Schubabschaltung beim 1.4TSI

    • @einsjott6

      Durchaus berechtigte Einwände, allerdings kann einen das genauso mit TÜV passieren ?( natürlich trägt dann die Versicherung, aber die Konfrontation mit Angehörigen von ggf. Geschädigten dritten, nimmt sie einem nicht ab.

      Ich würde behaupten, viele der Punkte die du oben genannt hast, hängen stark vom Fahrstil ab und ich bin in keinster Weise “Raser” im Gegenteil, ich verurteile rasen und unnötig Lärm verursachen in der Innenstadt aufs schärfste und trotzdem fahre ich gerne schnell, nur eben dort wo es auch erlaubt ist :) und vor allem: dort wo ich wenn dann hauptsächlich mich selbst gefährden würde und nicht dritte.

      Ich verstehe durchaus deine Gründe und wahrscheinlich hast du recht, aber überleg mal wie das z.B. in anderen Ländern gehandhabt wird, in denen es (so gut wie) keine Regelungen wie unseren TÜV gibt, meines Erachtens nach ist das ein ganz klassisch “deutsches” Phänomen :huh:
      Golf VII 1.4 TSI Highline (seit 09/19)
      Instagram: _.pl.mk.7._
      Maschinenbaustudent im 4. Bachelor-Semester
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    • Junge…. Lass es einfach gut sein! Verklopp den Golf und hole dir davon ne Karre mit Leistung. Alles andere ist Geldverbrennung at it‘s best und ne konkrete Antwort wird in DIESEM Thread nicht mehr kommen für dich! Glaube mir!

      Dann noch solche Aussagen rauszuplaudern a la „TÜV juckt mich nicht“ zu treffen… alleine dafür sollte man dir die karre entziehen. :thumbsup:

      Ich glaube hier kann :closed: .

      „Lowered lifestyle“ - #stillstatic

    • @R3D_BulL

      Ja damit rechne ich leider auch nicht mehr :facepalm:

      Ich finde immer “Leben und Leben lassen” aber naja einige lassen sich halt lieber auf Aussichtslose Diskussionen ein, anstatt zu sagen “Sorry weiß ich nicht” oder in irgendeiner Form versuchen zu helfen, schade wie ich finde, versuche immer meine Threads sachlich zu halten und ich erwarte von keinem irgendwelche Sachen, die ich nicht selbst machen würde :(
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    • Jetzt mal Hand aufs Herz. Du schwätzt hier totalen Nonsens, auf den du eigentlich unverdient zB von @koenigdom auch noch wirklich fundiertes Feedback bekommst und von allen anderen gut gemeinte Ratschläge und dann bemängelst du, dass man das hier nicht sachlich besprechen kann? Wenn der Bauer nicht schwimmen kann, liegts am Schwimmflügel, oder wie war das?

      Red dir den Mist den du da vorhast doch nicht auch noch schön. Was erhoffst du dir? Du hast ne 1.4er Luftpumpe und so ist es halt. So what? Aber uns hier saure Kirschen verkaufen zu wollen ist lachhaft und frech.

      Hier so ne Welle zu machen, um vor der Eisdielen knallend den Ober Ronny machen zu können. Die meisten von uns machen den Scheiss schon viel zu lang als das man dir das hier abkauft.

      Ehrlich, nichts gegen deine Person an sich, aber lass gut sein hier damit.

    • es gibt wohl mehrere user die sich Wünschen diesen Thread zu schließen.

      Diesem Wunsch werde ich nicht nachkommen.
      Der Thread schließt sich von alleine, wenn man einfach nicht mehr auf die Beiträge antwortet.

      Die illegalen Umbauten die der TE hier beschreibt, hat er vermutlich eh nicht umgebaut, sonst hätte er Bilder gezeigt. Also, lasst euch nicht veräppeln.

      Ignoriert den Thread einfach.

      Viele Grüße DeHorst
      seit 12/2018-11/2021: Golf 7, 1.4TSI (ACT) 150PS CZDA; M6S: RSW; 08/2017, Comfortline BlueMotion CLBM (verkauft)
      seit 09/2020: Golf 7, 1.4TSI 122PS, M6S, 12/2013, Comfortline (Partnerin)
      seit 05/2021: Tiguan2, 2.0TSI 180PS 4Motion, DQ500 DSG; 07/2016, (Alltagsauto)
      seit 02/2002: Golf 1 Cabrio; 2.0-16V 136PS 9A, M5S: CGY, 01/1991, (abgemeldet wegen Umbau)
      seit 02/2019: 190E/W201 2.0 118PS, Automatik, 04/1990, (seit 09/2021 mit H-Kennzeichen)