Hallo ihr Forum-Mitglieder,
ich bin neu hier und brauche HILFE. Ich habe ein Problem, ich Fahre einen Golf 7 2.0 TDI Bj. 2015 R-Line, und bin eigentlich sehr zufrieden. Ich habe mein Auto Chippen lassen, von 150 PS auf 200 PS, seit dem habe ich beim Beschleunigen bei 1600 Umdrehung ein Ruckeln oder Unwucht, ich habe schon vieles Reparieren lassen, ( Kupplung getaucht, Motolager neu )hat sich nicht gebessert. Antriebwellen sind Top, daran kann es auch nicht liegen. Was mich Wundert ist das es nur ist wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist, Kalt hat er kein Problem. Mein Bruder hat das gleiche Auto und den gleichen Chip und keine Probleme. Was kann das noch sein?
Mfg
Unwucht, Ruckeln beim Beschleunigen
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Bitte deaktivieren Sie Ihren AdBlocker für unsere Webseite.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können. Oder unterstützen Sie uns mit einer kleine Spende.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können. Oder unterstützen Sie uns mit einer kleine Spende.
-
-
Chip runter und schauen ob’s weg ist ...
Weil seitdem chippen ist es ja aufgetretenGolf 7R Variant -
Und wie hast du die Antriebswellen beurteilt?
Ansonsten Serienstand herstellen und vergleichen. Ist der sehr tief gelegt und wie viel km hat der Golf gelaufen?Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI -
Antriebswelle beide Seiten Top. Der Chip wurde von meinen Bruder sein Auto übernommen und er hat keine Probleme. Ich habe grade mal 97500 KM auf dem Tacho.
-
Nicht jeder Chip funktioniert auf jedem Auto
Da nicht jeder Motor zu 100% gleich istGolf 7R Variant -
Was mich wundert ist das mein Golf das nur macht ab einer Öl-Temperatur von 80 Grad, bis dahin läuft er Perfekt.
-
Klingt für mich nach Schwungrad, was nicht mit dem höheren Drehmoment zurecht kommt. Ist zwar dann eigentlich temperaturunabhängig, aber einen Blick ist es wert.
-
Er schreibt doch er hat die Kupplung getauscht. So doof sein und die Kupplung ohne Zweimassenschwung tauschen bei einem 6 Jahre alten Auto, wenn man schon alles zerlegt hat, wird ja hoffentlich niemand
-
Pferde und Apotheken...
-
Denke auch das es mit der Leistungssteigerung zusammenhängt.
50 PS mehr beim Diesel mit reiner Software ?
Denke der Kraftsoffdruck im Rail wird nicht mehr passen...
Außerdem dürfte es als nächstes wieder Probleme mit zu hoher Öltemperatur und vorzeitigem Ladertod weitergehen... -
Kupplung und ZMS komplett Getauscht.......
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0