Hallo,
Ich bräuchte mal eure Hilfe.
Fahre ein Golf 7 Variant 1.4 TSI 140PS ( 0603/BOA ) .Werksseitige Tieferlegung 15mm
Achslast VA 920kg/HA 1010kg
Jetzt haben wir laut Eibach Katalog die Eibach Pro-Kit Federn eingebaut die für das Auto angezeigt werden .
11-15-021-01VA bis 985Kg und 11-15-007-15HA bis 1150KG und auch laut Gutachten für das Fahrzeug zugelassen sind .
Leider ist er die gewünschten 15mm nicht tiefer gekommen .Gerade hinten hat sich bis auf 5mm fast nix verändert.
Setzen sich die Federn noch ? Mir kommt auch die Achslast an der HA ziemlich hoch vor bei den Federn.
Kann man eventuell auch die Federn der HA von der Limo mit weniger Achslast aufm Variant fahren damit die Feder mehr eintaucht?
Danke schonmal für eure Hilfe.
Eibach Pro-Kit 30/30
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Das ist leider beim Variant normal, da schaffen Gewindefedern abhilfe. Diese gibt es auch von Eibach.
Setzen tun sich die Federn grundsätzlich nicht, wenn gibt maximal der Federteller etc. etwas nach bzw. „setzt sich alles ordentlich ineinander“. Ich nehme an korrekt verbaut wurde alles (HA in Leergewichtslage verschraubt) -
Das müsstest du mit dem TÜV klären, da du dann ja nicht mehr konform mit dem Gutachten bist
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Kannst ja hier mal mit deinem Vergleichen...
Tieferlegungen MK7 ***nur Variant*** -
Zum Golf 7 Variant mit Mehrlenkerhinterachse gibt es eine noch tiefere Feder. Die neue Feder kommt hinten um ca. 10 mm tiefer als die ...007-15-HA.
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So, gestern die neue Eibach HA-Feder in den G7 Variant verbaut. Golf 7 2.0 TDI Variant Bj.2014 150 PS, Handschalter, mit AHK, Standardfahrwerk, 114 tkm.
Serie vor Umbau (hat Mehrlenkerachse): RMK vorne 378 mm und hinten 384 mm
nach Einbau Eibach Kit E10-79-010-02-22: RMK vorne 344 mm und hinten 355 mm
nach 4 Wochen mit E10-79-010-02-2: RMK vorne 343 mm und hinten 354 mm
Keil ca. 11 mm
gestern neue Eibach HA-Feder eingebaut: RMK vorne 344 mm und hinten 346 mm -
Hast du ein Foto? Beim Variant leider sehr schade, dass dieser mit dem „ab Werk“ Pro Kit hinten so hochbeinig stehen bleibt, da kann man noch so viel bei losen Stoßdämpfern dran rumwippen
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Das der Pro Kit für den Golf 7 Variant mit Mehrlenkerachse einen starken Keil nach vorne hat ist vermutlich von Eibach gewollt, anscheinend ist dies der Kundenwunsch. Warum man sich beim Sportline Kit auch für den starken Keil endschieden hat, ist mir nicht logisch. Daher bietet der österreichische Importeur hier die Kits auch mit einer tieferen HA-Feder an. Für den österreichischen Kunden stellt sich daher dieses Problem nicht.
koenigdom schrieb:
Hast du ein Foto? Beim Variant leider sehr schade, dass dieser mit dem „ab Werk“ Pro Kit hinten so hochbeinig stehen bleibt, da kann man noch so viel bei losen Stoßdämpfern dran rumwippen
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Mein Golf hat bis auf den Kilometerstand (155.000km) die selben Voraussetzungen wie deiner und bin mit dem ProKit nach 1 Woche fahren auf RMK vorne 344mm und hinten RMK 352mm gekommen.
G7kult schrieb:
So, gestern die neue Eibach HA-Feder in den G7 Variant verbaut. Golf 7 2.0 TDI Variant Bj.2014 150 PS, Handschalter, mit AHK, Standardfahrwerk, 114 tkm.
Serie vor Umbau (hat Mehrlenkerachse): RMK vorne 378 mm und hinten 384 mm
nach Einbau Eibach Kit E10-79-010-02-22: RMK vorne 344 mm und hinten 355 mm
nach 4 Wochen mit E10-79-010-02-2: RMK vorne 343 mm und hinten 354 mm
Keil ca. 11 mm
gestern neue Eibach HA-Feder eingebaut: RMK vorne 344 mm und hinten 346 mm
Welche "neue" HA-Feder hast du eingebaut? -
Habe hinten die Pro Kit Feder ..007-01-HA verbaut. Laut Lowart um mind. 5 bis max. 10 mm tiefer als ..007-15-HA. TÜV-Teilegutachten wird zu den neuen HA-Federn mitgeliefert.
Megamartin44 schrieb:
Mein Golf hat bis auf den Kilometerstand (155.000km) die selben Voraussetzungen wie deiner und bin mit dem ProKit nach 1 Woche fahren auf RMK vorne 344mm und hinten RMK 352mm gekommen.Welche "neue" HA-Feder hast du eingebaut?G7kult schrieb:
So, gestern die neue Eibach HA-Feder in den G7 Variant verbaut. Golf 7 2.0 TDI Variant Bj.2014 150 PS, Handschalter, mit AHK, Standardfahrwerk, 114 tkm.
Serie vor Umbau (hat Mehrlenkerachse): RMK vorne 378 mm und hinten 384 mm
nach Einbau Eibach Kit E10-79-010-02-22: RMK vorne 344 mm und hinten 355 mm
nach 4 Wochen mit E10-79-010-02-2: RMK vorne 343 mm und hinten 354 mm
Keil ca. 11 mm
gestern neue Eibach HA-Feder eingebaut: RMK vorne 344 mm und hinten 346 mm
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Die 11-15-007-01-HA wirst du beim Golf 7 auch nicht finden... das ist eine PQ35 Feder für den Golf 5/6 Variant.
So kann man auch arbeiten. Einfach eine Feder für zu geringe Achslast nehmen und schon sitzt der Arsch tiefer
Mal ein kleiner Vergleich:
Kennzeichnung 11-15-007-15-HA 11-15-007-01-HA Plattform MQB PQ35 Charakteristik linear linear Außendurchmesser 116 115 Drahtdurchmesser 13,5 13,0 ungespannte Federlänge 296 303 Gesamtwindungszahl 8,00 8,25 Max. Achslast lt. Gutachten 1150 1010 -
Deswegen bin ich ja auf sein Gutachten gespannt
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In meinem Gutachten ist diese Feder auch nicht angeführt also kann man die auch nicht eintragen.
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Dann hast du den Kit auch nicht bei Lowart gekauft, Lowart liefert das Gutachten im Karton mit. Mein TÜV-Gutachten hat die Nummer TU-025989-C1-024 (nur TÜV, keine ABE)
Megamartin44 schrieb:
In meinem Gutachten ist diese Feder auch nicht angeführt also kann man die auch nicht eintragen.
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Kannst mal ein Foto von der Stelle machen, wo die andere HA Feder dem Golf 7 zugeordnet wird?
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Mein TÜV-Gutachten hat die Nr. : TU-025989-E3-024
G7kult schrieb:
Dann hast du den Kit auch nicht bei Lowart gekauft, Lowart liefert das Gutachten im Karton mit. Mein TÜV-Gutachten hat die Nummer TU-025989-C1-024 (nur TÜV, keine ABE)Megamartin44 schrieb:
In meinem Gutachten ist diese Feder auch nicht angeführt also kann man die auch nicht eintragen.
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Moin,
also wenn ich es richtig verstehe ist für mein 1.5 TSI DSG 150 PW, 960VA und 1000HA, das ...79 010 01 22 das Richtige und mit Glück kommt er auf die gewünschte tiefe. -
Sieht nach Schlechtwegefahrwerk aus. Mit dem Pro Kit kommts du auf jeden Fall auf RMK 350/355 mm (VA/HA). 2x VA-Puffer gehören zum Lieferumfang beim Pro Kit, siehe Eibach Seite (Teilegutachten).
Equilibrium2008 schrieb:
Moin,
also wenn ich es richtig verstehe ist für mein 1.5 TSI DSG 150 PW, 960VA und 1000HA, das ...79 010 01 22 das Richtige und mit Glück kommt er auf die gewünschte tiefe.
Kann natürlich auch noch um 3 mm tiefer an der VA werden (da ist wieder die FIN, bzw. die Ausstattungsliste wichtig). Angaben beziehen sich auf 960 kg VA und Mehrlenkerachse hinten.
nachstehend ein Link zum Kit E10-79-010-01-22
Eibach Tieferlegungsfedern Pro-Kit für Volkswagen (VW) Golf 7 Variant Facelift für Mehrlenker-HA (sportfahrwerk-billiger.de)
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