Bremswechsel Kostenvergleich

Achja dieses Jahr kam ja schon beim 1.6TDI die Bremse vorne neu
Einmal alles vorne
Beim freundlichen mit Einbau für 350€

Das sagt der, der selbst zu geizig war/ist *hust*

Ja, davon wird abgeraten. Ich kann aber aus Erfahrung sagen, eine sinnvolle Kombi.
Auch mit Powerdisc immer noch deutlich weniger Bremsstaub. Und die Powerdisc waren die einzigen Scheiben, die ich an der VA auf meinem 6er nicht verzogen hab.
Hatte weder ungewöhnliche Geräusche noch Vibrationen.
An der HA war die Scheibe auch deutlich länger rostfrei. Ob das jetzt an den Powerdisc oder den Ceramic Belägen lag, kann ich nicht einschätzen.

Wie schon erwähnt, sind auch bei mir die Bremsen hinten zeitnah fällig, weswegen ich auch mal unverbindlich um einen Kostenvoranschlag bei meinem VW-Partner gebeten habe. Sieht dann wie folgt aus:
KVA Bremsen HA.jpg


Ich finde es schon erstaunlich, wie sich die Preise von Partner zu Partner unterscheiden können. Erst recht, wenn man dabei mal genau auf die Arbeitspositionen und die Teile achtet. Bei dem einen sind die Teile teurer, dafür die Arbeiten günstiger, bei dem anderen genau umgekehrt, und das teilweise signifikant. Jetzt könnte man ja annehmen, dass sich das wohl immer in etwa ausgleicht. Aber der "Inspektionskosten"-Thread gibt ja her, dass manche Partner auch günstig in beidem, andere hingegen teuer in beidem sein können. Klar also, dass es da erhebliche Unterschiede geben kann.

Erstaunlich!
Mein Händler war beim Kostenvoranschlag teurer als deiner, obwohl es die gleichen Teile sind.

Ich glaube auch, dass meiner bzgl. Inspektion auch teurer ist....

Jetzt bin ich noch mehr überrascht:
Ich habe noch eine freie Werkstatt angefragt. Die wollen aber auch 390 € nur für die hinteren Bremsen, also gerade mal 80 € weniger als VW.

Dabei haben die mich preislich immer stark positiv überrascht, mit beispielsweise
Reifenmontage + Entsorgung für 11 €, wo andere hier im Umkreis wenigstens 15 bis über 20 € nehmen oder
Bremsflüssigkeits- und Motorölwechsel mit 6,5 l original BMW Öl für 116,50 € usw...

Tja, ich sag es ja immer wieder. Unabhängig von der Branche. Das Preisgeramsche, weil der pfennigfuchsende Kunde danach schreit wird kein Dauerzustand sein. Irgendwann kommt der Punkt das Geld verdient werden muss

Aber unabhängig davon. Unsere Wirtschaft spielt zZ ja eh verrückt. Unmengen an Aufträgen fluten den Markt. Immer knappere Materialverfügbarkeit. Teurer werdende Roh- und Hilfsstoffe. Grad das Handwerk spürt das und letzten Endes wir Kunden anhand der Rechnung.

Wer glaubt 2020 und 2021 waren und sind wild, ziehen wir uns mal lieber warm an was 2022 angeht.

Ohja, das erlebe ich jeden Tag...

Genau. Räder Ab- und Anmontieren kostet ein Heidengeld, schon netto.

Und dann finde ich immer witzig, dass Bremsscheiben Aus- u. Einbauen immer zusammen mit Bremsscheiben ersetzen zusammen gelistet wird. Zufällig jeweils zum selben Preis. Was ist denn der Unterschied zwischen "Ersetzen" und "Aus- u. Einbau" ??

Dass die Freien bei Bremsenteilen keine mitgebrachten Teile akzeptieren, liegt neben der Gewährleistung daran, dass die an den Bremsenteilen kräftig verdienen. Hatte selber ne Freie in der Verwandtschaft, die kriegen bis zu 80% bei namhaften Ausrüstern. Also ist deren Gesamtpreis immer eine Mischkalkulation zwischen Teileeinkauf und Stundenlohn.

Ach ja, meine Erfahrungen mit rundum ATE Ceramic und ATE Standardscheiben auf nem 6er GTD waren extrem bescheiden. Aus 200km/h einmal gebremst, dabei Fading, dann extrem laut und Rubbeln. Kaum Bremsstaub, aber sonst eine Zumutung. Ich würde nur noch VW Originalteile verwenden, bei ATE decken 2-3 Beläge fast alles beim G7 ab, während es im ETKA viel mehr verschiedene Beläge gibt. Wird sicher auch einen Grund haben. Meine Meinung dazu, ich will auf jeden Fall die Leistung wie ab Werk, die ist nämlich top.

Steht bei meinem auf dem Fahrzeugdatenträger in der 4. Zeile am Anfang. 1KE und 1ZA, Golf 7 GTD vFL.



Ich habe bei "kfzteile24.de" diese hier für vorne bestellt

2x




1x




=130,26 Euro

und selbst eingebaut.

Für die hinteren weiß ich es nicht mehr, hatte die Bestelldaten schon gelöscht, war aber das eine Mal um die 270 Euro für alle Scheiben und Beläge.

Schon das 2. Mal und bin mit den Bremsen sehr zufrieden.

Beim 1. Mal bei Bremsen.com bestellt, waren auch gut.

Bei beiden Anbietern verifiziert man sein Fahrzeug und bekommt nur dafür Teile angezeigt.

Hatte ein paar Mal gelochte von Brembo, aber die waren nix. Die Löcher waren schnell zugesetzt und dann haben die sehr unangenehm gerattert

und auch nicht mehr so gut funktioniert.

Aber "hochgekohlt" sollten sie sein, dann verziehen sie sich auch nicht, schlagen nicht.

Wie gesagt , ich hab ihn weder im Serviceheft noch in der Reserveradmulde .....

Ich habe mir damals die komplette PR Nummern Liste aus Erwin gezogen, als ich eh angemeldet war um mir ein paar Infos rauszusuchen.. Kostet aber halt n paar Mark..

Den findest du auch nicht in der Reserveradmulde sondern unter dem Ladekantenschutz. Der muss dazu ausgebaut werden.

Das macht natürlich Sinn

Ist etwas umständlich gelöst, und ich weiß auch nicht warum das so gemacht wurde. Aber es ist eben leider so.

Ich kaufe immer ATE Scheiben und Beläge. Das kostet pro Achse ca. 120-130€. Einbau ist ein kinderspeil und dauert nicht länger als der Weg zur Werkstatt

Auf die Idee muss man erst kommen , danke @Erzi

IMG_2620.jpg


Bei kfzteile24 gibt es ab heute bis 1. August 25% Rabatt

@GolfAndy Vorsicht. Bei meinem VW stehen die PR-codes für die Bremse mit auf dem Aufkleber.
Für die exakte Bestimmung des Bremsentyps (vorne und hinten) muss man unbedingt die Fahrzeugindividuellen Codes (über 4 Seiten) haben.