Suche benutzen hätte schon a bissel geholfen .
Und ja, da lässt sich nichts mehr einstellen.

Aber..... man kann den dynamisch kalibrieren.

Ist er aber zu sehr verstellt, ist eine statische Kalibrierung notwendig/ ratsam.

Da aber deine Werkstatt, dank unsauberer Montagetätigkeit, den Fehler verursacht hat, würde ich mich an die wenden.

Für mich sieht Bild 2 so aus als wäre der nicht richtig verrastet.

Gerade weil es der Nickwinkel ist und die Rastung auch so aussieht als wäre die nicht richtig drin, würde ich auch darauf tippen, dass das Radar nicht ganz drin ist.

Hm war ja auch nur ein educated guess bzw. wäre es ja schön gewesen, wenn es nur das gewesen wäre.

Wenn @Hit. auch keine Ideen mehr hat, dann bleibt dir wohl nur der Gang zum Freundlichen und die neue Kalibrierung.

Na viel besser wirst du ihn nicht bekommen, es sei denn du fährst immer im selben Abstand hinter einen Auto her, welches eine ziemlich gerade Fläche am Heck hat.

Dynamisch wirst du es nicht schaffen das die Radarkeulen wieder auf den Punkt treffen, von dem sie ausgegangen sind.

Das klappt nur statisch und mit Spiegel.

Man benötigt in diesem Fall keinen Spiegel, man kann den ACC auch so perfekt einstellen. Man muss nur wissen, was man tut.

Bevor du aber anfängst, etwas einzustellen oder zu kalibrieren, sorge dafür, dass der ACC korrekt eingerastet ist. Anhand der OBD11 Werte in den Bildern ist der nicht korrekt in der Verankerung.

Da ist es schade um das Geld, welches man für die statische Kalibrierung zahlt.

Wie oben beschrieben, hat die Werkstatt nicht gründlich gearbeitet und den Sensor nicht sauber eingesetzt.

--> muss nachgebessert werden

Es ist möglich, aber ich denke unwahrscheinlich. Sicher ist nur, dass der Sensor nicht korrekt sitzt. Durch was, muss gesucht werden.

Prüfe lieber die Kühlergrill-Leiste, ob alle Rastnasen korrekt eingerastet sind. So etwas wird ganz fix übersehen, selbst an meinem Wagen, da hat mich Joe @keys damals aufmerksam gemacht, dass eine Nase nicht perfekt saß.

Sieht man eigentlich nicht, aber wenn man weiß, wo man hinschaut, fällt das doch auf.

Eigentlich nicht. Die sollte schon korrekt sitzen oder hast du da auch Schlamperei festgestellt? Also, ja die kann damit zu tun haben. Aber eigentlich sollte sie richtig sitzen. Soviel kann man da nicht falsch machen. Der Stoßfänger gibt die Lage vom Grill vor und wenn sie "schief" dran sitzt kann es natürlich sein das das Frontgrill und damit der Sensor falsche Lage bekommt.

Hast du das Emblem schon wieder drin? Wie gesagt auf deinem Bild am Anfang sah es aus als wäre der Sensor eben nicht korrekt verrastet. Falls nicht kannst du ja nochmal ein aktuelles Foto zeigen.

Ich denke das kannst du dir sparen. Ich habe fast eine andere Vermutung.

So wie das auf meinem Bild mit den Markierungen aussieht dürfte es nicht richtig verrastet sein und du das Emblem so auch nicht montieren können da der Sensor diesem oben im Weg steht. Aber du könntest es trotzdem montieren und verrasten aber der Sensor darunter sitzt nicht fest sondern wackelt vor und zurück. Das würde dann auch die sich ständig ändernden Werte erklären.
Also der sollte schon richtig fest drin sitzen. Wenn es so aussieht wie auf dem Foto ist das meiner Meinung nach noch nicht ok. Wenn die Nasen die von hinten oben nach vorn kommen aber richtig in den Aussparungen sitzen dann wäre das für mich ok. Der Sensor sollte sich dann im Grill auch nicht bewegen lassen. Wenn das so ist dann sollte es funktionieren und die Ursache woanders zu suchen sein. Das Grill sollte unten auf jeden Fall bis zum Anschlag (Nasen in der Frontschürze) eingerastet sein und auch kein Spiel haben.

Erzi, die Werte ändern sich eh permanent, da die Radarkeulen nie im selben Winkel wieder auf den Sensor treffen.

Wichtig ist, dass das innerhalb der festgelegten Grenzen passiert. Sind die Werte außerhalb dieser Grenzen, meckert der Sensor halt rum.