Die Kreise auf der Scheibe sind ja auch normal ...
Xenon Linse beschlagen und Kreis auf der Linse
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nee völlig falsch, weil die neuen Scheinis im März gewe. (die wieder gew. werden )ein Scheini die Kreise Streuscheibe hat und der andere nicht
meine ersten Scheinis hatten beide nicht diese Kreise auf der Streuscheibe, jetzt kommst du -
Hm. Ich bin bisher aber auch immer davon ausgegangen, dass diese "Kreise" auf der Scheibe der Scheinwerfer normal sind.
Denke, dass wenn das Glas (also in Wirklichkeit Kunststoff ;-)) von innen mehr beschlagen ist, sind dieses Abbildungen (Kreise) eher besser zu erkennen. Anderenfalls eher weniger.
Grundsätzlich halte ich diese "Projektion im Nahbereich" für normal und nicht aussagekräftig was die Projektion in der Ferne (Abblendlicht auf der Straße) bezüglich Ausleuchtung und flecken angeht. Bin aber auch nicht ganz sicher.
Meine Scheinwerfer (jetzt das dritte Paar) haben bisher alles nahezu das gleiche Bild (auf der Streuscheibe) gezeigt. Kein Unterschied zwischen fleckigen, milchigen Linsen und klaren Linsen.
Schöne GrüßeGolf VII GTD DSG Limestone DCC Sport&Sound NSW AssistPaket Keyless MediaIn Dynaudio DiscoverPro ParkLenk RearView AHK
e-up! CCS Klimatronic Sitz- u. Frontscheibenheizung RFK GRA DAB
VCDS USB-HEX-CAN
Golf VII Sportsvan 1.4TSI DSG Pano StandHzg RearView AHK
Beetle Cup 1.2 TSI Platinumgrey Bi-Xenon Panodach
Cross Touran TSI / Golf VI Highline TSI DSG / Audi A3 8L 1.8T / Polo 2F G40 / Polo 2 GT -
Hallo,
ich stand letzten Sonntag auf einem Parkplatz am Flughafen und da sind mir auch mehrere Autos mit Xenon unter anderem ein Opel aufgefallen, die auch die Kreise auf der Linse haben.
Gruß,
DanielGruß,
Daniel
Golf 7 1.4 TSI DSG Lounge Sondermodell - Modelljahr 2016, Deepblack Perleffekt, Winterpaket, Composition Media, Licht & Sicht, uvm... -
Chabou schrieb:
Hallo,
ich stand letzten Sonntag auf einem Parkplatz am Flughafen und da sind mir auch mehrere Autos mit Xenon unter anderem ein Opel aufgefallen, die auch die Kreise auf der Linse haben.
Gruß,
Daniel
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Golf 7 R Fan ()
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schaefersklaus schrieb:
Hm. Ich bin bisher aber auch immer davon ausgegangen, dass diese "Kreise" auf der Scheibe der Scheinwerfer normal sind.
Denke, dass wenn das Glas (also in Wirklichkeit Kunststoff ;-)) von innen mehr beschlagen ist, sind dieses Abbildungen (Kreise) eher besser zu erkennen. Anderenfalls eher weniger.
Grundsätzlich halte ich diese "Projektion im Nahbereich" für normal und nicht aussagekräftig was die Projektion in der Ferne (Abblendlicht auf der Straße) bezüglich Ausleuchtung und flecken angeht. Bin aber auch nicht ganz sicher.
Meine Scheinwerfer (jetzt das dritte Paar) haben bisher alles nahezu das gleiche Bild (auf der Streuscheibe) gezeigt. Kein Unterschied zwischen fleckigen, milchigen Linsen und klaren Linsen.
Schöne Grüße
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Golf 7 R Fan ()
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Okay, das wusste ich jetzt nicht, bei welchem Autohersteller sind denn andere als von Valeo drin, damit man da mal drauf achten kann.
Ich hab auch schon Golf 7 gesehen, wo der ganze Scheinwerfer ziemlich milchig war als Sie das Licht anhatten.
Gruß,
DanielGruß,
Daniel
Golf 7 1.4 TSI DSG Lounge Sondermodell - Modelljahr 2016, Deepblack Perleffekt, Winterpaket, Composition Media, Licht & Sicht, uvm... -
warum willst du wissen was andere Hersteller verbaut haben oder wird, bringt garnichts, hier geht es um unseren Golf 7 wo die Herstellung Scheinis in unbeständigkeit der Scheiniqualität das einzig ist was beständig ist bei Valeo!
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Weil es mich interessiert wie es bei anderen Herstellern ist?
Ich persönlich bin davon nicht betroffen, da ich Halogenscheinis hab.
Gruß,
DanielGruß,
Daniel
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Golf 7 R Fan schrieb:
schaefersklaus schrieb:
Hm. Ich bin bisher aber auch immer davon ausgegangen, dass diese "Kreise" auf der Scheibe der Scheinwerfer normal sind.
Denke, dass wenn das Glas (also in Wirklichkeit Kunststoff ;-)) von innen mehr beschlagen ist, sind dieses Abbildungen (Kreise) eher besser zu erkennen. Anderenfalls eher weniger.
Grundsätzlich halte ich diese "Projektion im Nahbereich" für normal und nicht aussagekräftig was die Projektion in der Ferne (Abblendlicht auf der Straße) bezüglich Ausleuchtung und flecken angeht. Bin aber auch nicht ganz sicher.
Meine Scheinwerfer (jetzt das dritte Paar) haben bisher alles nahezu das gleiche Bild (auf der Streuscheibe) gezeigt. Kein Unterschied zwischen fleckigen, milchigen Linsen und klaren Linsen.
Schöne Grüße
Ich wollte lediglich meine Erfahrungen hier auch einbringen.
Ich denke, dass es nicht an den Scheinwerfern oder den Linsen liegt. Vielmehr sieht das IMHO so aus, wie die Projektion des "Innenlebens". Vielleicht die des Reflektors hinter dem Brenner oder des Brenners selbst.
Und die Unterschiede sind durch unterschiedlich Brenner zu begründen und nicht durch neue Scheinwerfer (wobei dies öfters miteinander geschieht und daher nicht festzustellen ist, was die Ursache war).
Vielleicht sind es auch winzig kleine Unterschiede in der Form und Position des Reflektors. Aber wie gesagt, wissen tu' ich es nicht - reine Vermutung.
Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass dieses Abbild auf der Streuscheibe nichts mit den Kreisen auf der Linse zu tun hat.
Schöne GrüßeGolf VII GTD DSG Limestone DCC Sport&Sound NSW AssistPaket Keyless MediaIn Dynaudio DiscoverPro ParkLenk RearView AHK
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Kreis am Scheinwerfer ist normal und konstruktionsbedingt
Kreis auf der Linse ist defintiv nicht normal
Das sich da bei Valeo seit 2013 nichts geändert hat ist allerdings schon eine sehr schwache Leistung.. -
koenigdom schrieb:
Kreis am Scheinwerfer ist normal und konstruktionsbedingt linke seit ja rechte nein
Kreis auf der Linse ist defintiv nicht normal
Das sich da bei Valeo seit 2013 nichts geändert hat ist allerdings schon eine sehr schwache Leistung..
zurück zum Thema, meine Therorie ist das beim Glasgießen der Linse unterschiedliche mögliche Abkühlungsstufen die Wellen im Glas erzeugen und demnach mehr oder weniger die Kreis erzeugen, ist aber auch Latte , dass beweist nur das der Hersteller und der verantwortliche FZ.Hersteller VW für keine gleichbleibende Qualität im stande ist und ich mich mit auch wenn nur "optischen" miesen qualität nicht zufrieden geben werde. -
Wie du sagst, gleichbleibende Qualität.. ist trotzdem konstruktionsbedingt, mal mehr und mal weniger ausgeprägt. Zu sehen ist der Kreis aber immer
Finde ich dennoch interessant das ich (in Österreich) für Xenon 1400€ Aufpreis zahlen muss und dann immer miserable Scheinwerfee bekomme -
Limestone2013 schrieb:
Xenonlinsen erfolgreich gereinigt!
Nachdem bei mir bereits 2014 einmal die Scheinwerfer getauscht wurden, sind die Ringe und Trübungen natürlich wieder aufgetaucht.
Mein Golf ist mittlerweile allerdings aus der Garantiezeit raus. Ein weiterer Austausch auf Kulanz wurde von VW auch nach mehrmaligen Anfragen abgelehnt.
Also habe ich mal den Versuch unternommen, die Linsen über die Öffnung vom Abbiegelicht zu reinigen. Mit Erfolg.
Dazu habe ich eine Flaschenbürste (mit Baumwollkopf) etwas modifiziert. Borsten entfernt, so dass nur der Baumwollkopf bleibt. Mit doppelseitigem Klebeband wurde dann ein Streifen Pad Reinigungstuch von Vileda befestigt. Wollte erst ein normales Mikrofasertuch zurechtschneiden. Dort besteht allerdings die Gefahr, dass der Scheinwerfer nachher voller Fusseln ist. Zum Schutz wurde der Draht noch mit Klebeband umwickelt.
Die Reinigung ist etwas fummelig und man muss den Draht immer wieder etwas zurechtbiegen. Aber es klappt!!!
Die Scheinwerfer wurden für die Reinigung nicht ausgebaut und es wurde auch kein Reinigungsmittel verwendet!!!
Hoffe ich konnte Denen helfen, die auch aus der Garantie raus sind und mit verschmutzten Linsen zu kämpfen haben.
LG Ben
Grüße -
ca. 30cm
LG BenGolf VII 1.4 TSI R Line
Passat B8 Variant 1.4 TSI -
DeHop schrieb:
Habe so eben die Nachricht erhalten, dass der Kulanzantrag welcher von meinem Autohaus an VW gestellt wurde abgelehnt worden ist.
Habe den Wagen Vor 4 Wochen (BJ 2013) mit 1 Jahr Garantie (Vom Autohaus) gekauft.
Habe ich VW gegenüber etwas in der Hand, oder kann ich Druck auf das Autohaus ausüben?
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wenn du vor 4 Wochen von einem Händler gekauft hast bist du in einer sehr guten Position:
Du bist in der Gesetzlichen Gewährleistung mit Beweislastumkehr.
D.h. der Gesetzgeber geht davon aus das jeder Mangel der in dieser Zeit Auftritt schon vor dem Kauf vorhanden war und damit vom Verkäufer gehoben werden muss solange der Verkäufer nicht beweisen kann das der Mangel durch den Käufer entstanden ist...
Also Druck machen, zur Not mit Anwalt... -
DeHop schrieb:
DeHop schrieb:
Habe so eben die Nachricht erhalten, dass der Kulanzantrag welcher von meinem Autohaus an VW gestellt wurde abgelehnt worden ist.
Habe den Wagen Vor 4 Wochen (BJ 2013) mit 1 Jahr Garantie (Vom Autohaus) gekauft.
Habe ich VW gegenüber etwas in der Hand, oder kann ich Druck auf das Autohaus ausüben?
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Es kann dir egal sein was VW freigibt, du hast ein Vertragsverhältnis mit dem Händler, damit muss er den Mangel beheben.
Ob er dafür was von VW bekommt oder nicht ist allein sein Problem. -
Vielen Dank, das hört sich gut an, ich werde dies mal morgen in einer EMail zusammen schreiben.
Ein "gekauft wie gesehen, es ist ja kein Neuwagen" kann ich hier also getrost übergehen und auf einen Wechsel bestehen?
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