Nebelscheinwerfer nachrüsten

Sorry für den Doppelpost... Fehler gefunden und behoben. Kufatec hat die Pinbelegung am Stecker vertauscht. Auf dem Kabel stand 1 und war auch in Stecker 1, muss aber in Stecker 2... Bekannt bei LEDs ist es, dass es Kathode und Anode gibt und kein Strom fließt, wenn sie in Sperrichtung geschaltet sind... Nunja dann wollte ich umpinnen und der Pin brach ab... Was soll man dazu sagen?! Habe nun Reparaturpins bei VW gekauft (leider nur 1,0 mm^2, sollte aber reichen für die LEDs, diese angeschlagen und richtig herum eingepinnt. Siehe da, sie brennen.... Danke trotzdem für die Hilfe hier

Wie geht eigentlich der kleine Rahmen um den Nebelscheinwerfer ab? Also dieses schwarze Ding was in der Stoßstange sitzt.

• Ist doch gar nicht wahr. Wird als Kabelsatz für LED Nebelscheinwerfer verkauft. Diese haben ja auch einen anderen Stecker als die Halogen NSW. Und da Kufatec eigentlich recht kompetent ist (dachte ich zumindest), dachte ich, dass die Pinbelegung entsprechend richtig ist. Davon kann man ja ausgehen, wenn der Kabelsatz individuell für das Fahrzeug entwickelt ist...
  

kann ich nur bestätigen , da wird was zusammen geschustert und für viel Geld verkauft und am Ende der Reise haust du es in die Tonne ....

Tja. Bin auch schwer enttäuscht. Beim Umpinnen ist dann der Pin abgebrochen und die Isolation war kaputt...

Aber hauptsachte nun gehts.

Naja die Pins mit VW-Auspinnwerkzeug

Hallo und frohe Ostern.
Ich habe die Feiertage genutzt und meinen G7 mit Halo-Nebelscheinwerfer nach gerüstet. Im gleichen Zuge habe ich den Regenlichtsensor und den Lichtschalter getauscht.
Die Verkabelung der original VW-NSW ist von Kufatec. Doch deren Einbauanleitung gibt nicht viel her, wenn es um das Durchführen des Kabelsatzes vom Motorraum zum BSM geht. Mein Kabel liegt nun auf Höhe Batterie im Motorraum und ich weiß nicht so recht wie ich hinters Armaturenbrett komme. Die Batterie möchte ich aufgrund der Start/Stoppautomatik möglichst nicht ausbauen? Könnte mir jemand hier bitte helfen, wie ich dass Kabel in den Fahrzeuginnenraum bekomme?
Meine 2. Frage: Ich muss für den Regen/Lichtsensor und für den NSW Kabelsatz die Kabel noch einpinnen. Ich habe dass noch nicht gemacht. Muss ich hier zwangsläufig Spezialwerkzeug haben oder reicht es vorsichtig die Stecker zu öffnen und dass Kabel "einzulegen"?
Vielen Dank schon einmal für die Unterstützung.

Genau, Batterie muss raus. Lass dich danach von den Fehlermeldungen nicht beirren, sondern fahr ein paar Meter. Das geht dann weg.

Dann gehts heute weiter, vielen Dank für die Antworten!

Servus zusammen,

morgen bekomme ich meinen Kabelsatz von K-Elektronic zum Nachrüsten meiner Nebelscheinwerfer, dann hab ich alles zusammen, NSW, Abdeckungen,Schrauben und anderen Lichtschalter, aber zu dem ganzen hab ich mal 2 Fragen..

1.,

Das ich da zu montieren der NSW und verlegen des Kabelsatzes den Kühlergrill und dann die Stoßstange vorne abbauen muss weiß ich inzwischen, auch das hinter der Batterie wohl ein Gummistopfen ist wo man das die beiden Kabel vom Motorraum zum BCM legen kann. Und das die beiden Kabel der NSW wohl an den Stecker B an Pin 5 und 45 oder so angepinnt werden müssen. Aber wie bekomme ich den Stecker B aus dem BCM ? Stecker B ist doch der mittlere oder ? Da ist so ein weißer Rahmen außen herum und dann ist der Stecker wohl selbst noch gesichert .. kann mir da wer einen Tipp geben ?

2.,

Kennt jemand die genaue Codierung die dann gemacht werden muss um die NSW incl Abbiegelicht zu codieren ?

Ich hab in der Nähe von Nürnberg einen mit VCDS aufgetrieben dermir die und ein paar andere Codierungen machen würde aber der macht bisher hauptsächlich A3 und TT. Ich weiß ja nicht ob das die gleichen Codierungen beim A3 sind wie beim Golf, von daher hab ich alle anderen Codierungen mir schon ausgedruckt die ich haben möchte, damit er es leichter hat *gg* nur von der NSW Codierung hab ich keine gefunden und ich weiß nicht ob bei dem Kabelsatz eine Anleitung zum Codieren dabei ist.

Gruß Mario

Habe einige generelle Fragen zur Nachrüstung eines Halo-NSW Satzes.

Was benötige ich...

5G0941662D - NSW
5G0941661D - NSW
5G0853211E - Plastikblende
5G0853212E - Plastikblende
N10473402 - Schrauben 6x20
N91090701 - Schrauben 5x20
Verkabelungsset (Woher am besten bzw. hat jemand eine OEM-Teilenr.?)
5G0941431BD Lichtschalter

Alles komplett oder habe ich was vergessen?

Meine Fragen zum Einbau:
1. Kann ich ohne Öffnen des Seitenteils sehen, z.B. via VCDS, ob mein Steuergerät generell NSW unterstützt oder gibt es diese Problematik gar nicht und es kann codiert werden?
2. Gleiche Frage wie Mario oben: Wie kann ich die Kabel mit Stecker B am Pin 5 u. 45 verbinden? Kann ich die Kabel ohne Werkzeug einpinnen?

Ferner hat mich eine Anmerkung in einem englischen Forum etwas irritiert:
"If your car doesn't have any fog light, than you also need to connect single wire in module A from light switch."

Stimmt das? Brauche ich eine zusätzliche Leitung?

VG
Tom

Kann keiner Tipps geben, der die NSW schon verbaut hat?

Hi! Wollte heute in meinem GTD die NSW nachrüsten, jedoch habe ich beim BCM am weissen stecker an Pin 5 bereits ein Kabel (gelb/schwarz). Kann mir jemand helfen?

Hier die Bilder vom Stecker:
picload.org | 8563f2c2-30ad-4605-a7af-f8f936.jpg
picload.org | 2096314f-8167-4ae8-85e7-d15c6e.jpg

Vielleicht bis zu einem gewissen Punkt schon vorverkabelt.

Ich könnte mir vorstellen, zumindest bei meinem Facelift, da hier Nebler ab Werk sind, dass der Kabelstrang bis zu einem gewissen Teil gleich ist.

Nein, die dazugehörige Einbauanleitung war falsch bzw. Hat am Foto den falschen Stecker markiert. Habe jetzt alles eingebaut + codiert jedoch leuchten die NSW nicht. Wenn ich mit eine Prüflampe an beide Enden reinhänge am Stecker habe ich Strom. Kann mir wer helfen? Habe schon was von vertauschten Pins gelesen... werde das morgen nochmal kontrollieren..

Sind das LED-Nebler?

Dann wäre wirklich eine Option die Anschlüsse zu vertauschen, da eiine LED nur in eine Richtung Strom durchlässt.