Xenon Linse beschlagen und Kreis auf der Linse
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Ich habe neue Scheinwerfer drinne , hat alles mein Autohaus übernommen sprich 70 Kulanz rest Autohaus .
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Die sehen in naher Zukunft wieder gleich aus wie vorher
Gestern einen Passat B7 gesehen, mit dem selben Kreis auf der Linse wie beim Golf.. -
und ewig grüßt das Murmeltier
das nennt man Quantität aber sicher nicht Qualität womit VW Werbung macht aber sicher nicht nachkommen kann, quasi Betrug wie die Dieselsoftware !
Die Kreise sind sichtbare Saugnapfrückstände von der Montage bei VALEO
zusätzlich sind auch meist noch Kratzspuren oder Wischspuren vom Lappen zu sehen
das wird auch nicht besser z.T nur mit Ersatz auf Neuteile, aber auch die haben schon Rückstände zu erkennen, bei mir jetzt schon 4x der Fall VW selber redet das Thema für nicht relevant , die HU (TÜV und Co) wird es mal früher oder Später als RELEVANT bemängeln das ist sicher. -
Zum Thema TÜV: der B7 vom Kollegen ist Bj. 2011, das heißt er war jetzt 4 mal beim TÜV und das wurde nie bemängelt. Grund: die Leuchtstärke des Scheinwerfers wird nicht beeinträchtigt.
Mittlerweile habe ich das schon bei mehreren Xenon Scheinwefern gesehen, egal ob BMW, Audi, Mercedes,.. auch bei den Hella Scheinwerfern im Audi A3 8V. Also gibts das Problem nicht nur bei Valeo
Wirklich helfen tut in dem Fall entweder das ganze so zu lassen wie es ist, oder selbst Hand anlegen -
besser verkaufen!
die anderen Hersteller beziehen auch von Valeo .
Lichtstärke wird wohl fast unverändert bleiben, aber es fängt an zu streuen, dass ist dann ein Sicherheitsproblem! -
Das Auto verkaufen wegen den Scheinwerfern?
Ich weiß du bist mit deinem Golf sehr unzufrieden, aber das ist schon etwas too much.
Wieso hast du deinen Golf noch nicht verkauft? Der ist ja wie neu. 4000km auf der Uhr und schon gefühlt 100 Neuteile verbaut Wenn du mir den nach Österreich bringst, nehm ich ihn dir ab -
kommt aufn Preis an! jetzt genau 4431km. + ca. 800km Anreise
1Jahr VVD GARNATIE inkl.
(ebend möchte mich nicht nur ärgern müssen, aber momentan ist der Wagen fast besser wie neu!)
- ich kenne ja Österreich sehr gut und Tirol ist immer eine Reise wert!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Golf 7 R Fan ()
- ich kenne ja Österreich sehr gut und Tirol ist immer eine Reise wert!
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Moin zusammen!
Ich wechsel die Tage meine Xenon-Brenner und denke auch gerade über eine "Reinigungsaktion" der Linsen nach. Wisst ihr denn, ob der Film nur an der Außenseite der Linse ist oder muss ich die Linse auch auf der Innenseite putzen? Wenn ich die Brenner einmal draußen hab, würde sich das ja anbieten.
Und noch eine Frage zum Reinigen über das Abbiegelicht: War euch die Blendkappe der Birne da im Weg oder kommt man da gut drum herum?
Ich werde das bei meinem Golf nun das erste Mal machen und bin da noch nicht im Thema.
Grüße! -
Eigentlich nur außen (steht aber auch hier im Thread), und innen würde ich nie nicht beigehen..
Gruß -
Joar die Verachmutzung ist meist nur außen an der Linse.
An der Innenseite würde ich nix machen, da wäre mir die Gefahr zu groß, dass danach doch noch Ablagerungen durchs reinigen verbleiben, die sich dann anbacken. Aber wie gesagt, nornal sollte innen sowieso nix sein.
Entweder innen am "Glas" oder eben außen an der Linse.
Ich musste die Kappe beim Abbiegelicht leicht zur Seite biegen damit ich da vernünftig vorbei gekommen bin. Das ist aber kein großer Aufwand das Ding hinterher dann wieder zurück zu biegen. -
Alles klar, dann teste ich das die Tage mal. Danke!
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Backstein schrieb:
dr.seuchenvogel schrieb:
Sollten meine wieder Belag auf der Linse bekommen und ich selber zahlen muß, werde ich oben in den Scheinwerfer ein Loch bohren und von dort mit Draht und Lappen eindringen. Nachher mit einem Gummistopfen verschließen. Dann kann man mit einem recht graden Draht arbeiten.
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meine Scheinwerfer sind getauscht worden (also inkl. neuer Linse) aber kurz danach (ca. 1 Jahr) war das Problem wieder vorhanden. Ich meinte irgendwo mal gelesen zu haben dass es eine andere/neuere Teilenummer geben sollte für eine verbesserte Version. Hat eigentlich jemanden Erfahrung mit die Scheinwerfer von Osram LEDdriving?
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Hallo @Kombidriver
Es gibt hier im Forum die Möglichkeit sich Informationen kostenfrei zu suchen.
Osram LED
41 Seiten zum Thema.Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Kombidriver schrieb:
meine Scheinwerfer sind getauscht worden (also inkl. neuer Linse) aber kurz danach (ca. 1 Jahr) war das Problem wieder vorhanden. Ich meinte irgendwo mal gelesen zu haben dass es eine andere/neuere Teilenummer geben sollte für eine verbesserte Version. Hat eigentlich jemanden Erfahrung mit die Scheinwerfer von Osram LEDdriving?
auch mit der neuen Teilenummer wird das Problem nicht besser. So mein Stand. Die Xenon-Linsen werden immer wieder milchig trüb, mal mehr, mal weniger. Deswegen tauscht VW auch nicht mehr aus und macht es zu einem optischen Makel (und ist aus der Nummer raus).
Zum Thema Osram LEDdriving gibt es ein großes Thema.
P.S. für 50 EUR biete ich privat eine Reinigung der Xenonlinsen an. -
MrAnderson schrieb:
P.S. für 50 EUR biete ich privat eine Reinigung der Xenonlinsen an.
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Aber keine schlechte Idee, das kommt billiger als wenn man den Scheinwerfer tauscht und hält wahrscheinlich am Ende genauso lang wie es bei einem neuen wieder beschlägt.
Bin auf der A9 manchmal unterwegs Richtung Leipzig/Halle. Ist es weit weg also großer Umweg? Sonst würde ich mich echt mal melden wenn ich vorbeifahre -
Ich hab meine Linsen auch gereinigt, geht ganz einfach. Kann jeder selbst mal probieren
Vorher:
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Nacher:
592FC7B8-BB5A-4969-B7FF-00114F56B5AC.jpeg -
Wenn das Thema grad dran ist
@MrAnderson
@koenigdom,
mal eine Frage:
Verbessert/verändert sich die Lichtausbeute nach der Reinigung?Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf!
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