ich fahre im winter die 16" dover alus und hab da auch schneeketten drauf gehabt. ich habe mir welche mit felgenschutz gekauft. ob die eine freigabe haben weiss ich nicht, aber das interessiert doch auch keinen. oder sehe ich das falsch?

Siehst du richtig, hat mich auch noch ne geschert ^^? Ich glaube, wenns so ein schneechaos gibt hat die polizei auch besseres zu tun als zu kontrollieren wer seine schneeketten fahren darf.

An die "R"-Fahrer unter uns Freunden

Ich habe auch die im ersten Post angegeben Schneekettenfreigaben.
Wie sieht es beim "R" aus?
Ich denke aufgrund größerer Bremsen wird es die o.a 17"-Freigabe sein?
Oder gibt es hier noch andere Freigaben?
Bitte dann Felgengröße mit ET und Reifengröße posten.

Vielen Dank
Sven

Bei meinem R, 2015er Modell, stehen die oben genannten Größen im Handbuch. Und da laut COC 15 und 16 Zoll nicht möglich sind, bleibt nur noch 6x17 ET48 mit 205/50 R17 für Schneeketten.

In den COC-Papieren steht zwar für 17 Zoll noch die Größe 7x17 ET49 mit 225/45 R17, aber diese ist dann wohl nicht für Schneeketten zugelassen.

Danke Micha

Greetz
Sven

Hallo zusammen!

Kann mir jemand Schneeketten empfehlen für meine Winterräder:

Felge: Ronal R46 7x17 ET45
Reifen: 225/45R17 91H Bridgestone Blizzak LM32-S

Lt. dem Gutachten der R46 sind Schneeketten eigentlich nur zulässig bei Bereifung 205/45/17; und dann nur "feingliedrigen Schneeketten, die nicht mehr als 12 mm auftragen".

Hm, gibt es denn trotzdem Ketten, die auf meine 225er passen würden?
Warum eigentlich "feingliedrig"? Hängt das mit dem Abstand zwischen Innenkante des Reifens und dem Federbein zusammen?

Danke und Schöne Grüße.

Hallo Klaus

Es geht nicht nur um den Abstand zum Federbein, auch um die Freigängigkeit rundherum. Ich weiß auch nur von einer max. Freigabe für 205/50-17 auf den Dijon. Und da meines Wissens auf Felge 6x17. Die Dijon gibt's auch größer als 7x17. Und die sind schon raus. Schneeketten auf deine Räder würd ich mich nicht trauen. Tiefer isser doch auch dein GTD, richtig?!

Vielen Dank für die Antwort, Rolf!

Ich könnte es ja mal "in Ruhe" testen, einlenken, Einfedern, ...

Nachträglich tiefer ist er nicht; also nur Werk-seitig GTD mit DCC. Ich meine mal etwas von 15 mm gelesen zu haben.


(Alternativ könnte ich natürlich auf 205er Bereifung umstellen, da die Reifen eh nach diesem Winter neu müssen. Aber wie sieht das auf einer 7x17 Felge aus? )

Schöne Grüße
Klaus.

Habe zwar noch nie ketten gefahren aber durch die fliekraft werden die im umfang bestimmt eineiges größer.
statisches testen wird da nichts bringen.

Hm, das verunsichert mich jetzt schon - ich denke zu recht. Werde das dann wohl eher nicht riskieren. Danke für den Hinweis!

Also wenn ich hier in das Gutachten schaue,
dann Seite 6 unter "AU e1*2007/46*0623*..",
dann findet man bei den 205/45R17er Reifen die Auflage A93).
Diese besagt: "A93) Die Verwendung von feingliedrigen Schneeketten, die nicht mehr als 12 mm auftragen, ist nur auf den Rädern der Vorderachse zulässig (...)"

Bei allen weiteren Größen nicht! Also auch nicht bei meinem jetzigen 225ern. Doof!

Unter A09) steht noch: "Die Bezieher sind darauf hinzuweisen, dass Schneekettenbetrieb nicht geprüft wurde, es sei denn, dass die Verwendung von Schneeketten durch eine weitere Auflage im Gutachten erlaubt wird.".
Was nicht geprüft wurde, darf auch nicht gefahren werden, oder?

...
Also scheint die einzige Lösung zu sein auf 205/45/17er Reifen umzustellen!?!
Der Abrollumfang ist gut 3% geringer (Tacho zeigt ca. 3% mehr an), aber das schein i.O. zu sein!?!

Die Kac** ist, dass die 225/45/17 sogar teurer sind, als die 205/45/17!!! Na supi mit den 17"er Felgen




Noch paar Fragen:
- Wenn ich nun auf 205er umstelle (damit die Ketten drauf gehen), kann ich das Achsen-weise tun? Also zuerst nur die VA (da abgefahren) auf 205er umstellen, und später dann erst die HA? Die Ketten kämen ja eh vorn drauf.
- Was hat es alternativ mit diesen "Socken" für die Reifen auf sich? Sind die eintragungsfrei? Sind die in Skigebieten als "Schneeketten-Alternative" anerkannt (z.B. in Österreich)? Z.b. diese hier von Michelin?
- Warum die VW Dijon aber für 17" keine Freigabe haben (sollen) erschließt sich mir jetzt nicht.


Danke für Eure Hilfe und für's Lesen!
Schöne Grüße (und guten Rutsch)!
Klaus.

Ich meine, nicht Wissen!, dass die Dijon schon zulässig sind für Schneeketten mit 205/50-17 als 6", nicht in 7".
Von 205/45-17 am G7 hab ich noch nichts gehört. Eigentlich schon zu "klein". Da drängt sich mir die Frage nach der Tragfähigkeit des Reifens auf. Noch dazu beim Diesel. Und ob da auch eine Tachoangleichung ins Spiel kommt?
Will dir hier nichts madig machen..!
Ist nur sachlich und konstruktiv gemeint
Ich fahre am Variant VW Singapore 7x17, ET 49 mit 225/45-17. Aufgrund der Gegend in der ich wohne und gänzlich fehlender Wintersportambitionen klar ohne Freigabe für Ketten.