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Habe die Eibach Sportline Federn verbaut. Sind schon gut tief.
Beko's tornadoroter GTD

Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E21-85-41-23 für VW Golf 7 GTI (5

@B3KO kannst du was zur Verträglichkeit mit den DCC Dämpfern sagen?
Wie siehst dann mit den Verstellstufen aus? Merkt man es noch? Kann du was zum Gefühl sagen wie es sich jetzt anfühlt im Vergleich zu den org. Federn?

Inwiefern Verträglichkeit?
Ich fahre zu 95% im Comfort-Mode, kann daher zu den anderen Modis nichts sagen bzgl. der Härte der Federn.
Man merkt auf jeden Fall die Tieferlegung. Härter ist es alle Mal, allerdings halte ich es aktuell für eine angenehme Härte. Zumindest mit meinen 17" Denver Felgen.
Das DCC sollte aber weiterhin normal funktionieren, jedoch weiß ich nicht, inwiefern man bei der Tiefe noch einen Unterschied der Verstellstufen merkt.
Hatte 235er Reifen und die haben vorne auf 12 Uhr geschliffen. Musste dann die Schrauben entfernen. Zur nächsten Saison hole ich mir dann 225er Sommerreifen. Da schleift es dann nicht mehr.

Funfact: Die Tiefe in Kombination mit ner Lippe vorne ist eine semi-gute Idee. Man setzt sehr oft auf. Man muss sich daran gewöhnen und seinen Fahrstil dementsprechend anpassen.

@Cebrail zu deiner Information wegen des GTD: Wir haben einen Golf GTD 2015 mit DSG, 4-türig und 1060 kg VA-Last mit dem "Eibach Pro Kit" E10-85-041-09-22 umgerüstet und kamen nach Achseinstellung und ausreichender Probefahrt auf nachstehendes Ergebnis: RMK vorne 340 mm und hinten RMK 342 mm (vor dem Umbau hatte er 368 mm vorne und 365 mm hinten), somit VA ca. -28 mm und HA -23 mm. Die Federn sind linear und die ideale Lösung für den GTD mit DSG (4-türig).

Post #2 vom Kollegen @Golf4ever....

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