GOLF 7 et35 oder et 45 ??
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Das passt aber auch nur mit einem 215er Reifen. Alles drüber wird schon haarsträubend. Es kann bei RMK 315 oder darunter auch bei ET45 bereits mit einem 225er schleifen.
Das muss man testen, da ist jeder Golf anders.
Bei dem User Fubu schleift vorne bereits eine 8x19 ET 50 mit einem 225er Reifen bei einer RMK unter 320. (der Kotflügel setzt beim Einschlagen und Federn dann auf dem Reifen auf - ich konnte es selber kaum glauben aber es ist so)
Bei mir hat eine 8,5x19 ET47 mit einem wirklich extrem schmalen Nexen 225/35 bei einer RMK von ~310 gerade noch so gepasst, da sind beim Einlenken und dann Verschränken keine 3mm Luft. -
also ich fahre genau die Maße die du möchtest
Habe das eibach pro Kit drinne mit
RMK VA 340mm
RMK HA 350mm -
kannst du mir noch paar bilder senden ??
gerne auch per pm?
evtl komme ich dann von den Sportline ab
Danke -
Denke hier sollte man es ganz gut sehen das der reifen bündig steht
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ich denke ich könnte mich auch mit de, prokit anfreunden
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Erspare dir selbst den Stress etc. und nimm ne et45.
Ich fahr 8x19et 45 mit nem 225er Hankook bzw. aktuell mit 3 mm Platten et42 bei ca. 325-330rmk und das passt gerade so.
Mal schauen ob das zukünftig auch mit nem etwas breiter bauenden Reifen passt. Hinten kannst die et35 locker fahren -
Hallo Sven
Fahre seit kurzen 7,5x18 mit 225/40-18 mit ET 39 vorne und ET 36 hinten.
RMK vorne ca. 325-330, hinten 335-340.
Das ist rundum knapp. Nicht unmöglich, aber schon gut voll. Vorne Schraube raus und die Wölbung im Innenkotflügel an der Verbindung von Kotflügel und Stoßfänger geföhnt und "weggedrückt“ so gut es ging. Streift trotzdem leicht bei Bodenwellen in der Kurve und Passagieren an Bord.
Ich kann dir noch Bilder machen wenn du möchtest.Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
@R3D_BulL denke du bist bekannt im ganzen Welt...
Ist das nicht dein Golf???
The Official Mk7 Wheel Thread - Page 652Es gibt keine dummen Fragen nur dumme Antworten.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Tomek ()
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crankdoc schrieb:
Hallo Sven
Fahre seit kurzen 7,5x18 mit 225/40-18 mit ET 39 vorne und ET 36 hinten.
RMK vorne ca. 325-330, hinten 335-340.
Das ist rundum knapp. Nicht unmöglich, aber schon gut voll. Vorne Schraube raus und die Wölbung im Innenkotflügel an der Verbindung von Kotflügel und Stoßfänger geföhnt und "weggedrückt“ so gut es ging. Streift trotzdem leicht bei Bodenwellen in der Kurve und Passagieren an Bord.
Ich kann dir noch Bilder machen wenn du möchtest.
Tomek schrieb:
@R3D_BulL denke du bist bekannt im ganzen Welt...
Ist das nicht dein Golf???
The Official Mk7 Wheel Thread - Page 652
„Lowered lifestyle“ - #stillstatic
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Hahaha, ich beobachte diese Seite seit paar Jahren schon, denke, habe 10 oder 12 Fahrzeuge von unsere Forum dort gesehen...
Es gibt keine dummen Fragen nur dumme Antworten. -
crankdoc schrieb:
Ich kann dir noch Bilder machen wenn du möchtest.
Hab noch ne Mail von Borbet bekommen,
Die Felge soll Ende Mai wieder als ET 45 kommen.
Denke das wird dann besser sein diese zu nehmen.
Hab ich euch dann soweit richtig verstanden, dass dann Eibach Sportline mit Felge 8X18 ET45 ohne Probleme möglich ist? -
Hier mal ne 8x18 ET45 an der HA eingefedert, sitzt und hat Luft Vorne passts auch
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Gibts doch in 19 Zoll mit ET 35
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Ich glaube er wollte ET45 schreiben
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Ahhhhhhhhhhhhhh =)
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koenigdom schrieb:
Ich glaube er wollte ET45 schreiben
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Klar, die Felgen sind sich optisch sehr ähnlich.
Aber jemand der Wert auf das Gewicht legt sollte da auch aufpassen:
Die VW Belvedere ist bekanntermaßen nur in 18" erhältlich, dabei aber geschmiedet und mit 7,6 kg super leicht.
Wer diese Optik mag aber eine Nummer größer bevorzugt ist mit der Borbet FF1 in 19" gut aufgehoben. Die ist nämlich ebenfalls geschmiedet und bringt auch nur 8,7 kg auf die Waage (8,5x19 ET35).
Die 18" Varianten der Borbet FF1 sind jedoch keine Schmiedefelgen und wiegen daher mehr:
8x18 ET35 = 9,9 kg
8x18 ET45 = 9,7 kg
Okay, auch keine Schwergewichte, aber gegenüber der originalen VW Belvedere dann doch noch ein bemerkenswerter Unterschied. -
Blöde Frage zu den Gewichten:
Sind die 19“ Reifen leichter als die 18“? Haben ja weniger Gummi, oder?