100.000....
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Naja, so langsam gibt der Fahrersitz ein wenig nach, könnte an meinen 85kg liegen
Am Verbrauch hat sich nichts geändert, bin zügig unterwegs und selten über 6 Liter.
Ab und wann macht der rechte Fensterheber ein wenig Geräusche, legt sich aber meistens.
Mein Fazit fällt also (bis jetzt) durchaus positiv aus. In 4 Monaten geht er zurück an VW (Leasingauto). -
Hört sich gut an. Wieviel km hat er jetzt runter?
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Gestern die 165.000 erreicht
In 4 Monaten ist er durch, irgendwann nach Ostern wird der neue bestellt. Diesmal in der Pampersversion (Variant). -
In 4 Monaten ist er durch, irgendwann nach Ostern wird der neue bestellt. Diesmal in der Pampersversion (Variant).[/quote]
...gute Entscheidung !Der Golf Variant --> Der Golf unter den Kombis ! -
Na das hoffe ich doch.
Wie jedes Mal verbringe ich Stunden im Konfigurator um MEIN Auto finden. Man ist halt mit der Zeit doch verwöhnt, leider ist die Leasingrate nach oben hin begrenzt.
Einen GTD Variant gibt es definitiv nicht (Aussage Chef: Der ist zu schnell), schade.
Momentan (und das kann sich stündlich ändern bei mir ) bin ich bei folgender Konfig:
Variant Highline
TDI 2.0l
Uranograu (mit der Farbe kann ich gut leben)
Extras:
Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist"
Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend
Licht-und-Sicht-Paket
R-Line Sportpaket
Xenon-Scheinwerfer mit LED-TFL / Kurvenfahrlicht
"Business Premium"- Paket inkl. Navi Discover Pro
Top-Paket (Glasdach, MFA Prem, Tempomat)
Rückfahrkamera
Soundsystem DYNAUDIO
Car-Net
Mobiltelefon-Schnittstelle "Premium"
Schlapper Listenpreis von über 37.000€, schon der Wahnsinn.... -
Naja hab gestern für einen Freund einen Alltrack als Geschäftswagen zusammengestellt. Sind bei 48.950€...
Uranograu würde ich nicht nehmen, die Farbe ist echt nicht schön40 Jahre GOLF -
Bei Grau wird man eins mit der Straße, hab mich die letzten 2 Jahre dran gewöhnt.
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