Hallo Leute,
Mich würde interessieren, woher beim 1.5 TSI ACT mit 130PS diese nervigen Geräusche aus dem Motorraum kommen, wenn man den Motor abstellt. In dem Link findet ihr ein Video, wo man einen Teil der Geräusche schon am Anfang, mit nur Zündung an, hören kann und später wenn der Motor wieder abgestellt wird.
Aber auch wenn man in Leerlauf an der Ampel (Motor an) steht, kommen ähnliche Geräusche aus dem Motorraum, die dann ziemlich nerven können. Zum Glück sind die leise genug, dass man sie mit Radio kaum hört.
Vielen Dank, Tom
1.5 TSI Geräusche nach Motor abstellen und im Leerlauf
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Das sind Steuergeräte, Relais, Aktoren, Zusatzwasserpumpen,… das macht nunmal Geräusche
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Der Fluxkompensator...
Spaß beiseite.
Ich hatte bisher nur den Sportsvan vom Schwiegervater in den Händen So umfangreiche Geräusche sind mir da nicht aufgefallen. Und mein 1,4er CZDA ist da auch sparsamer mit Geräuschkulisse.Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Ab damit zum Freundlichen.
Das hochfrequente Pfeifen könnte von der Spritpumpe sein, durch die Zylinderabschalttechnik hat der ja so eine Art Commonrail.
Das Klackern ist abartig… als ob ein Stellmotor überspringt. -
Interessant wäre natürlich auch, ob es sich bei anderen so anhört.
Hab den Wagen ja mit ca. 9000 km bekommen und da war das schon so... Ich nehme an, dass alles normal ist. War eben nur interessehalber, was man da hört, weil alle bisherigen Autos deutlich stiller waren. Ich dachte auch schon an die VTG, ob da dann noch Verstellungen zu hören sind. -
Nochmal, das ist vollkommen normal und klingt bei nahezu allen Golf 7 Benzinern so. Ich hatte selbst schon 5 Stück davon (jeweils 1.2 und 2.0 TSI) und etliche als Leihwagen (1.0, 1.4, 1.5 und 1.8 TSI)
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Hi,
Ich habe auch einen 1.5, dieser macht das auch. Ich halte dies für völlig normal -
Hallo, bei meinem 1,5 TGI (CNG) hört es sich genau so an.
Bei 1:30 ist die elektrische Kühlmittelpumpe zu hören.Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Christian.D ()
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