So war es auch. Kanns kaum noch abwarten. Morgen Nachmittag kann ich meinen Golf abholen. Ich werde dann berichten wie der erste eindruck ist
Golf 7 GTI PP | H&R 45mm Tieferlegungsfedern
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So war es auch. Kanns kaum noch abwarten. Morgen Nachmittag kann ich meinen Golf abholen. Ich werde dann berichten wie der erste eindruck ist
So. Habe meinen Wagen heute abgeholt. Die Box (um genau zu sein sind es 3) wurden am Batteriekasten angebaut. Bin dann los gefahren...
Ansprechverhalten ist wie bisher. Keine Änderung.
Nach dem Warmfahren habe ich dann auch mal geguckt was er kann. Beschleunigung hat sich bemerkbar verbessert. Er zieht jetzt richtig durch bis in den Drehzahlbegrenzer und den "Beschleunigungsdruck" den man spürt ist sehr sehr sehr viel stärker geworden. Vor allem in den Gängen 3-5 merkt man noch eine starke Beschleunigung, so wie es vorher in den Gängen 2-3 war. Spritverbrauch bei normaler Fahrweise war heute ca. 0,8 - 1 Liter weniger.
Alles in einem bin ich zufrieden. Man merkt einfach das der Motor jetzt rasen WILL
Bin mal auf den Langzeittest gespannt. Laut VW keinen höheren Verschleiß, da alles über den Turbo geregelt wurde und die Veränderungen im Rahmen von VW sind.
Wichtig ist nur - so wie vorher auch - den Wagen immer schön Warmzufahren und kalt zu fahren. Super Plus oder V-Power sollte man ebenfalls tanken.
Den Wagen "kalt fahren"? Was soll das denn sein.
Greetz
Jansen
nach längeren vollgasfahrten die letzten km ruhig fahren und / oder den Wagen im stand noch 1-2min laufen lassen.
Ich habe morgen auch einen Termin beim ABT Vertreter. Da wird erstmal festgestellt, ob es funktioniert. Dann gibt es 170 PS und 300 Nm.
Die lesen kurz dein Steuergerät aus. Dann wird geordert
Freut mich für dich.
Wirst dein Spaß dabei schon haben
Natürlich hast du höheren Verschleiß. Mehr Leistung als Serie geht IMMER auf die Lebensdauer, also mehr Verschleiß.
Vorallem lass bei deiner VW Werkstatt im System (DISS, ElsaPro, ElsaWin) hinterlegen das der Wagen gechippt ist, denn sonst kann es passieren das bei ner Feldaktion (Update Motor STG) die Software dann überspielt wird Wäre ungünstig
Golf MK7 GTD Variant - "Daily Edition"
Golf MK3 VR6 Syncro 2.9 ABV - "Garage Edition"
„Es ist sinnlos zu sagen: Wir tun unser Bestes. Es muss dir gelingen, das zu tun, was erforderlich ist."
kann nicht überspielt werden. ist eine komplett neues Steuergerät zwischengeklemmt.
So, Box ist bestellt und wird hoffentlich nächste Woche eingebaut. Der Kundenberater macht das schon seit 14 Jahren und hatte bis dato keine Probleme, die auf das Tuning zurückzuführen waren. Ich vertraue auf ABT und freue mich...
Wirst dein Spaß haben
ich bin voll und ganz zufrieden. Spritverbrauch ist fast gleich geblieben. Etwas weniger vielleicht. Und Leistung super wie ich finde:)
gibt's Neuigkeiten?
So, fertig. Was soll ich sagen, der Unterschied ist ist spürbar. Ich mach mal Fotos...
Leistungstest hamse nicht gemacht? Kein Prüfstand vorhanden?
Nein, wurde nicht gemacht. Ich vertrau ABT dahingehend. Der subjektive wie objektive Leistungszugewinn spricht für sich.
Ich verstehe nicht wieso abt aus den
140 psler 30 ps mehr rausholen und aus den 122 psler, 38 ps mehr....
140 PS 250nm mit ABT chip = 170ps 300nm
122ps 200nm mit ABT chip = 160 PS 250nm