Guten Sonntag,
ich muss die hinteren Bremsen komplett erneuern, samt Scheiben, da ich ein Feststellbremse habe, bin ich irritiert welchen Hersteller ich kaufen soll. 
Autodoc empfiehlt für den Golf 7 ATE, TRW oder Bosch als Set.
Des Weiteren woher weiß ich welche Dicke und Höhe ich nehmen soll für die Scheiben. Einmal gibt es Scheiben mit 9,7mm und 10mm Dicke und Höhe 48,2mm und 48,3mm.
Wenn ich z.B.: die Bremsen von ATE auswähle zeigt die Seite das die Bremsen für Fahrzeuge mit elektrischer Feststellbremse geeignet sind, bei Bosch oder TRW wird dies nicht beschrieben. Spielt es eine Rolle, ob ich nun die ATE nehme eigentlich laut PR Nummer passen die anderen Hersteller genauso.
PR Nummer: 1KE
2.JPGUnbenannt.JPG
Hintere Bremsen erneuern Komplett
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Moin,
Ich würde dir empfehlen, anhand deiner PR Nummer zu bestellen… die findest du auf der ersten Seite in deinem Serviceheft.
Als Hersteller kann ich ATE empfehlen, ist auch einer der Erstausrüster bei VW. -
Dann sind die Aftermarket-Bremsscheiben hoffentlich besser als die ab Werk..
Bist du dir sicher mit deiner Aussage? Kauft VW da wirklich dauerhaft nur in einer Bude?
Kann ich mir schwer vorstellen. Das muss das Controlling erst mal auf Dauer glaubhaft argumentieren. Weil immer weiter gequetscht und gedrückt wird ist VW mittlerweile qualitätsmäßig völlig aus dem Rahmen gefallen. Oder gestürzt…Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Empfehle Brembo oder Zimmermann. Kosten dasselbe, aber bessere Qualität.
Bestell nach PR-Nummern und fertig, dann passt das. "EPB" muss nicht explizit erwähnt werden, das macht keinen Unterschied.VW Golf 7 Variant Highline 2.0TDI DSG (gebaut am 19.03.2015)
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VW kauft definitiv nicht nur bei ATE. Zulieferer für Bremsenteile sind bei Volkswagen u.a. TRW, Textar, SHW, Akebono, Brembo,…
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Schau mal hier in den Thread rein
Wummernde BremseGolf 7 GTD Variant, Insassenschutzsystem, DCC, Fahrerassistenz-Paket, Verkehrszeichenerkennung, Telefonschnittstelle "Comfort", 230-V-Steckdose, Business Premium, Sport & Design, Top-Paket, Außenspiegel elektrisch, Media Control & App-Connect, Park Assist, Rückfahrkamera, DYNAUDIO Excite, NSW, Keyless Access, DAB+, Frontscheibe beheizbar
Bestellung: 29.12.2015
Unverbindlicher Liefertermin: KW 17
Verbindlicher Übergabetermin: 05.05.2016 ... endlich
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Ich habe vor einem Jahr ATE Klötze hinten auf die die gebrauchten Scheiben (textar) von 2015 verbaut die schon 150.000 km mit den ersten Belägen gehalten haben ohne Rostkranz. Jetzt mit den ATE Klötzen mehr Bremsstaub. Deutet auf einen weicheren Belag hin.
Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI -
Was ich gekauft habe aber noch nicht verbaut hab sind die Brembo Coated Line für vorne und hinten.
Sollen wohl gut sein, hab es damals als Empfehlung aus dem Forum gekauft. -
Woran machst du die Aussage fest?
dr.seuchenvogel schrieb:
Ich habe vor einem Jahr ATE Klötze hinten auf die die gebrauchten Scheiben (textar) von 2015 verbaut die schon 150.000 km mit den ersten Belägen gehalten haben ohne Rostkranz. Jetzt mit den ATE Klötzen mehr Bremsstaub. Deutet auf einen weicheren Belag hin.
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An meinen Erfahrungen oder was meinst du?
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Das hat erstmal nix mit hart oder weich zu tun. Ich kenne das aber von meinem A3 vorher auch, der wurde direkt nach kauf damals umgerüstet auf Neue ATE Scheiben rundrum, dazu Vorne Ceramic Beläge. Vorne war nur ganz wenig Bremsstaub zu sehen, hinten dagegen deutlich mehr. Leider war die Combo ATE Ceramic auf den glatten Scheiben Absolut untauglich. Die Beläge habend ie Scheibe binnen 20tkm runiniert so das ich dann auf Textar umgestiegen bin.
dr.seuchenvogel schrieb:
An meinen Erfahrungen oder was meinst du?
Mals ehen wie das beim GTD dann in Zukunft wird.ANZEIGE
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