FrontAssist nicht verfügbar / Distanzregelung Fehler C110300

Ich habe nur mal eine Frage, bezüglich ACC und A5.

Fusioniert ein MRRevo 14f ( 5Q0 907 561H/ 5Q0 907 572H) H10, geflasht auf SW 780, mit einer A5 SW:5Q0-980-653-G HW:5Q0-980-653 Front-/Vorfeldkamera ?

Oder braucht der zwingend eine 3Q0 MFK ?

...laut Robert @Grubsche (Stand vor 2 Jahren) braucht es eine 3Q0-Kamera.

Ob, dass heute imner noch so ist?

Robert fragen.

Aber man kann doch auch einen MRR1PLUS H10 auf MRRevo 14f flashen. Zumindest habe ich das im WWW so recherchiert .

Ich dachte immer die 3Q0 Cam benötigt man, wenn man auch einen 3Q0 ACC Sensor verbaut.
Ansonsten gibt's Kommunikationsprobleme

Mein Acc ist 5Q0907572G und die Kamera ist eine 3Q0

Danke, @Golfi 30!

Na ich probiere erstmal aus, in welchem Umfang die zwei miteinander kommunizieren.
Sollte es nicht funktionieren muss ich tatsächlich noch die Scheibe & Cam tauschen. Letzteres wollte ich eigentlich umgehen

@bluetdi298

Ralf der 5Q0 907 561H/ 5Q0 907 572H) ist ja im Prinzip der 3QF-ACC-Sensor, nur halt an die frühere (Einbau)Position des MRR1PLUS angepasst.

Hmm....
Also komme ich nicht drumherum, noch eine 3Q0 Cam + neue FL Scheibe einzubauen .

Wie erkläre ich das nur meiner Versicherung

Es gibt keinen Mrr1Plus mit H10. Das mal das Erste.
Wenn du nen Mrrevo14f mit H10 Serie verbaut hast und auch ne A5 serie verbaut hast is die A5 auch ne 3Q0. Sonst fusioniert da nix.

Der Mrrevo14f mit SW G oder H sind nicht wie ein Mrr1plus zu sehen, da andere SW und HW.
Flashen solltest du da nix, sonst gehen die SwaPs flöten

Nein, nein Robert.
Habe jetzt einen MRR1Plus drin + 5Q0 MQB_MFK.
Heute einen MRRevo 14f bekommen ( 5Q0 907 561H/ 5Q0 907 572H H10 SW 780 ) pACC fähig.
Wollte ihn eigentlich erstmal einbauen und dann mit ODIS "einrichten". Zu VW kann man da ja leider nicht, sonst sind alle jetzigen Funktionen weg, da ja die FEC anders sind.

Trotz aller Recherche bin ich aber noch nicht richtig fit, auf dem Gebiet das ACC.

Mich würde interessieren welche Funktionen nicht mehr richtig gehen, wenn ich den jetzt (erstmal) ohne 3Q0 Cam einbaue.
Momentan vorhanden ACC, Front Assist incl. City Notbremsfunktion, Lane Assist, VZE, DLA <-- Letzteres dürfte dadurch ja nicht beeinflusst werden.

Wenn das überhaupt nicht funktioniert, muss ich halt warten bis die FL Scheibe drin ist.

Können wir gern zusammen machen Ralf. Schreib mir einfach.

Danke, ich melde mich

Ich habe mal noch eine Frage bezüglich Umbau auf 3Q0 Kamera.
Da der RLHS beim FL unter der Kamera sitzt und nicht daneben, reicht den das bzw reichen den die Kabel (RLHS & Spiegel) bis dahin, oder muss ich die verlängern?

Da alles bei Carglas gemacht wird, möchte ich dann nicht dort stehen und die Kabel reichen nicht.

Eventuell kann ja mal jemand, der schon von 5Q0 auf 3Q0 umgebaut hat, sein Wissen teilen .

Danke schon mal!

Ich kann nur vom Octavia reden. Hier reicht das Kabel vom Regen Licht Sensor aus.
Aber das Kabel vom Spiegel musste ich verlängern.

Umbau von 5Q0 auf 3Q0...

Ich danke dir Robert!

Dann werde ich mich mal an die Arbeit machen und da paar cm dazwischen löten.

Bau dir doch per Stecker eine Verlängerung

Die Idee hatte ich auch schon @Golfi 30 . Aber da ich die Stecker dann auch mit Gewebeband umkleben muss, damit sie nicht unter der Plastikabdeckung klappern, habe ich mich für löten und Schrumpfschlauch entschieden.
Das ganze dann noch umwickelt, sollte reichen.

So, heute wurde die neue FL Frontscheibe und 3Q0 Kamera eingebaut.
Dank @Grubsche und @nirvananils konnte ich das Projekt "pACC" im vFL umsetzen und es funktioniert super .

Nochmal ein großes Dankeschön, für eure Hilfe !

Jetzt wäre natürlich ein DSG von Vorteil, aber auch mit HS geht es sehr zufriedenstellend.

Was mir aufgefallen ist, dass er manche Kurven seeeeeehr sportlich fährt und andere, wo ich nicht bremsen würde, äußerste Vorsicht walten lässt .

Auch kündigt pACC Ortschaften sehr früh an und verringert dann dementsprechend früh die Geschwindigkeit.
Mich persönlich stört das nicht wirklich, aber ich denke das der nachfolgende Verkehr das nicht ganz so lustig findet und ich gebe ehrlich zu, ohne pACC würde ich auch deutlich später bremsen.

Aber ansonsten wirklich eine feine Sache

Ps.:

@Golfi 30 bin übrigens im Nachhinein sehr froh, dass ich mich für Löten entschieden hatte. Zum Grimpen war es deutlich zu eng und, vor allem, die Kabel vom Spiegel zu kurz.

Kurzes Fazit, nach knapp 2 Wochen "entspanntes" Fahren pACC .

Jetzt merkt man erstmal, wie grottig die Navidaten von VW sind .

Also bei solchen Assistenzsystemen sollten sie aber um Welten exakter sein.

Jup, ist leider so

Ja, ist halt aber auch leider nur ein Golf und keine Mercedes S-Klasse.

Aber ich kann ja mal spoilern: Es geht auch schlechter (sprich: Opel Corsa / Polo-Klasse)