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Mal was zum Spritverbrauch:
vor dem tuning lag mein langzeitverbrauch bei 7,5l mit meinen 225er sommerreifen.
jetzt nach dem chiptuning bin ich bei 6,9 als langzeitverbrauch. Deutlicher rückgang obwohl ich mehr leistung abverlange als "damals".
leistungstechnisch gibts nicht viel zu sagen, außer: jetzt macht golf fahren richtig spaß. Und mit winterreifen drehen die schlappen im 3. gang noch durchGolf 7 GTI PP | H&R 45mm Tieferlegungsfedern -
Jup, ist bei mir auch so. Letztens auf der AB hat der Digi 230 km/h angezeigt.
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Ausfahren konnt ich bisher nicht aber die 200kmh erreiche ich ziemlich flott.
Golf 7 GTI PP | H&R 45mm Tieferlegungsfedern -
Kleinen test gegen einen TDI 150 ps gehabt:
er und ich 80kmh im dritten gang auf der AB. Dann los...
er zog wegen den drehmoment ca 4-5 meter davon und dann hang ich dran. Ab ca. 140/150kmh wurd ich schneller und bin dann vorbeigezogen.
gruß
edit: der tdi hatte dsg, ich habe manuell
xeioGolf 7 GTI PP | H&R 45mm Tieferlegungsfedern -
Kurzes feedback nach 10.000km mit dem chip.
alles gut. Leistung top, traktionslampe geht bei nässe bei 90 kmh noch an.
spritverbrauch bei 30km zur arbeit ohne stau 4,7l/100km. Gemütlich warmfahren und dann ne kurze strecke treten
alles in einem topGolf 7 GTI PP | H&R 45mm Tieferlegungsfedern -
xeio schrieb:
Kurzes feedback nach 10.000km mit dem chip.
alles gut. Leistung top, traktionslampe geht bei nässe bei 90 kmh noch an.
spritverbrauch bei 30km zur arbeit ohne stau 4,7l/100km. Gemütlich warmfahren und dann ne kurze strecke treten
alles in einem top
Ohh man, man könnte glatt denken, dass die von ABT zaubern könnten... -
boss007 schrieb:
xeio schrieb:
Kurzes feedback nach 10.000km mit dem chip.
alles gut. Leistung top, traktionslampe geht bei nässe bei 90 kmh noch an.
spritverbrauch bei 30km zur arbeit ohne stau 4,7l/100km. Gemütlich warmfahren und dann ne kurze strecke treten
alles in einem top
Ohh man, man könnte glatt denken, dass die von ABT zaubern könnten...
Ne, zaubern können auch die nicht Aber mit dem Zusatzsteuergerät sind die schon ganz gut mit dabei, nicht wie früher einfach ein paar Werte für das Steuergerät verfälschen, die lesen Motordaten aus dem CAN-Bus aus und haben mittlerweile ein richtiges mehrdimensionales Mapping was über die Werte gelegt wird, auch wird die Leistungssteigerung nur behutsam mit der Motortemperatur aktiv. Hatte eine Schulung darauf, war schon sehr interessant. Nicht das Allheilmittel, und sicherlich hat man beim "richtigen" Chippen mehr Möglichkeiten, aber gerade mit der Option auf die VVD Garantie und die Akzeptanz beim Autohaus sicherlich eine Alternative
Gruss Olli -
Können wir das Thema vielleicht verallgemeinern für Chiptuning beim 1.4TSI 122PS?
Habt ihr noch Erfahrungen mit anderen Firmen? Die gibt es ja wie Sand am Meer. Ich habe mich die letzten Tage viel damit beschäftigt und werde meinen Golf wohl zu TurboPerformance bringen!
160PS und 270NM inkl. neuem Sportluftfilter für 699€
Kenne die Jungs noch aus dem golfvigti-Forum und dort haben die auf jeden Fall einen sehr guten Ruf.
Gruß Renee