Kein TÜV wegen dynamischer Spiegelblinker

Osram unterscheidet wahrscheinlich (Halbwissen/ Vermutung) zwischen europäischen Märkten und Deutschland.

Ist ja mit meinen, in Rumänien gekauften, NSW LED ähnlich.
Sind für den europäischen Markt, aber in D nicht zugelassen . Aber die gab es eben auch nicht in D zu erwerben.

Werde heute Abend aber mal die Verpackung betrachten.

Aber ich muss auch zugeben, dass ich von Osram ein Produkt erwartet hätte, wo man sich nicht im Vorfeld erkundigen muss.

Irgendwie ist das schon etwas kurios.
Die Blinker in den Hauptscheinwerfern und den Heckleuchten können problemlos dynamisch ausgeführt sein, aber die Seitenblinker (die in diesem Fall flächenmäßig deutlich größer sind als die Heckblinker) sind phöse und dürfen auf keinen Fall dynamisch sein.
Aber OK.

Ich schmeiß mich mal kurz rein.

Hier mal OEM von VW zum Nachrüsten un de TN schau gleich in Teileprogramm. Im Teileprog werden 2 gelistett 5G0052215A und 5G0052215. Leider ohne Preise.

original-vw-animierte-led-aussenspiegelblinker-tuning-blinker-osram-leuchte-abgedunkelt

Wenn VW da bei Osram einkauft prüfen die das nicht selbst nochmal vollständig durch?!?

Ja das ist ein guter Punkt! In der ECE steht „21 LEDs as part of 1 light source, non-replacable“. Ob dies dann dem Punkt 5.6 der ECE R6 entspricht? Es werden ja dennoch einzelne LEDs nacheinander angesteuert.

Ich persönlich kann mir nicht vorstellen, dass ein großer Automobilzulieferer mit anzweifelbaren ECE Genehmigungen Produkte anbietet. Der Schaden wäre in dem Fall ja wesentlich größer als der Nutzen…

Eine defintive Antwort, eventuell von der für das Gutachten zuständigen Prüfstelle (SGS-TÜV Saar GmbH), wäre interessant

ICH kann mir bei VW alles vorstellen

Bin zwar Laie, aber kapier ich nicht

Seitlich nach hinten sehe ich IMMER nur einen Punkt oder was auch immer, das hat doch nix mit dynamisch oder nicht zu tun, oder?!

Ich schließe mich an .

Wenn Blickrichtung von hinten, sehe ich auch bei den normalen Blinker nur einen Punkt.
Und zwar den, den der Fahrzeugführer sieht.

Hatte eigentlich vor, mir die Blinker auch noch zu kaufen.
Aber das entwickelt sich ja zu einer wahren Wissenschaft

Zum einen finde ich es nichts Neues dass Unternehmen Recht und Vorschriften selbst auslegen oder sich überhaupt nicht drum scheren.
Zum anderen ist ein Spiegelblinker in dynamisch nicht besonders wichtig oder unerlässlich.
Vlt ist da was angestoßen oder bereits im Gange bezüglich Klärung. Liest sich zumindest so.
Ärgerlich aber zweifellos für alle die bereits gekauft haben. Hoffentlich habt ihr eueren Kaufbeleg noch. Und die originalen Blinker…

Wenn es noch jemanden interessiert, Osram sagt zur Anfrage bezüglich ECE-R6 noch folgendes:

„Die An und Aus Zyklen des DMI's bewegen sich in der Norm ein eines statischen Blinkers. Die freigebende Behörde hat dies im Dokument bestätigt.„“

Was im Umkehrschluss bedeutet dass es nicht spezifisch beantragt und genehmigt wurde.

Mal sehen ob und wie sich das klärt. Ganz wertfrei meinerseits!! Sichtweisen gibt es dazu sicher verschiedene. Jeder darf recht haben oder bekommen.

Ich bin grundsätzlich am Fortgang interessiert.

Das scheint sich in einer Grauzone zu verlaufen.
Osram hat den Leuchtenkörper mit 21 LED's als ein (1) Leuchtmittel angegeben, was technisch sicherlich stimmt denn einzeln funktionieren die LED's auch nicht.
Zum anderen hab Osram nicht explizt angegeben das die Blinker "dynamisch" sind was offensichtlich aber doch der Fall ist.
Ob dies nun in ein Schlupfloch mit "An- Aus Zyklen Zeitdauer" passt oder nicht offen.
Das Glühlampen sehr wohl auch einen Zyklus haben ist aber klar, denn der Wolframdraht braucht auch eine "gefühlte" Sekunde bis er die volle Leuchtstärke erreicht und wenn der Strom weg ist glüht er noch eine gewisse Zeit nach.
Mir kommt es so vor als ob beide (OSRAM und KBA) aus ihrer Sicht irgendwo Recht haben und doch innerhalb gewisser Grenzen liegen wo die Genehmigung erteilt wurde.

Genau geklärt werden muss die Defintion von "DYNAMISCH".
zB.: dynamisch = einzelne Leuchtkörper die einzeln geschaltet werden um einen Effekt zu erzeugen (Effekt zB. Vorwärts, Rückwärts, jede zweite LED, rollend, etc etc)
zB.: statisch = ein Leuchtkörper dessen Leichtmittel im Verbund mittels eines Widerstandes (oder sonst etwas) sequenziell (unveränderbar) geschalten werden.

Warum, wenn, bedient man sich solcher ”Winkelzüge“?

Ist wie sich für die Homologation einer Bremse am aktuellen Fahrzeug an Bremswerten vom DKW zu orientieren.
Da sitzen an beiden Enden doch sehr gut gebildete Leute die schon im Stande sein sollten zu differenzieren.

Vielleicht liegt es an der Kürze der Blinker, dass sie so schnell zu Ende blinken, sodass sie als statisch gelten.

Vorne und hinten ist der Laufweg ja entscheidend länger.