Service: Zünkerzen für 500€ ?!?

Dann auch nochmal mein OT.

Ich bin gerne bereits meinem Händler bis zu nem gewissen Grad zu unterstützen und war auch vor Jahren noch bei allen Teilen bei ihm.
Durch die exorbitante Preiserhöhung was für mich nicht nachvollziehbar ist in dem Ausmaß, ja da hab ich für mich dann auch entschieden, Öl wird mitgenommen.
Und ja, auch Bremsen mache ich bei meinem Mechaniker und nicht mehr bei VW. Da bekomme ich denselben "Dreck" an Teilen zu nem fairen Preis und nicht demontiert VW Aufschlag.

Bin auch für Support der Händler, aber nicht in dem Ausmaße von meiner Seite.
Ich fahr auch zu meinem Händler weil ich die Mitarbeiter über die Jahre zu schätzen gelernt habe und diese auch für den Kunden einsetzen (solange der Chef sich nicht einschaltet). Aber auch hier hat sich die letzte Zeit viel geändert und der Chef hält die Mitarbeiter klein was ich so gehört habe.

Früher ging man zum Freundlichen und wurde der Fehlerspeicher für lau gelöscht. Trinkgeld gab es da immer von mir, weil für mich nicht selbstverständlich.
Jetzt... Chef hat gemeint. Jeder Handgriff zählt... Gibt's offiziell auch für auslesen ne Pauschale.
Unternehmerisch total in Ordnung. Kundenorientiert (vor allem für Stammkunden de ja auch wieder kommen) auf keinen Fall.

Und jetzt sorry auch von meiner Seite aus für das "verhunzen" des Threads.

Das ist doch auch ok so. VW ist dir zu teuer, du machst es selbst, oder wo anders. Klartext. Darum geht es ja auch nicht. Anders wäre wenn du bei VW aufschlägst zum Bremsenservice mit deinem Karton vom Online Teilehändler. Ich hab zB auch für diverse Dienstleistungen meine Anlaufstelle. Service macht mein Freundlicher. Reifen immer schon mein Kumpel vom Dorf mit 1-Mann Reifenhandel und Tuning meine Werkstatt die darauf spezialisiert ist.


Auch hier bin ich bei dir. Dieses Supporten ist ja keine Einbahnstraße. Das gilt in beide Richtungen. Und wenn ich davon spreche, dann eben von den Häusern die eben wie du beschreibst auch mal "eben so" nen außerdienstlichen Handgriff für dich machen, ohne das da groß die Kasse rattern muss. Und sollte sich mein Freundlicher irgendwann mal anders "orientieren" mich als Kunden zu behandeln, werde auch ich mir überlegen wie viel ich in diese Beziehung noch investieren möchte. Ganz klare Sache.

Als Privatperson sollte man auch den Gegenwert erkennen, den man von etwaigen Wucherpreisen beim Ölwechsel oder ggfs einer Inspektion erhält. Ist der Wagen noch in der Garantie oder spekuliert man auf zeitnahe Kulanz, mag da einer zu erkennen sein. Über paar Jahre relativiert sich vermutlich auch der, sodass man besser (nicht?) genauer nachrechnet.

Ich persönlich nage zwar nicht am Hungertuch, habe aber Prinzipien, die mit Wucherpreisen a la >30€/l Motoröl nicht vereinbar sind. Verständnis für Wirtschaft ist vorhanden, doch meine ich unanständige Preise zu erkennen. Zumal - und da sind wir uns alle einig - sind viele Arbeiten keine Raketenwissenschaft, sdn einfachste Tätigkeiten, von Azubis ausgeführt und nicht von Professoren.

Naja letzten Endes ist es dem Händler ja selbst überlassen ob er es zulässt das jemand sein Öl mitbringt oder eben nicht. Meiner und einige andere wissen aber selbst, dass ihre Preise für Öl exorbitant teuer sind und nehmen dann zumindest das Geschäft für Lohnkosten und Filter....mit. Mal davon abgesehen ,dass ich persönlich auf diese Longlife Suppe keine Lust habe und mein Händler das Öl nicht anbietet. Bezüglich Garantie,die ist auch gedeckt so lange das mitgebrachte Öl die VW Norm erfüllt.
Dadurch sieht er mich aber sogar zum jährlichen Ölwechsel,da frag ich mich was am Ende was für ihn besser ist
Ansonsten muss ich sagen ,würde ich es selbst machen oder zu Ner freien fahren.

Ich denke im Ballungsraum macht dieses Servicepaket von VW durchaus Sinn. Das wurde uns auch angeboten und sollte 540€ p.a. kosten und hätte sich im Ruhrgebiet gelohnt. Da wir auf der Fläche wohnen und unsere Vertragswerkstatt mir Preise von 280€ für den Ölwechsel und 320€ für die Inspektion genannt hat, haben wir uns dagegen entschieden (Inspektion 2024, Öl 2025).

Wahrscheinlich werde ich dennoch mein Motul Xcess mitbringen, weil ich in allen PKW das gleiche Öl fahren will und Motul einfach grandios ist. Damit habe ich schon den ein oder anderen rappelnden Diesel wieder leise bekommen und mein Reihensechser liebt das Zeug sowieso.

Beruflich habe ich, wegen 50.000 Kilometern p.a., bei BMW Service Inclusive Pakete. Auch wenn ich damit nur 100.000 Kilometer abgedeckt bekomme, fahre ich in dieser Zeit dreimal zum Ölservice, zweimal zur Inspektion und zwei- bis dreimal zum Bremsenwechsel.