Benjamin34 schrieb:
So ich habe es jetzt auch eingebaut.
Funktioniert soweit alles einwandfrei.
Ein Paar Erfahrungen möchte ich teilen.
Bestellung war ohne Probleme und kam innerhalb von 2 Wochen.
Im Lieferumfang war vollständig wie von Tolmaionich hatte sogar eine Rolle Gewebeband dabei.
Demontage des Hecks und Front ging Recht einfach.
2 Youtube Videos später waren sie schon ab.
Mit einem Holzbohrer mit Zentrierspitze hab ich die markierten Stellen durchbohrt 8mm für die PDC Punkte und 10mm für die PLA Punkte.
Mit den Stanzen die mir Tolmaionweiterverkauft hat habe ich die Löcher gestanzt.
Die PLA Löcher habe ich dann mit 120er Schleifpapier ein wenig größer gemacht weil es sonst zu eng war.
Die Klebeflächen der Sensoren wurden mit 99% Ethanol gereinigt, Da geht teilweise ein wenig die Farbe ab vom Lackieren aber nicht so schlimm.
Die PLA Sensoren hinten und alle PDC Sensoren habe ich mit den Sensoren Halter vom Set angeklebt und dort das angebracht Klebeband genommen.
Bei den Vorderen PLA Sensoren wäre das Klebeband zu viel gewesen.
Dort wurde der Kleber von Tolmaionbenutzt.
Das Andrücken mit den Zwingen ist nicht einfach ging aber ist nicht einfach geht aber.
Da ich auch ein Golf7 Variant fahre waren auch bei mir der Kabelbaum hinten zu kurz.
Jeweils 25cm pro Seite habe ich angelötete mit Schrumpfschlauch versehen und mit Gewebeband umwickelt.
Da ich nur die Mitgelieferten Sensoren genommen habe bis auf PLA hinten, habe ich keine Kabelhalterung gehabt.
War nicht weiter schlimm die Kabel Halten gut an den Sensoren selber und mit Kabelbindern kann man die Last wegnehmen.
Beide 8fach Stecker habe ich auch ausgepinnt und beschriftet, Anders ist das durchfädeln nicht zu bewerkstelligen.
Ich habe die Kabel von hinten auch auf der Beifahrer Seite durchgeführt.
Leider konnte ich die Rechte Große Verkleidung wo der Tongeber hinkommt nicht ganz abnehmen, da dort ein Zurrpunkt festgemacht war. Den aus Mangel an den Sternbit(evtl Sicherheitsschraube?) nicht abbekommen habe.
Die Verkleidungen waren alle recht einfach geklimpst.
Die Kabel die von vorne kommen werden durch eine Gummihülse im Fußraum Links von der Kupplung.
Das schlimmste ist die Verkabelung wegen der Mangel an Platz.
Wenn bedarf ist, kann ich gerne darauf näher eingehen, aber Tolmaionwollte das ja auch noch beschreiben.
Programmierung habe ich nach dem Spanischen Guide gemacht ging ohne Probleme.
Da ich fertig bin würde ich das Set von Tolmaionweiterverkaufen.
MFG
Hattest ja geschrieben dass du bei der Programmierung nach dem spanischen Guide vorgegangen bist. Könntest du mal den Link dazu posten. Habe nämlich selbst alles verbaut und klappt auch alles nur die Programmierung fehlt bei mir noch
Grüße Michael
hat das für einen 10er (€ 
Zum Glück hab un bin so der eigentlich entspannte. Un nicht wie der eine mit seinem DSG schmotter un seine Grundeinstellung selbst zerschossen hat 
Aber für VW ist ja ja ja . Ok , Hausverbot 
T6 Umgebaute auf rein Elektro, wurd abgeladen, sin auch kurz gefahren. Wir wollten den umparken, promt, nichts geht, kein Vorwärtsgang Rückwärtsgang. ( Ist ein Schalter, aber rein Elektroumgebaute). Nächsten Tag alles wieder gut un geht. Quantron nimmt kein Strom mehr an, auch rein elektrisch der 26Tonner. 24V Batterie abklemmt un 64Amp wieder rann un läd wieder. Ist echt voll der wurm drin. Glaub da muss einer von uns auf den HV3 Lehrgang! HV2 da nur teils haben.
